São Paulo - Protótipo hibrido baseado no compacto da marca alemã, o A1 e-Tron é equipado com um motor elétrico de 75kW, o equivalente a 102 cv de potência, com autonomia de 50 quilômetros e velocidade máxima de 130km/h, e outro movido a gasolina, que funciona como um gerador.

Quando a capacidade da bateria de íons se esgota, entra em cena o motor a combustão que ajuda a alimentar o motor elétrico. Juntos eles têm autonomia de 250 km e baixa emissão de poluentes.

Trazido à publico durante o Motor Show 2010, na Itália, no início de dezembro, o Audi A1 elétrico só deve começar a ser testado em maior escala em 2011, na Alemanha. A montadora pretende colocar 20 unidades para circular pelas ruas de Munique, além de construir postos de recarga para dar suporte.