Vale negocia acesso de navio Valemax à China

São Paulo - A mineradora brasileira Vale está em negociação para obter acesso à China para seus navios gigantes de minério de ferro, chamados Valemax, e planeja ao mesmo tempo usar a atual frota para alimentar seus centros de distribuição em Omã e Malásia, afirmou o diretor de estratégia global de compras da Vale, Paulo Couto, durante conferência do setor na Cidade do Cabo, na África do Sul.

"Nós ouvimos que pessoas leram na imprensa que a relutância da China em aceitar os navios está sendo negociada", declarou o executivo.

"Nós estamos usando atualmente os navios para a nossa operação em Omã, onde nós temos uma unidade de pelotização e um centro de distribuição", disse Couto. A Vale também está usando os navios como parte de seu centro de distribuição que a empresa está construindo na Malásia, acrescentou o executivo.

Os navios Valemax, também conhecidos como VLOC, são capazes de transportar 400 mil toneladas de minério de ferro, e não conseguiram obter acesso aos portos da China. Alguns analistas disseram que o país pode estar relutante em permitir que a mineradora transporte minério de ferro por meio desses embarcações porque isso poderá dar à maior produtora do mundo da commodity mais poder de precificação no mercado de minério de ferro chinês. As informações são da Dow Jones.

São Paulo - A mineradora brasileira Vale está em negociação para obter acesso à China para seus navios gigantes de minério de ferro, chamados Valemax, e planeja ao mesmo tempo usar a atual frota para alimentar seus centros de distribuição em Omã e Malásia, afirmou o diretor de estratégia global de compras da Vale, Paulo Couto, durante conferência do setor na Cidade do Cabo, na África do Sul.

"Nós ouvimos que pessoas leram na imprensa que a relutância da China em aceitar os navios está sendo negociada", declarou o executivo.

"Nós estamos usando atualmente os navios para a nossa operação em Omã, onde nós temos uma unidade de pelotização e um centro de distribuição", disse Couto. A Vale também está usando os navios como parte de seu centro de distribuição que a empresa está construindo na Malásia, acrescentou o executivo.

Os navios Valemax, também conhecidos como VLOC, são capazes de transportar 400 mil toneladas de minério de ferro, e não conseguiram obter acesso aos portos da China. Alguns analistas disseram que o país pode estar relutante em permitir que a mineradora transporte minério de ferro por meio desses embarcações porque isso poderá dar à maior produtora do mundo da commodity mais poder de precificação no mercado de minério de ferro chinês. As informações são da Dow Jones.