Negócios

OSX, de Eike, vai construir navios para a Kingfish do Brasil

Contrato prevê a entrega de 11 embarcações até 2017

Eike, dono da OSX: estaleiro começa a diversificar carteira de clientes (Oscar Cabral/Veja)

Eike, dono da OSX: estaleiro começa a diversificar carteira de clientes (Oscar Cabral/Veja)

DR

Da Redação

Publicado em 12 de março de 2012 às 10h08.

São Paulo – A OSX, do bilionário Eike Batista, vai construir 11 navios-tanque para a Kingfish do Brasil. O valor do contrato é de cerca de 732 milhões de dólares, com entregas previstas até 2017.

As embarcações serão destinadas ao transporte de petróleo e derivados. O objetivo da Kingfish é fretá-las para a Petrobras. Os navios serão construídos no Porto de Açu, também em desenvolvimento por Eike, no norte do Rio de Janeiro.

Fundada em 2009, a Kingfish do Brasil é controlada pela Kingfish Trading, com sede em Londres. A empresa é especializada na venda e transporte de commodities, sobretudo petróleo, gás e derivados.

Embora a petrolífera OGX, também fundada pelo bilionário brasileiro (agora sétimo homem mais rico do mundo), ainda seja o maior cliente da OSX, o estaleiro de Eike começa a diversificar sua carteira de encomendas. A Kingfish é a segunda estrangeira a contratar seus serviços.

No final de fevereiro, a empresa já havia fechado um contrato com a Sapura Navegação, envolvendo a construção de um navio lançador de linha. O valor da encomenda é de cerca de 263 milhões de dólares.

Acompanhe tudo sobre:acordos-empresariaisCapitalização da PetrobrasCombustíveisEike BatistaEmpresáriosEmpresasEmpresas abertasEmpresas brasileirasEmpresas estataisEstatais brasileirasIndústriaIndústria do petróleoIndústria navalMMXOGpar (ex-OGX)OGXP3OSXPersonalidadesPetrobrasPetróleo

Mais de Negócios

Ele trabalhava 90 horas semanais para economizar e abrir um negócio – hoje tem fortuna de US$ 9,5 bi

Bezos economizou US$ 1 bilhão em impostos ao se mudar para a Flórida, diz revista

15 franquias baratas a partir de R$ 300 para quem quer deixar de ser CLT em 2025

De ex-condenado a bilionário: como ele construiu uma fortuna de US$ 8 bi vendendo carros usados