Quem é a LaMia, a aérea que transportava o time Chapecoense

São Paulo – Um acidente de avião matou mais de 70 pessoas, incluindo a delegação da Chapecoense. O avião, que caiu na Colômbia, tinha 17 anos e voava por uma pequena companhia regional especializada em transporte de times de futebol.

A companhia aérea LaMia (Línea Aérea Mérida Internacional de Aviación), embora fosse venezuelana, operava a partir da Bolívia. O avião levava 69 passageiros, além de nove tripulantes, num total de 78 pessoas no voo.

A empresa foi inaugurada em 2009 para incentivar o turismo local e prestar serviços como passageiros, cargas e correio. Inicialmente, operava a partir do aeroporto de Alberto Carnevali, na cidade venezuelana Mérida.

O site oficial está fora do ar. Segundo o El País, a companhia afirmava no site que “tem como atividades principais a prestação de serviços aéreos comerciais, transportes aéreos não regulares de passageiros, correspondência e carga, tanto nacional quanto internacional, para instituições corporativas, particulares e governamentais e aeronáuticas, com a utilização de aviões e helicópteros de tipo e configuração aprovados pela autoridade aeronáutica da Bolívia”.

A partir de 2014, começou a voar a partir da Bolívia como uma operadora de pequeno porte, segundo a Dirección General de Aeronáutica do país.

Desde então, se especializou no transporte de times de futebol, principalmente da América do Sul. Recentemente, havia trazido a seleção argentina para o Brasil, para disputar as eliminatórias da Copa do Mundo.

Entre os clientes da companhia também estão o Atlético Nacional, da Colômbia e os bolivianos The Strongest, Blooming e Oriente Petrolero, entre outros.

Frota envelhecida

A companhia voava com apenas dois aviões British-Aerospace BAE-Avro 146. O modelo é um avião regional quadrimotor produzido pela British Aerospace entre 1983 e 2002.

A frota da Lamia foi comprada em 2014, mas as aeronaves já tinham 16 e 17 anos. O avião que levava o time foi fabricado em 1999 e voou pela primeira vez em março daquele ano, pela companhia aérea regional Mesaba, dos Estados Unidos. O número do voo era 2933.

Em 2007, foi transferido para a CityJet, companhia aérea irlandesa com base em Londres. Por fim, a aeronave passou a pertencer à LaMia em 2013.