Renault convoca recall dos novos Logan e Sandero
Estão incluídos no recall modelos fabricados entre 4 de novembro e 4 de dezembro de 2015
Da Redação
Publicado em 22 de janeiro de 2016 às 08h45.
São Paulo - A montadora Renault convocou nesta sexta-feira (22) um recall dos veículos Logan - versões Autentique, Expression e Dynamique - e Sandero - versões Authentique, Expression, Dynamique, Stepway, GT Line e R.S. 2.0 - fabricados entre 4 de novembro e 4 de dezembro de 2015. Ao todo, o recall envolve 3.120 unidades.
Proprietários desses modelos devem comparecer a uma concessionária Renault para verificação de eventuais falhas na caixa de direção e, se necessário, para substituição do componente que faz a ligação entre a caixa de direção e o cubo de roda (rótula axial).
Segundo o comunicado divulgado pela montadora, o cubo de roda pode romper-se com o carro em movimento acarretando a perda da dirigibilidade e consequentemente acidentes.
Para verificar se o seu carro está incluído na convocação, basta checar seu chassi. Veja a seguir os números de chassis envolvidos:
| Modelo | Chassis |
|---|---|
| Sandero/Stepway | GJ129961 a GJ235739 |
| Novo Logan | GJ149048 a GJ235231 |
| Novo Sandero R.S. 2.0 | GJ192635 a GJ227791 |
A verificação e o reparo do carro são gratuitos e o conserto pode durar até duas horas e meia. O proprietário deve agendar o serviço por telefone. No site da Renault, é possível consultar a concessionária mais próxima e os telefones para contato.
Mais informações podem ser obtidas por meio do Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC) da Renault, no telefone 0800-0555615, ou pelo site www.renault.com.br.
- 1. Land Rover Range Rover Evoque Conversível
1 /11(Divulgação/Lan Rover)
A Land Rover confirmou que, logo após a já lançada reestilização do Evoque , trará a inusitada versão conversível do SUV ao Brasil. Disponível apenas na versão de duas portas, o modelo tem teto retrátil de tecido que se recolhe em 18 segundos e em velocidades de até 30 km/h. O conjunto mecânico será o mesmo: motor 2.0 turbo de 240 cv e câmbio automático de nove marchas.
2 /11(Divulgação/Chevrolet)
Com previsão de estrear no Brasil até o final deste ano, a nova geração do Cruze não guarda nenhuma semelhança visual e mecânica com a atual. O desenho do sedã ficou mais esportivo para acompanhar o novo conjunto de motor e câmbio. Para o mercado brasileiro, estão confirmados o motor 1.4 turbo de 155 cv de potência e as transmissões manual e automática de seis velocidades. Diferentemente do modelo vendido nos EUA , porém, o Cruze brasileiro será flex.
3 /11(Divulgação/Fiat)
Este é, talvez, o lançamento mais esperado de 2016. A picape Toro chega ao mercado nos próximos meses com a mesma base mecânica do Jeep Renegade (mas com algumas exclusividades), como os motores 1.8 flex e 2.0 turbodiesel. Nas versões mais em conta, o modelo será capaz de levar aproximadamente 700 kg de carga útil, enquanto as mais caras, com tração 4x4, poderão levar 1 tonelada. A tampa traseira terá abertura elétrica em 90 graus e em duas partes.
4 /11(Divulgação/Honda)
Buscando retomar a liderança do segmento de sedãs médios no Brasil, que atualmente pertence ao Toyota Corolla, o Honda Civic chega totalmente renovado ao país no segundo semestre deste ano. Com desenho esportivo e traseira que imita a caída de um cupê, o modelo já tem confirmado o motor 1.5 turbo de 174 cv de potência - que, inicialmente, consumirá apenas gasolina. O atual motor 2.0 deverá permanecer nas configurações mais baratas.
5 /11(Divulgação/Kia)
Previsto para chegar em meados deste ano, o Sportage será o primeiro modelo da nova leva de lançamentos da Kia no Brasil. Ainda não há informações das versões que serão vendidas por aqui, mas o conjunto mecânico não deverá diferir muito do atual motor 2.0 de 178 cv de potência e câmbio automático de seis velocidades. Os preços, porém, deverão ficar maiores do que os atuais - que vão de R$ 103 900 a R$ 117 900.
6 /11(Divulgação/Nissan)
Um dos superesportivos mais aclamados do mundo, o GT-R enfim teve sua vinda ao Brasil oficializada pela Nissan . O Godzilla, como é chamado, será vendido sob encomenda em uma única concessionária localizada em São Paulo. Com motor V6 3.8 biturbo de 545 cv de potência, o cupê não deverá custar menos que R$ 800 mil - preço que ficará ainda maior na versão Nismo, que também virá ao país.
7 /11(Divulgação/Nissan)
O Brasil será o primeiro país a receber o inédito Kicks, um utilitário esportivo global que chega para brigar no concorrido segmento de SUVs compactos. Além da base, o Kicks compartilhará com March e Versa o motor 1.6 flex de 111 cv de potência. O modelo deve estrear em agosto, antes da abertura dos jogos olímpicos do Rio de Janeiro.
8 /11(Divulgação/Toyota)
Cada vez mais distante (visualmente) da picape, o SUV da Toyota teve seu lançamento confirmado para o primeiro semestre deste ano. Com desenho mais dinâmico e esportivo em relação à Hilux , o SW4 compartilhará com ela o conjunto mecânico. O motor 2.8 turbodiesel de 177 cv de potência já é certo, assim como uma futura configuração flex.
9 /11(Divulgação/Volkswagen)
Há quem considere uma regressão em relação aos modelos fabricados na Alemanha e no México que já foram vendidos por aqui. O fato é que o Golf nacional, que chega em 2016 saído de São José dos Pinhais (PR), perderá duas de suas principais características mecânicas: câmbio DSG e suspensão traseira multilink, entrando em cena o câmbio Tiptronic e a suspensão por eixo de torção. O modelo também passará a ser equipado com o motor 1.6 MSI.
10 /11(Getty Images)
A descontinuação do veterano Mille deixou a Fiat sem um legítimo modelo de entrada em sua linha. Isto, porém, está para acabar. Até o meio deste ano, logo após a picape Toro, o novo Mobi chega ao mercado brasileiro por aproximados R$ 29 mil iniciais. Com dimensões reduzidas e soluções inéditas para o segmento, o Mobi será equipado com o mesmo motor 1.0 EVO do atual Uno de 75 cv. O esperado motor de três cilindros ficou para depois.
11 /11(Divulgação)