Correntes impedem resgate da cauda do avião da AirAsia
As fortes correntes impediram o resgate da cauda e abusca de outros pedaços do avião da AirAsia na Indonésia
Da Redação
Publicado em 8 de janeiro de 2015 às 14h52.
Jacarta - As fortes correntes impediram nesta quinta-feira o resgate da cauda e a busca de outros pedaços do avião AirAsia, que caiu em 28 de dezembro com 162 pessoas a bordo, atrasando ainda mais a busca das caixas pretas.
No 12º dia de buscas para recuperar partes do avião, que desapareceu das telas dos radares pouco depois de decolar da cidade indonésia de Surabaya rumo a Singapura , a operação se viu interrompida novamente pelas difíceis condições meteorológicas.
As autoridades indonésias anunciaram na quarta-feira ter encontrado a cauda do avião da AirAsia, o que significa um passo importante na busca pelas caixas-pretas para esclarecer as causas da queda da aeronave.
As caixas-pretas, que registram as informações do voo, geralmente se localizam na parte traseira do avião.
Apesar das operações de grande porte realizadas pela Indonésia com a ajuda de outros países, como França, Estados Unidos e Rússia, foram registrados até agora poucos avanços devido ao mau tempo e apenas 39 corpos foram recuperados.
Autoridades indonésias indicaram anteriormente que cinco grandes partes da aeronave haviam sido recolhidas, sem indicar quais.
As autoridades indonésias suspeitam que a AirAsia Indonesia, filial da companhia malaia AirAsia, guiou o avião por um corredor de voo sem autorização.
A companhia aérea perdeu na semana passada a autorização para utilizar o corredor Surabaya-Cingapura até a investigação ser concluída.
- 1. Tragédias no ar
1 /12(Reuters)
São Paulo – O site Aviation Safety Network ( ASN ) é especializado no monitoramento de acidentes aéreos e mantém informações atualizadas e detalhadas sobre mais de 10 mil incidentes envolvendo aviões comerciais, militares e privados. EXAME.com consultou a base de dados do site para investigar quais os dez piores acidentes aéreos já registrados em número de mortos, sem contabilizar fatalidades de pessoas que estavam em solo. Veja nas imagens.
2 /12(Central Press/Getty Images)
Em 27 de março de 1977, dois Boeings colidiram causando a morte de 583 pessoas. Tudo aconteceu enquanto uma aeronave da KLM decolava e a outra, da PanAm, taxiava na pista do pequeno aeroporto. Segundo o ASN, a causa do acidente foi um desencontro de informações entre a torre de controle e a tripulação do voo da companhia aérea holandesa, que pensou ter obtido permissão para decolar.
3 /12(Harcmac60/Wikimedia Commons)
O voo 123 da companhia aérea japonesa Japan Airlines decolou do aeroporto de Tóquio em 12 de agosto de 1985 com destino a cidade de Osaka. Logo depois da decolagem, que aconteceu às 18h12, a aeronave começou a apresentar problemas e a tripulação tentou, em vão, estabilizá-la. Totalmente sem controle, o avião acabou se chocando contra uma montanha. 520 pessoas morreram e apenas três sobreviveram. Mais tarde, descobriu-se que problemas de manutenção foram as causas do acidente. Embora este seja o segundo maior acidente da história da aviação, é o pior em número de mortes em apenas uma aeronave.
4 /12(Thorsten Maiwald/Wikimedia Commons)
O terceiro pior acidente aéreo da história aconteceu na Índia com a colisão em pleno ar do Boeing 747 da Saudi Arabian Airlines com uma aeronave de fabricação soviética da Kazakhstan Airlines. O incidente aconteceu em 12 de novembro de 1996 e deixou 349 mortos. O acidente aconteceu após uma falha de comunicação entre a torre de controle indiana e o piloto cazaque, que não entendeu os comandos em inglês. Ele acabou descendo a uma altitude não autorizada e, ao tentar corrigir o erro, entrou em choque com o avião saudita.
5 /12(Steve Fitzgerald/Wikimedia Commons)
Em 3 de março de 1974, um avião McDonnell Douglas DC-10 da Turkish Airlines decolou de um aeroporto de Paris com destino a Londres. Pouco depois da decolagem, a aeronave caiu em uma floresta localizada nos arredores da capital francesa matando 346 pessoas. De acordo com a ASN, uma porta do compartimento de cargas abriu durante o voo, causando a despressurização repentina. O chão da aeronave cedeu, ejetando seis passageiros. Os pilotos perderam o controle da aeronave que acabou por se chocar ao solo com violência.
