Lufthansa confirma meta de equilíbrio da Germanwings

Frankfurt - A companhia aérea de baixo custo Germanwings, da Lufthansa , está a caminho de cumprir sua meta de equilíbrio entre receitas e despesas em 2015, ante prejuízo de 200 milhões de euros em 2012, de acordo com o site da empresa nesta quinta-feira.

Maior companhia aérea da Europa em vendas, a Lufthansa lançou a Germanwings em julho deste ano, rebatizando a marca, como parte das tentativas para cortar custos e reconquistar os passageiros de empresas econômicas rivais.

A Lufthansa fechou em janeiro seu negócio de voos de curta distância que não passavam por aeroportos centrais porque a divisão estava perdendo dinheiro, principalmente devido à concorrência com as companhias de baixo custo EasyJet, Air Berlin e Ryanair.

Com base em slides que serão apresentados aos investidores na sexta-feira e que foram divulgado pela Lufthansa nesta quinta, a expectativa é que a Germanwings aumente o lucro em cerca de 90 milhões de euros este ano.

A expansão da Germanwings é parte importante do programa de reestruturação da Lufthansa de três anos, chamado SCORE, que visa aumentar o lucro operacional do grupo Lufthansa para 2,3 bilhões de euros até 2015, aumento de 1,5 bilhão de euros em comparação com 2011.

O SCORE também planeja investir pesadamente na reforma da frota para longas distâncias da Lufthansa e na atualização de alguns itens, como novos assentos premium na categoria econômica.

De acordo com os slides, as atualizações irão implicar custos não-recorrentes de 120 milhões de euros este ano, 300 milhões de euros no ano que vem, e menos de 100 milhões de euros em 2015.

Frankfurt - A companhia aérea de baixo custo Germanwings, da Lufthansa , está a caminho de cumprir sua meta de equilíbrio entre receitas e despesas em 2015, ante prejuízo de 200 milhões de euros em 2012, de acordo com o site da empresa nesta quinta-feira.

Maior companhia aérea da Europa em vendas, a Lufthansa lançou a Germanwings em julho deste ano, rebatizando a marca, como parte das tentativas para cortar custos e reconquistar os passageiros de empresas econômicas rivais.

A Lufthansa fechou em janeiro seu negócio de voos de curta distância que não passavam por aeroportos centrais porque a divisão estava perdendo dinheiro, principalmente devido à concorrência com as companhias de baixo custo EasyJet, Air Berlin e Ryanair.

Com base em slides que serão apresentados aos investidores na sexta-feira e que foram divulgado pela Lufthansa nesta quinta, a expectativa é que a Germanwings aumente o lucro em cerca de 90 milhões de euros este ano.

A expansão da Germanwings é parte importante do programa de reestruturação da Lufthansa de três anos, chamado SCORE, que visa aumentar o lucro operacional do grupo Lufthansa para 2,3 bilhões de euros até 2015, aumento de 1,5 bilhão de euros em comparação com 2011.

O SCORE também planeja investir pesadamente na reforma da frota para longas distâncias da Lufthansa e na atualização de alguns itens, como novos assentos premium na categoria econômica.

De acordo com os slides, as atualizações irão implicar custos não-recorrentes de 120 milhões de euros este ano, 300 milhões de euros no ano que vem, e menos de 100 milhões de euros em 2015.