Qantas cortará botes e espaço no avião para reverter perdas
A empresa tomará mais medidas para reduzir o peso dos seus aviões e acomodar mais passageiros pagantes para que volte a ser lucrativa
Da Redação
Publicado em 3 de novembro de 2014 às 13h54.
Sydney - A Qantas Airways Ltd. tomará mais medidas para reduzir o peso dos seus aviões e acomodar mais passageiros pagantes como parte dos esforços do CEO Alan Joyce para que a empresa volte a ser lucrativa.
Para economizar combustível, a linha aérea deixará para trás os botes salva-vidas para voos sobre a terra, drenará a água extra dos tanques e substituirá os volumosos sistemas de entretenimento por aparelhos iPad.
No intuito de colocar mais passageiros na classe econômica, a companhia até utilizará água mais quente, que remove mais sujeira, a fim de reduzir o arrasto.
Diante da concorrência de empresas como a Singapore Airlines Ltd. e a Virgin Australia Holdings Ltd., a Qantas está seguindo o caminho de outras operadoras e exprimindo cada dólar possível dos seus aviões. O ex-CEO da American Airlines Inc.
Bob Crandall costumava dizer que retirar uma única azeitona dos lanches servidos aos passageiros gerava uma economia de US$ 40.000 em combustível para a companhia aérea.
No ano passado, a GoAirlines India Pvt. disse que no futuro só recrutará aeromoças mulheres para economizar até 20 quilos por tripulação de cabina.
“Pequenas mudanças totalizam milhões de dólares”, disse Gareth Evans, diretor financeiro da Qantas, cujas vendas foram de 14 bilhões de dólares australianos (US$ 12,3 bilhões) no ano finalizado em junho, com uma perda líquida de 2,8 bilhões de dólares australianos. “Mudanças de médio porte totalizam dezenas e talvez até centenas de milhões de dólares”.
Embora projete-se que os ganhos das empresas aéreas quebrem um recorde neste ano devido à alta vertiginosa das vendas nos EUA, margens estreitas deixam as operadoras vulneráveis aos reveses econômicos, segundo a Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA).
Em 2014, as companhias aéreas do mundo registrarão uma renda líquida de 2,4 por cento das vendas projetadas, ou US$ 5,42 por passageiro, disse em junho o CEO da IATA, Tony Tyler.
Assentos totalmente reclináveis
Isso faz com que a inovação se torne uma peça fundamental para impulsionar os lucros. Na classe executiva, Joyce introduzirá assentos totalmente reclináveis, que permitirão que os passageiros que pagam tarifas altas estejam deitados durante a decolagem e a aterrissagem. Na classe econômica, ele colocará mais assentos para maximizar as vendas de passagens.
Nos últimos 24 meses, Joyce eliminou a primeira classe da maioria dos aviões 747 da Boeing Co. pertencentes à Qantas a fim de adicionar 52 assentos; reduziu a classe executiva nos seus aviões A380 da Airbus Group NV para transportar mais 34 pessoas; e trocou jatos 737-400 por modelos 737-800 alongados com quatro filas adicionais para os voos domésticos.
A economia de custos ajudou a empresa a se recuperar de uma perda de 646 milhões de dólares australianos antes de impostos e itens pontuais no ano passado e voltar a um lucro subjacente no primeiro trimestre, disse o presidente Leigh Clifford na reunião anual de acionistas da Qantas, em Melbourne, no dia 24 de outubro.
A Qantas pretende reduzir os gastos anuais para 2 bilhões de dólares australianos e eliminar 5.000 empregos até 2017.
Peso
Muitas das medidas da companhia aérea se centram no peso, visando reduzir gastos de 4,5 bilhões de dólares australianos em combustível.
Em 20 de setembro, a Qantas anunciou planos para retirar botes salva-vidas pesados feitos de borracha de 38 aviões que cobrem rotas domésticas e não sobrevoam a água.
Nos A330 utilizados no voo de 90 minutos entre Sydney e Melbourne, os tanques de água potável são enchidos pela metade, disse Evans em entrevista por telefone.
Nas rotas para cidades rurais, os Boeing 717 têm aparelhos iPad em vez dos sistemas de entretenimento integrados na parte traseira dos assentos, tática utilizada pela linha Scoot, da Singapore Airlines, para economizar cerca de duas toneladas por avião.
