A montadora alemã de esportivos de luxo Porsche prevê ampliar as vendas anuais no País no próximo ano, com a entrada em vigor do novo regime automotivo (Inovar-Auto). A companhia obteve uma cota de 800 unidades com uma alíquota de 25% do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).

Com a atual alíquota de 55% de IPI, a Porsche deve encerrar 2012 com 500 veículos comercializados no País, menos da metade dos 1.134 vendidos em 2011, recorde histórico no Brasil. "A nossa intenção é vender os 800 veículos da cota porque o novo regime cria uma janela de oportunidades e traz o comprador de volta; acima dessa cota, com o IPI em 55%, teremos de fazer uma negociação com a matriz", disse Marcel Visconde, presidente da Porsche Stuttgart, importadora da marca no Brasil.

"A queda nas vendas deste ano faz parte de um ciclo, que vamos recuperar nos próximos anos", completou. Mas, mesmo antes da entrada em vigor da nova alíquota, em 1º de janeiro de 2013, a Porsche decidiu na semana passada reduzir entre 10% e 12% os preços dos veículos comercializados no Brasil. Segundo Visconde, os novos preços foram ajustados para o mesmo nível praticado no ano passado, corrigidos em torno de 10%, que foi a variação cambial desde então. 

Visconde revelou, no Salão do Automóvel de São Paulo, que a montadora já negocia com dois clientes brasileiros a venda do Porsche 918 Spyder, primeiro modelo híbrido da montadora, movido a energia elétrica e a gasolina, que será lançado apenas em 2013, com previsão de chegar ao mercado em 2014.

Ele não revelou o nome, mas disse que um cliente é paulista e outro carioca. Serão feitas apenas 918 unidades do modelo, que custará US$ 2,3 milhões. O cliente que comprar o modelo terá o direito de adquirir um 911 Spyder, que estará exposto no Salão, com a mesma numeração, por R$ 1,099 milhão.