Avianca investe no mercado exclusivo de transporte de cargas

São Paulo - A Avianca está prestes a estrear em um novo mercado no Brasil: o de transporte exclusivo de cargas.

A companhia vai receber ainda neste mês seu primeiro avião cargueiro e, a partir de junho, o modelo A330, da Airbus , fará pelo menos cinco voos por semana entre São Paulo e Manaus.

Embora faça parte das operações da Avianca Cargo, o A330 será um negócio único dentro da companhia. "É como se estivéssemos investindo em um novo segmento, um novo mercado", afirmou Tarcísio Gargioni, vice-presidente da Avianca, em entrevista à EXAME.com.

Segundo o executivo, até o momento todo o transporte de carga da Avianca Cargo era feito nos porões das aeronaves de passageiros e isso não vai mudar. A diferença é que agora a companhia terá também um aviãosomente para cargas.

Produtos

O A330 vai transportar produtos industriais feitos na Zona Franca de Manaus dos mais diferentes segmentos, que vai de televisões a motocicletas, para São Paulo.

Com capacidade para 70.000 toneladas por viagem, o cargueiro deve transportar cerca de 100.000 toneladas por dia, pois também levará produtos de São Paulo para Manaus.

Por enquanto, a A Avianca não pensa em fazer novos investimentos em aviões exclusivos para transporte de cargas. "Caso seja necessário, podemos aumentar o número de voos do A330 para atender a demanda", afirmou Gargioni.

Além do A330, a companhia vai receber também sete aeronaves modelo A320, que também devem intensificar as operações da Avianca no país.  Os novos aviões devem gerar um incremento de 30% nas operações cargueira da empresa.

São Paulo - A Avianca está prestes a estrear em um novo mercado no Brasil: o de transporte exclusivo de cargas.

A companhia vai receber ainda neste mês seu primeiro avião cargueiro e, a partir de junho, o modelo A330, da Airbus , fará pelo menos cinco voos por semana entre São Paulo e Manaus.

Embora faça parte das operações da Avianca Cargo, o A330 será um negócio único dentro da companhia. "É como se estivéssemos investindo em um novo segmento, um novo mercado", afirmou Tarcísio Gargioni, vice-presidente da Avianca, em entrevista à EXAME.com.

Segundo o executivo, até o momento todo o transporte de carga da Avianca Cargo era feito nos porões das aeronaves de passageiros e isso não vai mudar. A diferença é que agora a companhia terá também um aviãosomente para cargas.

Produtos

O A330 vai transportar produtos industriais feitos na Zona Franca de Manaus dos mais diferentes segmentos, que vai de televisões a motocicletas, para São Paulo.

Com capacidade para 70.000 toneladas por viagem, o cargueiro deve transportar cerca de 100.000 toneladas por dia, pois também levará produtos de São Paulo para Manaus.

Por enquanto, a A Avianca não pensa em fazer novos investimentos em aviões exclusivos para transporte de cargas. "Caso seja necessário, podemos aumentar o número de voos do A330 para atender a demanda", afirmou Gargioni.

Além do A330, a companhia vai receber também sete aeronaves modelo A320, que também devem intensificar as operações da Avianca no país.  Os novos aviões devem gerar um incremento de 30% nas operações cargueira da empresa.