Renault convoca recall dos novos Logan e Sandero
Estão incluídos no recall modelos fabricados entre 4 de novembro e 4 de dezembro de 2015
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Renault Sandero R.S.: Modelos envolvidos no recall podem apresentar falhas na caixa de direção (Renault/Divulgação)
Da Redação
Publicado em 22 de janeiro de 2016 às 08h45.
São Paulo - A montadora Renault convocou nesta sexta-feira (22) um recall dos veículos Logan - versões Autentique, Expression e Dynamique - e Sandero - versões Authentique, Expression, Dynamique, Stepway, GT Line e R.S. 2.0 - fabricados entre 4 de novembro e 4 de dezembro de 2015. Ao todo, o recall envolve 3.120 unidades.
Proprietários desses modelos devem comparecer a uma concessionária Renault para verificação de eventuais falhas na caixa de direção e, se necessário, para substituição do componente que faz a ligação entre a caixa de direção e o cubo de roda (rótula axial).
Segundo o comunicado divulgado pela montadora, o cubo de roda pode romper-se com o carro em movimento acarretando a perda da dirigibilidade e consequentemente acidentes.
Para verificar se o seu carro está incluído na convocação, basta checar seu chassi. Veja a seguir os números de chassis envolvidos:
| Modelo | Chassis |
|---|---|
| Sandero/Stepway | GJ129961 a GJ235739 |
| Novo Logan | GJ149048 a GJ235231 |
| Novo Sandero R.S. 2.0 | GJ192635 a GJ227791 |
A verificação e o reparo do carro são gratuitos e o conserto pode durar até duas horas e meia. O proprietário deve agendar o serviço por telefone. No site da Renault, é possível consultar a concessionária mais próxima e os telefones para contato.
Mais informações podem ser obtidas por meio do Serviço de Atendimento ao Cliente (SAC) da Renault, no telefone 0800-0555615, ou pelo site www.renault.com.br.
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1. Land Rover Range Rover Evoque Conversível
![]( "Land Rover Range Rover Evoque Conversível")
1/11 (Divulgação/Lan Rover)
A Land Rover confirmou que, logo após a já lançada reestilização do Evoque, trará a inusitada versão conversível do SUV ao Brasil. Disponível apenas na versão de duas portas, o modelo tem teto retrátil de tecido que se recolhe em 18 segundos e em velocidades de até 30 km/h. O conjunto mecânico será o mesmo: motor 2.0 turbo de 240 cv e câmbio automático de nove marchas. -
2. Chevrolet Cruze
![]( "Chevrolet Cruze")
2/11 (Divulgação/Chevrolet)
Com previsão de estrear no Brasil até o final deste ano, a nova geração do Cruze não guarda nenhuma semelhança visual e mecânica com a atual. O desenho do sedã ficou mais esportivo para acompanhar o novo conjunto de motor e câmbio. Para o mercado brasileiro, estão confirmados o motor 1.4 turbo de 155 cv de potência e as transmissões manual e automática de seis velocidades. Diferentemente do modelo vendido nos EUA, porém, o Cruze brasileiro será flex. -
3. Fiat Toro
![]( "Fiat Toro")
3/11 (Divulgação/Fiat)
Este é, talvez, o lançamento mais esperado de 2016. A picape Toro chega ao mercado nos próximos meses com a mesma base mecânica do Jeep Renegade (mas com algumas exclusividades), como os motores 1.8 flex e 2.0 turbodiesel. Nas versões mais em conta, o modelo será capaz de levar aproximadamente 700 kg de carga útil, enquanto as mais caras, com tração 4x4, poderão levar 1 tonelada. A tampa traseira terá abertura elétrica em 90 graus e em duas partes. -
4. Honda Civic
![]( "Honda Civic")
4/11 (Divulgação/Honda)
Buscando retomar a liderança do segmento de sedãs médios no Brasil, que atualmente pertence ao Toyota Corolla, o Honda Civic chega totalmente renovado ao país no segundo semestre deste ano. Com desenho esportivo e traseira que imita a caída de um cupê, o modelo já tem confirmado o motor 1.5 turbo de 174 cv de potência - que, inicialmente, consumirá apenas gasolina. O atual motor 2.0 deverá permanecer nas configurações mais baratas. -
5. Kia Sportage
![]( "Kia Sportage")
5/11 (Divulgação/Kia)
Previsto para chegar em meados deste ano, o Sportage será o primeiro modelo da nova leva de lançamentos da Kia no Brasil. Ainda não há informações das versões que serão vendidas por aqui, mas o conjunto mecânico não deverá diferir muito do atual motor 2.0 de 178 cv de potência e câmbio automático de seis velocidades. Os preços, porém, deverão ficar maiores do que os atuais - que vão de R$ 103 900 a R$ 117 900. -
6. Nissan GT-R
![]( "Nissan GT-R")
6/11 (Divulgação/Nissan)
Um dos superesportivos mais aclamados do mundo, o GT-R enfim teve sua vinda ao Brasil oficializada pela Nissan. O Godzilla, como é chamado, será vendido sob encomenda em uma única concessionária localizada em São Paulo. Com motor V6 3.8 biturbo de 545 cv de potência, o cupê não deverá custar menos que R$ 800 mil - preço que ficará ainda maior na versão Nismo, que também virá ao país. -
7. Nissan Kicks
![]( "Nissan Kicks")
7/11 (Divulgação/Nissan)
O Brasil será o primeiro país a receber o inédito Kicks, um utilitário esportivo global que chega para brigar no concorrido segmento de SUVs compactos. Além da base, o Kicks compartilhará com March e Versa o motor 1.6 flex de 111 cv de potência. O modelo deve estrear em agosto, antes da abertura dos jogos olímpicos do Rio de Janeiro. -
8. Toyota Hilux SW4
![]( "Toyota Hilux SW4")
8/11 (Divulgação/Toyota)
Cada vez mais distante (visualmente) da picape, o SUV da Toyota teve seu lançamento confirmado para o primeiro semestre deste ano. Com desenho mais dinâmico e esportivo em relação à Hilux, o SW4 compartilhará com ela o conjunto mecânico. O motor 2.8 turbodiesel de 177 cv de potência já é certo, assim como uma futura configuração flex. -
9. Volkswagen Golf nacional
![]( "Volkswagen Golf nacional")
9/11 (Divulgação/Volkswagen)
Há quem considere uma regressão em relação aos modelos fabricados na Alemanha e no México que já foram vendidos por aqui. O fato é que o Golf nacional, que chega em 2016 saído de São José dos Pinhais (PR), perderá duas de suas principais características mecânicas: câmbio DSG e suspensão traseira multilink, entrando em cena o câmbio Tiptronic e a suspensão por eixo de torção. O modelo também passará a ser equipado com o motor 1.6 MSI. -
10. Fiat Mobi
![]( "Fiat Mobi")
10/11 (Getty Images)
A descontinuação do veterano Mille deixou a Fiat sem um legítimo modelo de entrada em sua linha. Isto, porém, está para acabar. Até o meio deste ano, logo após a picape Toro, o novo Mobi chega ao mercado brasileiro por aproximados R$ 29 mil iniciais. Com dimensões reduzidas e soluções inéditas para o segmento, o Mobi será equipado com o mesmo motor 1.0 EVO do atual Uno de 75 cv. O esperado motor de três cilindros ficou para depois. -
11. Veja agora quais são as melhores sugestões de sedãs
![]( "Veja agora quais são as melhores sugestões de sedãs")
11/11 (Divulgação)
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