São Paulo - Na corrida pelo desenvolvimento de veículos mais ecológicos, uma das principais preocupações das montadoras é a autonomia da bateria, ou seja, os quilômetros que podem ser percorridos com uma única recarga.

Para fugir do ciclos de recarga, que demoram até 8 horas, a Renault quer ser a primeira a estrear um sistema de troca de baterias, com o lançamento do Zoe, previsto para a segunda metade de 2012.

Compacto, o carro 100% elétrico para quatro passageiros e emissão nula de CO2 conta com um motor de 60 kW que chega a 80 Cv. Segundo a montadora francesa, o veículo acelera de 0 a 100Km/h em oito segundos e  atinge velocidade máxima de 135km/h.