Nissan LEAF: zero emissões e zero ruído de motor
Primeiro elétrico produzido em grande escala, carro deve ser lançado até 2012
Gabriela Ruic
Publicado em 29 de junho de 2012 às 00h30.
São Paulo – O primeiro carro 100% elétrico, produzido em grande escala, a um preço acessível, é assim que o Nissan LEAF deve ser descrito. O carro, lançado no final do ano passado, conta com carroceria feita de fibra de carbono e é movido a baterias de íon-lítio, que dão ao LEAF aproximadamente 108 cavalos de potência e que levam o automóvel a velocidade máxima de 145 km. A autonomia é de cerca de 160 km, com apenas uma carga e o carro, além de não emitir sequer um poluente na atmosfera, é completamente silencioso.
O Nissan LEAF está disponível para compra nos Estados Unidos, Japão e mercados europeus como Reino Unido e Portugal. O objetivo da Nissan é lança-lo mundialmente até 2012. No Brasil, contudo, o futuro do carro é incerto. Não há qualquer previsão de quando estará disponível e nem quanto irá custar para o bolso dos consumidores brasileiros.
Nos Estados Unidos, onde recebeu o título de “carro do ano” na última edição do Salão de Nova York, o LEAF custa, em média, 35.000 dólares. Para levar o título pra casa, o LEAF teve que bater concorrentes de montadoras tradicionais como BMW, Audi e Jaguar.
Confira, no programa Zero KM, o Nissan LEAF em detalhes:
São Paulo – O primeiro carro 100% elétrico, produzido em grande escala, a um preço acessível, é assim que o Nissan LEAF deve ser descrito. O carro, lançado no final do ano passado, conta com carroceria feita de fibra de carbono e é movido a baterias de íon-lítio, que dão ao LEAF aproximadamente 108 cavalos de potência e que levam o automóvel a velocidade máxima de 145 km. A autonomia é de cerca de 160 km, com apenas uma carga e o carro, além de não emitir sequer um poluente na atmosfera, é completamente silencioso.
O Nissan LEAF está disponível para compra nos Estados Unidos, Japão e mercados europeus como Reino Unido e Portugal. O objetivo da Nissan é lança-lo mundialmente até 2012. No Brasil, contudo, o futuro do carro é incerto. Não há qualquer previsão de quando estará disponível e nem quanto irá custar para o bolso dos consumidores brasileiros.
Nos Estados Unidos, onde recebeu o título de “carro do ano” na última edição do Salão de Nova York, o LEAF custa, em média, 35.000 dólares. Para levar o título pra casa, o LEAF teve que bater concorrentes de montadoras tradicionais como BMW, Audi e Jaguar.
Confira, no programa Zero KM, o Nissan LEAF em detalhes:
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