Engarrafamento para principal estrada do Quênia há 3 dias
Desde terça-feira, milhares de motoristas com esse engarrafamento que os impede de movimentar os veículos
Da Redação
Publicado em 19 de novembro de 2015 às 13h13.
Nairóbi - Milhares de veículos permanecem presos há três dias em um grande engarrafamento que paralisa a principal estrada do Quênia , que liga a capital Nairóbi à cidade litorânea de Mombaça, devido a obras e intensas chuvas que deixaram a via intransitável.
Desde terça-feira, milhares de motoristas com esse engarrafamento que os impede de movimentar os veículos na altura do município de Taru, cerca de 80 quilômetros de Mombaça, o que gerou um grande mal-estar e ansiedade entre os afetados.
A única opção no momento é esperar que o problema seja resolvido.
"É terrível. As crianças estão gritando em meu ônibus porque têm fome. Os pais estão devastados e desamparados. Não sabemos quando vamos chegar a Mombaça porque os veículos não estão se movimentando", contou ao jornal "Daily Nation" Joseph Were, que dirige um ônibus em meio aos diversos veículos.
As autoridades já mobilizaram um grupo de agentes do departamento de trânsito para tentar encontrar uma solução para o problema, que afeta a estrada mais importante do país e coloca em risco a distribuição de alimentos e produtos básicos na região.
O presidente provincial, Evans Achoki, informou à imprensa local que, com a chegada dos agentes, a expectativa é que o trânsito volte a fluir durante hoje.
Tudo indica que o engarrafamento foi causado por obras interminadas em um dos desvios da estrada na região de Taru, situação que se agravou com uma forte chuva que deixou o trecho totalmente intransitável.
Essa estreita estrada de mão dupla se encontra em condições precárias, o que, junto ao grande fluxo diário de veículos, a tornam uma das vias mais perigosas do país.
- 1. Trânsito parado
1 /20(Gerardo_Borbolla/Thinkstock)
São Paulo – Não há dúvidas de que os congestionamentos diários estão entre as maiores causas de estresse para quem vive em grandes centros urbanos. Mas em quais locais do mundo, afinal, a situação do trânsito é pior? Para responder esta pergunta, a TomTom, empresa fabricante de aparelhos de GPS, desenvolveu o chamado Traffic Index, no qual é analisado o impacto do trânsito em mais de 200 cidades espalhadas por seis continentes. A partir de dados de GPS, o índice mede o tempo de viagem em uma cidade durante todo o dia e especialmente nos horários de pico. Esta informação é então cruzada com aquela obtida em momentos do dia nos quais a circulação de veículos é mais branda. EXAME.com compilou as informações das cidades que oferecem os piores cenários de congestionamento para os seus habitantes. Veja abaixo os itens que fizeram parte da avaliação e, em seguida, confira nas imagens quais são os locais que ocupam o topo da lista:
| Posição | Exibe a colocação na qual está aquela cidade em relação aos loutros ocais avaliados. Em 1º está aquele com os piores índices de trânsito. |
|---|---|
| Nível de congestionamento | Mostra a duração das jornadas nos horários de pico em comparação com momentos de menos trânsito. Em uma cidade onde o nível de congestionamento é 12% significa que, na hora do rush, as viagens podem ser até 12% mais longas. |
| Nível de congestionamento pela manhã | Diz respeito ao tempo de uma viagem realizada na hora mais complicada da manhã. |
| Nível de congestionamento pela tarde | Idem ao item anterior, mas aqui é medida a duração de viagens ao fim da tarde. |
| Estrada | Neste item é comparado o tempo de viagem nas estradas durante as horas de pico e períodos de menor trânsito. |
| Não estrada | Idem ao item anterior, mas aqui a comparação foca nas vias urbanas, |
2 /20(Getty Images)