Durante os 12 meses finalizados em junho, excetuando o combustível, a Qantas reduziu em 4 por cento os gastos nos voos internacionais e 3 por cento nos os domésticos, disse a empresa.
Os aviões da Qantas International aumentarão o tempo em voo em cerca de 12 por cento por dia, disse Joyce aos acionistas no mês passado.
A operadora ainda deve continuar de olho nos custos, disse Tony Webber, ex-economista-chefe da Qantas e diretor de gestão da Webber Quantitative Consulting, com sede em Sydney.
“Considerando todos os voos feitos por uma companhia aérea e as margens pequenas no setor, qualquer economia ajuda”, disse ele. “Pequenas mudanças podem fazer uma grande diferença”.
Desempenho: 82
Embora a companhia aérea Lufthansa, dona do conglomerado de companhias aéreas a qual a Austrian Airlines pertence, esteja abalada por uma série de disputas trabalhistas, o elevado nível de serviço da empresa parece ter permanecido intacto. Além de renovar parte de sua frota para voos a partir de Viena, a companhia manteve notas altas em eficiência de serviços, grande variedade de opções de refeições e entretenimento a bordo.
Desempenho: 83
Outro membro da família corporativa Lufthansa, Swiss International surgiu em 2002 a partir dos restos da extinta Swissair. A companhia aérea tem uma frota jovem de Airbus A330-300 e A340-300, além de jatos para rotas de longa distância. O diferencial da empresa, segundo os passageiros, é a tripulação amigável e o serviço de bordo com uma gama ampla de bebidas alcóolicas.
Desempenho: 81
Como a maior companhia aérea do portfolio de marcas Virgin, do bilionário Richard Branson, Virgin Australia tem experimentado um crescimento enorme no mercado da Ásia-Pacífico, desde a sua fundação, em 2000. A frota da companhia para percursos de longa distância da companhia é composta de jatos Boeing 777 e Airbus A330, com uma bela iluminação interior e um sistema de entretenimento completo.
Desempenho: 82 Por mais de seis décadas, a Japan Airlines tem sido o ponto de referência de alta qualidade a viagem aérea comercial na Ásia. Serviço atencioso, assentos espaçosos, e as seleções de refeições generosas são algumas das grandes vantagens da companhia apontadas pelos passageiros.
Desempenho: 69
Cathay Pacific conseguiu receber uma bela pontuação da Skytrax pelo seu entretenimento em voo, conforto dos bancos, serviço e refeições.
No entanto, a companhia perdeu pontos por seu tempo de execução de voo e tempo irregular em sua base de Hong Kong.
Desempenho: 77
Depois de ser considerada insegura para voar na União Europeia de 2007 a 2009, Garuda Indonésia empreendeu medidas de renovação da frota e de serviços de melhoria para reconquistar a confiança de pilotos e os reguladores de voos. A empresa recebeu elogios por seus assentos confortáveis e o cardápio de cozinha do sudeste asiático a bordo.
Desempenho: 77 Turkish Airlines é a companhia aérea de bandeira da Turquia com um hub no destino turístico cada vez mais popular de Istambul. A companhia aérea voa para mais de 100 países e mais de 200 cidades do mundo, o que a faz crescer rápido nos últimos anos.
Desempenho: 77
A Etihad Airways de Abu Dhabi conta com uma frota de Airbus e Boeing para levar os passageiros por cerca de 96 destinos. Algumas de suas características especiais incluem fones de redução de ruído e iluminação na cabine que é ajustada para manter os passageiros bem descansados. Neste ano, a empresa lançou uma categoria superior a da Primeira Classe com a oferta de praticamente um quarto de hotel de luxo nos ares.
Desempenho: 89 Ela pode até ser a companhia menos conhecida desta lista, mas a empresa do Cazaquistão vem, aos pouco, crescendo com a oferta de qualidade de experiência em voo e um rigoroso serviço operacional aos passageiros. A companhia oferece a combinação de uma gestão sólida, frota jovem e uma rede composta de aeroportos menos congestionados.
Desempenho: 82
South African Airlines é a companhia aérea mais aclamada da África, segundo a Skytrax, e se conecta a mais de 42 destinos em todo o mundo a partir de sua base em Joanesburgo. O conforto do assento do avião e a grande variedade de opções de refeições e entretenimento são o que a diferencia dos concorrentes.
