Negócios

Audi lança serviço de assinatura de carros; confira preços e modelos

A tendência de aluguel de automóveis vem crescendo no Brasil, inclusive no segmento premium

SUV da Audi: pacotes de assinatura de 24 meses (Audi/Divulgação)

SUV da Audi: pacotes de assinatura de 24 meses (Audi/Divulgação)

JE

Juliana Estigarribia

Publicado em 24 de setembro de 2020 às 18h57.

Última atualização em 24 de setembro de 2020 às 19h02.

O mercado de serviços de assinatura de veículos ganha mais um competidor, agora no segmento de luxo. A Audi acaba de entrar no negócio com a oferta de seis modelos, em um projeto piloto implantado inicialmente na capital paulista e região metropolitana.

"Esta é uma nova tendência que enxergamos no mercado premium", afirma Daniel Rojas, diretor de vendas da Audi do Brasil.

O projeto piloto conta com uma oferta de 20 unidades que poderão ser alugadas em sistema de assinatura. As concessionárias farão o intermédio das negociações. Segundo Rojas, a montadora já tem 35 prospectos e a expectativa é fechar 20 contratos até novembro.

"As pessoas estão muito interessadas nesse tipo de serviço, estamos muito otimistas, a aceitação tem sido boa", garante o executivo.

Inicialmente, são seis modelos disponíveis para o serviço Audi Luxury Signature: o SUV 100% elétrico e-tron (nas versões Performance e Performance Black), os utilitários esportivos Q8 Performance, Q8 Performance e A7 Performance, além do sedã A6 Performance.

Os pacotes custam a partir de 9.590 reais até 13.290 reais mensais (sem blindagem) e de 11.990 reais até 16.590 reais (com blindagem).

Na assinatura estão incluídos seguro, IPVA, licenciamento e documentação geral, assistência técnica 24 horas e manutenções preventivas. Além disso, o cliente tem a opção de comprar o veículo após o fim do contrato de dois anos, com desconto fixo de 12% sobre o valor da tabela Fipe vigente na data de vencimento do contrato.  A franquia é de 2.000 quilômetros por mês.

Os executivos da Audi sabem que o perfil de quem opta por esse tipo de serviço é diferente do consumidor convencional de automóveis. "Quem faz uma assinatura de carro faz as contas e acaba vendo que vale a pena", diz Rojas.

No modelo de assinatura, o cliente conta principalmente com a comodidade de manutenção, seguro e  documentação incluídos no pacote, além de dirigir um carro sempre novo — sem a necessidade de grandes desembolsos na assinatura do contrato.

Recentemente, o grupo Osten, rede de concessionárias de marcas de luxo, também lançou um serviço de assinatura de veículos, o que só reforça a tendência de crescimento no segmento. "Vemos uma grande oportunidade neste negócio", afirma Rojas.

Acompanhe tudo sobre:Audicarros-esportivosMontadoras

Mais de Negócios

A “grande sacada” do Plano Real para derrotar a hiperinflação no Brasil

Esta empresa PME superou todo tipo de desafio para conquistar um grande cliente

Bezos investe em startup que quer criar ‘cérebro’ para robôs

Os criadores do código de barras querem investir em startups brasileiras de olho no futuro do varejo