| Nível de congestionamento | 58% |
|---|---|
| Nível de congestionamento pela manhã | 76% |
| Nível de congestionamento pela tarde | 109% |
| Estrada | 79% |
| Não estrada | 50% |
3 /20(Celso Pupo rodrigues/Thinkstock)
| Nível de congestionamento | 51% |
|---|---|
| Nível de congestionamento pela manhã | 72% |
| Nível de congestionamento pela tarde | 81% |
| Estrada | 49% |
| Não estrada | 52% |
4 /20(Wecameasromans/Wikimedia Commons)
| Nível de congestionamento | 50 |
|---|---|
| Nível de congestionamento pela manhã | 77 |
| Nível de congestionamento pela tarde | 103 |
| Estrada | 67 |
| Não estrada | 45 |
5 /20(Manu Dias/Governo da Bahia)
| Nível de congestionamento | 46% |
|---|---|
| Nível de congestionamento pela manhã | 62% |
| Nível de congestionamento pela tarde | 75% |
| Estrada | 33% |
| Não estrada | 50% |
6 /20(REUTERS/Paulo Whitaker)
| Nível de congestionamento | 45% |
|---|---|
| Nível de congestionamento pela manhã | 81% |
| Nível de congestionamento pela tarde | 82% |
| Estrada | 37% |
| Não estrada | 55% |
7 /20(Captain Galaxy/Thinkstock)
| Nível de congestionamento | 44% |
|---|---|
| Nível de congestionamento pela manhã | 67% |
| Nível de congestionamento pela tarde | 96% |
| Estrada | 25% |
| Não estrada | 46% |
8 /20(Carlos Alvarez / Getty Images)
| Nível de congestionamento | 41% |
|---|---|
| Nível de congestionamento pela manhã | 78% |
| Nível de congestionamento pela tarde | 82% |
| Estrada | 28% |
| Não estrada | 45% |
9 /20(Joe Klamar/AFP)
| Nível de congestionamento | 39% |
|---|---|
| Nível de congestionamento pela manhã | 60% |
| Nível de congestionamento pela tarde | 80% |
| Estrada | 36% |
| Não estrada | 42% |
10 /20(City Climate Leadership)
| Nível de congestionamento | 39% |
|---|---|
| Nível de congestionamento pela manhã | 55% |
| Nível de congestionamento pela tarde | 77% |
| Estrada | 27% |
| Não estrada | 40% |
11 /20(Liu Jin/AFP)
| Nível de congestionamento | 38% |
|---|---|
| Nível de congestionamento pela manhã | 82% |
| Nível de congestionamento pela tarde | 84% |
| Estrada | 32% |
| Não estrada | 39% |
12 /20(Filippo Monteforte/AFP)
| Nível de congestionamento | 38% |
|---|---|
| Nível de congestionamento pela manhã | 71% |
| Nível de congestionamento pela tarde | 65% |
| Estrada | 24% |
| Não estrada | 43% |
13 /20(William M Benson / Wikipedia)
| Nível de congestionamento | 38% |
|---|---|
| Nível de congestionamento pela manhã | 56% |
| Nível de congestionamento pela tarde | 64% |
| Estrada | 17% |
| Não estrada | 40% |
14 /20(REUTERS)
| Nível de congestionamento | 37% |
|---|---|
| Nível de congestionamento pela manhã | 63% |
| Nível de congestionamento pela tarde | 74% |
| Estrada | 43% |
| Não estrada | 35% |
15 /20(City Climate Leadership)
| Nível de congestionamento | 37% |
|---|---|
| Nível de congestionamento pela manhã | 65% |
| Nível de congestionamento pela tarde | 67% |
| Estrada | 22% |
| Não estrada | 43% |
16 /20(Flickr)
| Nível de congestionamento | 37% |
|---|---|
| Nível de congestionamento pela manhã | 40% |
| Nível de congestionamento pela tarde | 73% |
| Estrada | 31% |
| Não estrada | 40% |
17 /20(BORIS HORVAT/AFP/Getty Images))
| Nível de congestionamento | 36% |
|---|---|
| Nível de congestionamento pela manhã | 63% |
| Nível de congestionamento pela tarde | 71% |
| Estrada | 23% |
| Não estrada | 42% |
18 /20(Getty Images)
| Nível de congestionamento | 36% |
|---|---|
| Nível de congestionamento pela manhã | 64% |
| Nível de congestionamento pela tarde | 67% |
| Estrada | 24% |
| Não estrada | 37% |
19 /20(GettyImages)
| Nível de congestionamento | 35% |
|---|---|
| Nível de congestionamento pela manhã | 53% |
| Nível de congestionamento pela tarde | 66% |
| Estrada | 13% |
| Não estrada | 41% |
20 /20(Thinkstock)