Desempenho: 82
A companhia nacional da Tailândia foi eleita, não apenas pela acomodação luxuosa da primeira classe, como pela oferta de serviços de alto nível também na classe executiva – refeições deliciosas são descritas pelos passageiros em todos os ambientes, segundo a pesquisa. No entanto, alguns clientes apontaram a pouca opção de entretenimento a bordo como uma desvantagem da empresa.
Desempenho: 76 Oman Air é a menor das companhias aéreas do Oriente Médio na lista. Porém, a empresa vem passando por um rápido crescimento que pode lhe permitir alcançar os seus concorrentes em breve. A frota de jatos Airbus A330 da companhia conta com confortáveis assentos para os voos de longa distância.
Desempenho On-Time: 80
Maior companhia aérea da Europa tem sofrido cortes orçamentais significativos nos últimos anos, mas o seu serviço e qualidade geral ainda é excepcional, de acordo com a pesquisa.
Desempenho: 84
Depois de protagonizar um dos piores acidentes aéreas da história, nos anos 80, a Korean Air se recuperou para se tornar um dos destaques da aviação comercial. Ao longo da última década, a transportadora com sede em Seul fez mudanças drásticas para suas práticas de gestão e equipe de recursos. Korean Air voa uma frota grande de longo curso composta por Boeing 747 e 777 jatos, bem como Airbus A330 e A380.
Desempenho: 79
Ao longo dos últimos 10 anos, a Emirates de Dubai tornou-se uma das principais companhias aéreas de longa distância do mundo. A empresa opera quase exclusivamente por meio do palaciano Aeroporto Internacional de Dubai e possui a maior frota do mundo de Airbus A380 e Boeing 777. O sistema de entretenimento da Emirates inclui uma ampla seleção de opções de vídeo e música sob demanda e foi apontada como a melhor nesse quesito por nove anos seguidos pela Skytrax.
Desempenho: 77
A Malaysia Airlines tornou-se a empresa mais popular do mundo pelo trágico e recente desaparecimento do voo 370 e a sua maneira de lidar com o caso. Apesar disso, a empresa ainda se mantém como uma das melhores companhias aéreas do mundo. A eficiência do serviço, pontualidade e experiência em voo proporcionada foram capazes de não deixar o acidente abalar a imagem positiva da empresa, segundo a pesquisa.
Desempenho: 78
A Asiana também passou por um momento delicado no ano passado, quando um de seus Boeing 777 sofreu uma queda na tentativa de pousar no aeroporto de San Francisco, Estados Unidos, um acidente cuja motivação ainda não foi desvendado. Porém, a postura da companhia diante da adversidade e os serviços de emergência para garantir o cuidado das centenas de tripulantes (duas chinesas morreram) acabaram contando a favor da empresa. Eficiência do serviço e conforto do assento foram outros quesitos bem avaliados.
Desempenho: 71
Qatar Airways ganhou uma pontuação perfeita para o conforto do assento e entretenimento a bordo, aponta o ranking. Passageiros da classe econômica da empresa já desfrutam de recursos de conectividade como smartphone e tablet para uso nos voos. A empresa já opera para 125 países e está expandindo seus serviços de Catar para 50 novos destinos, incluindo voos diretos para Los Angeles e Miami. Mas a pesquisa aponta que a pontuação da empresa poderia ser ainda maior, se não fosse pelos atrasos decorrentes das superlotado e antiquado Aeroporto Internacional de Doha, base de partida dos voos da companhia.
Desempenho: 83
All Nippon Airways é a maior companhia aérea internacional no Japão e abriga a maior frota mundial de Boeing 787 Dreamliner. ANA atraiu elogios de revisores Skytrax em toda a linha, com pontuações máximas para limpeza, serviço e segurança. Muitos de seus aviões têm assentos deslizantes e reclináveis, o que aumenta a privacidade em geral.
Desempenho: 83 Pelo segundo ano consecutivo a Singapore Airlines lidera a lista – a pontuação máxima para limpeza de cabine, entretenimento a bordo e eficiência do serviço justifica o motivo. O serviço de bordo faz a companhia se destacar e ser reconhecida por oferecer viagens agradáveis e comissários bem treinados. Claro que o fato de dar uma toalha molhada para limpeza das mãos dos tripulantes logo na entrada do avião e oferecer tevês pessoais com inúmeras opções de entretenimento tambem contaram pontos a seu favor.