SP entrega novos trens para reforçar operação durante a Copa

São Paulo - O secretário de Transportes Metropolitanos de São Paulo, Jurandir Fernandes, entregou nesta terça-feira dois novos trens para o serviço Expresso Leste, que será operado para o transporte de torcedores e turistas até a Arena Corinthians nos dias de jogos da Copa do Mundo.

A linha, que funcionará intercalada com a linha 11 Coral (que liga o extremo da zona leste até o centro da cidade), deverá percorrer o trecho Luz (centro) até Itaquera sem paradas em apenas 19 minutos a partir de duas horas antes dos jogos.

"Para o estádio nós temos dois grandes sistemas: um de trem e um de metrô que conseguem transportar por hora mais de 90 mil passageiros" ressaltou o secretário, estimando em até 45 minutos o tempo necessário para transportar todos os torcedores até o estádio.

"O estádio pode ser completamente preenchido, se ninguém usar outro meio, apenas com o transporte coletivo, em 40 ou 45 minutos", disse.

Segundo Fernandes, o comitê responsável pela Copa trabalha com a possibilidade de usar a linha 3 do metrô para transportar os torcedores que forem assistir aos jogos nas arquibancadas do estádio que estiverem mais próximas de Arthur Alvim, estação anterior a Itaquera e que não é atendida pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

"Você ter dois sistemas desta natureza e desse porte vai propiciar isso. De repente até separar o estádio: um para metrô e outro para trem", destacou.

O secretário falou ainda das falhas de sistema do metrô e da CPTM, que teve um aumento de reclamações de 37%.

De acordo com Fernandes, o aumento se deveu ao crescimento do número de passageiros associado à conscientização dos usuários.

"Se você tivesse dobrado as queixas e dobrado a demanda, significaria que a relação é a mesma. Então, se em volume de passageiros houve um aumento de mais de 100% e as queixas aumentaram 37%, não houve um descalabro", analisou Fernandes.

Nesta terça-feira, por exemplo, o sistema de trens e metrô teve quatro falhas no horário de maior movimentação, dois deles relativos à tração dos trens.

Para a Copa, no entanto, Fernandes admite que as falhas "podem ocorrer", mas revela contar com a mesma conscientização dos passageiros para usar rotas alternativas em caso de pane no sistema.

"O que estamos fazendo muito também é informar a população. Ela tem que ter planos B à sua disposição. Nada drástico. A falha é na linha 3? Ela precisa saber que pode ir até o Tatuapé e lá a gente libera os portões para ela passar para o expresso. Ou vice e versa", comentou.

Porém, questionado sobre a possibilidade de não haver feriado para além da abertura do Mundial (única data com feriado já decretado na cidade, os outros seguem em discussão), o secretário admite que o sistema não comporta torcedores e população usando os trens ao mesmo tempo.

"Na abertura deverá ser feriado porque como (o evento) começa às 14h, se você liberar o pessoal depois do almoço, toda a população da zona leste vai embora junto com os torcedores da Copa, e não vai caber", concluiu o secretário.

São Paulo - O secretário de Transportes Metropolitanos de São Paulo, Jurandir Fernandes, entregou nesta terça-feira dois novos trens para o serviço Expresso Leste, que será operado para o transporte de torcedores e turistas até a Arena Corinthians nos dias de jogos da Copa do Mundo.

A linha, que funcionará intercalada com a linha 11 Coral (que liga o extremo da zona leste até o centro da cidade), deverá percorrer o trecho Luz (centro) até Itaquera sem paradas em apenas 19 minutos a partir de duas horas antes dos jogos.

"Para o estádio nós temos dois grandes sistemas: um de trem e um de metrô que conseguem transportar por hora mais de 90 mil passageiros" ressaltou o secretário, estimando em até 45 minutos o tempo necessário para transportar todos os torcedores até o estádio.

"O estádio pode ser completamente preenchido, se ninguém usar outro meio, apenas com o transporte coletivo, em 40 ou 45 minutos", disse.

Segundo Fernandes, o comitê responsável pela Copa trabalha com a possibilidade de usar a linha 3 do metrô para transportar os torcedores que forem assistir aos jogos nas arquibancadas do estádio que estiverem mais próximas de Arthur Alvim, estação anterior a Itaquera e que não é atendida pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

"Você ter dois sistemas desta natureza e desse porte vai propiciar isso. De repente até separar o estádio: um para metrô e outro para trem", destacou.

O secretário falou ainda das falhas de sistema do metrô e da CPTM, que teve um aumento de reclamações de 37%.

De acordo com Fernandes, o aumento se deveu ao crescimento do número de passageiros associado à conscientização dos usuários.

"Se você tivesse dobrado as queixas e dobrado a demanda, significaria que a relação é a mesma. Então, se em volume de passageiros houve um aumento de mais de 100% e as queixas aumentaram 37%, não houve um descalabro", analisou Fernandes.

Nesta terça-feira, por exemplo, o sistema de trens e metrô teve quatro falhas no horário de maior movimentação, dois deles relativos à tração dos trens.

Para a Copa, no entanto, Fernandes admite que as falhas "podem ocorrer", mas revela contar com a mesma conscientização dos passageiros para usar rotas alternativas em caso de pane no sistema.

"O que estamos fazendo muito também é informar a população. Ela tem que ter planos B à sua disposição. Nada drástico. A falha é na linha 3? Ela precisa saber que pode ir até o Tatuapé e lá a gente libera os portões para ela passar para o expresso. Ou vice e versa", comentou.

Porém, questionado sobre a possibilidade de não haver feriado para além da abertura do Mundial (única data com feriado já decretado na cidade, os outros seguem em discussão), o secretário admite que o sistema não comporta torcedores e população usando os trens ao mesmo tempo.

"Na abertura deverá ser feriado porque como (o evento) começa às 14h, se você liberar o pessoal depois do almoço, toda a população da zona leste vai embora junto com os torcedores da Copa, e não vai caber", concluiu o secretário.