6 /12(Ian Kirby/Wikimedia Commons)
Quinto pior acidente da história, o voo 182 da Air India deixou Montreal, no Canadá, em 23 de junho de 1985 com destino a Mumbai, na Índia. Em pleno ar, uma explosão no compartimento de carga causou uma súbita despressurização no Boeing 747 e sua consequente queda no oceano. Ao todo, 329 pessoas morreram e uma investigação concluiu que o acidente foi causado por uma bomba localizada na bagagem de um passageiro que não embarcou. No mesmo dia, uma segunda explosão, desta vez em um aeroporto japonês, aconteceu em uma mala que deveria ter sido embarcada em outro voo da companhia aérea. Mais tarde, vieram à tona suspeitas de que os responsáveis pelos atos eram ligados ao grupo separatista Babbar Khalsa, que desejava a independência da região do Punjab da Índia.
7 /12(Muhaidib/Wikimedia Commons)
Em 19 de agosto de 1980, o voo 163 deixava o aeroporto de Riad, na Arábia Saudita, com destino a Jeddah. Apenas seis minutos depois da decolagem, a tripulação notou um incêndio na parte traseira da aeronave. Os pilotos conseguiram retornar e pousar em Riad com relativa segurança, apesar do fogo, mas a evacuação imediata da aeronave não foi efetuada. Quando equipes de resgate chegaram ao local e abriram as portas, encontraram o interior do avião consumido por chamas. 301 pessoas morreram e, segundo o ASN, as causas do incêndio não foram descobertas.
8 /12(Alexander Khudoteply/AFP)
O sétimo pior acidente da história da aviação aconteceu em 2014 e foi a queda do voo MH17 da Malaysia Airlines que voava de Amsterdam (Holanda) para Kuala Lumpur (Malásia). A aeronave foi atingida por um míssil ao sobrevoar o leste da Ucrânia, região que há meses é devastada por um violento conflito entre separatistas pró-Rússia e tropas do governo. No total, 298 pessoas morreram e, segundo a ASN, o avião se partiu ao meio no momento em que foi atingido por “projéteis de alta energia”. O relatório definitivo sobre as causas do incidente e que apontará o culpado pelo lançamento do míssil deve ficar pronto apenas em meados de 2015.
9 /12(Princess of Persia/Wikimedia Commons)
Em, 3 de julho de 1988, a aeronave percorria o trajeto entre Teerã, no Irã, e Dubai quando foi atingida por um míssil disparado por embarcação da Marinha dos Estados Unidos. O incidente provocou a morte de 290 pessoas. Segundo informações de uma investigação lançada após o episódio, os americanos disseram ter confundido o avião civil com um caça militar e pensaram que ele estaria armando um ataque contra a embarcação. Em um acordo firmado entre Irã e EUA no Tribunal Internacional de Justiça, o governo americano concordou em emitir um comunicado se desculpando pelo ocorrido e indenizou os familiares das vítimas.
10 /12(Ninara/Wikimedia Commons)
Em 2003, uma aeronave militar iraniana que decolou da cidade de Zahedan para Kerman colidiu contra montanhas nos arredores de seu destino final. Ao todo, 275 pessoas morreram. As causas do acidente jamais foram confirmadas, mas , segundo informações da BBC na época, o piloto relatou más condições meteorológicas na região pouco antes de o avião sumir dos radares.
11 /12(Wikimedia Commons)
Nos idos de 1979, uma aeronave da American Airlines deixava do aeroporto de Chicago para Los Angeles quando passou por problemas no motor que fizeram com que a mesma caísse em um campo nas proximidades da cidade de onde decolou. Na ocasião, as 271 pessoas que estavam no avião morreram.
12 /12(Ed Jones/AFP/Getty Images)
Mais lidas
Mais de Mundo
Eleições nos EUA: vice de Trump, Vance promete recuperar indústria em estados cruciais na disputaSolto da prisão de manhã, Peter Navarro é ovacionado na convenção republicana à noiteBiden tem grandes chances de desistir no fim de semana, dizem democratas em WashingtonFotos de ataque a Trump são usadas para vender bíblias e camisetas na Convenção Republicana