Negócios

Brasil terá atenção que merece, diz presidente da Toyota

Em entrevista ao WSJ, Steve Angelo, presidente da Toyota na América Latina e Caribe, enfatizou a importância do mercado brasileiro nas operações da montadora


	Etios: modelo é o primeiro popular da Toyota a ser vendido no mercado brasileiro
 (Divulgação)

Etios: modelo é o primeiro popular da Toyota a ser vendido no mercado brasileiro (Divulgação)

Daniela Barbosa

Daniela Barbosa

Publicado em 26 de agosto de 2013 às 16h06.

São Paulo – O mercado brasileiro é visto como uma das prioridades para os negócios da Toyota no mundo e a montadora japonesa agora quer correr contra o tempo para recuperar a desvantagem em relação aos concorrentes por aqui.

Em recente entrevista ao jornal americano Wall Street Journal, Steve Angelo, presidente da Toyota na América Latina e Caribe, afirmou que a montadora tem recursos  para dar ao mercado brasileiro a atenção que ele realmente precisa e merece.

Segundo o executivo, a Toyota  quer estar entre as quatro maiores montadoras da América Latina até o fim desta década. "Trata-se de um objetivo razoável", disse Angelo ao WSJ. 

Na tentativa de ganhar mercado no país, a Toyota tem adaptado seu portfólio às necessidades do mercado brasileiro. No ano passado, por exemplo, a montadora lançou o seu primeiro modelo de entrada no Brasil, o Etios e já está colhendo os resultados da estratégia

De acordo com  dados da Fenabrave, as vendas da Toyota cresceram mais de 80% no primeiro semestre do ano em relação a 2012, totalizando 81.321 unidades comercializadas no país no período. A montadora encerrou o primeiro semestre como sétima maior do país e participação de mercado de 3,8%.

Outro sinal da importância do Brasil para os negócios da Toyota é a recente contratação de Mark Hogan para membro do conselho da montadora. O executivo já trabalhou para a General Motors no Brasil e vai ajudar a opinar sobre as operações da companhia na América Latina.

Angelo ainda afirmou ao WSJ que a montadora pretende  ampliar o portfólio de carros de entrada da Toyota no Brasil e a ideia é lançar outras versões do Etios para aumentar a família do modelo popular.

Acompanhe tudo sobre:AutoindústriaCarrosEmpresasEmpresas japonesasIndústriaMontadorasToyotaToyota Etios

Mais de Negócios

Como a mulher mais rica do mundo gasta sua fortuna de R$ 522 bilhões

Ele saiu do zero, superou o burnout e hoje faz R$ 500 milhões com tecnologia

"Bar da boiadeira" faz investimento coletivo para abrir novas unidades e faturar R$ 90 milhões

Haier e Hisense lideram boom de exportações chinesas de eletrodomésticos em 2024