Os melhores carros para 2013, segundo a Consumer Reports

Categoria: Carro esportivo Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: o modelo da Subaru é o gêmeo do Scion FR-S, da Toyota (foto anterior), projeto conjunto das duas montadoras. Ambos foram considerados "gêmeos quase idênticos", de ótima direção, frenagem excelente e ampla aceleração. Também foram considerados eficientes no consumo de combustível e genuínos carros esportivos, com direção "nervosa", cabines barulhentas e bancos traseiros diminutos. O BRZ sai por 27 mil dólares nos Estados Unidos (cerca de 53 mil reais). Preço no Brasil: não disponível no Brasil

Categoria: Carro econômico Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: considerado um sedã compacto de alto nível, que entrega muito pelo preço, que nos Estados Unidos é de cerca de 18 mil dólares (35 mil reais). Daí a ser considerado o modelo com melhor custo-benefício. É mais espaçoso e refinado que um subcompacto, porém com economia de combustível competitiva. A direção é ágil e confortável, com transmissão macia e bom acabamento no interior. Preço no Brasil (tabela Fipe): de 70 mil a 80 mil reais.

Categoria: Carro verde Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: Nenhum híbrido atual é capaz de competir com o Prius em sua combinação de eficiência energética, praticidade e preço. O consumo de combustível é inferior ao de qualquer veículo de cinco passageiros não híbrido. O modelo é versátil, com interior espaçoso e condução confortável. O Prius C, contudo, foi considerado lento e barulhento. O preço do Prius nos Estados Unidos é de algo como 27 mil dólares (53 mil reais). Preço no Brasil (tabela Fipe): 120 mil reais

Categoria: Carro compacto Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: O redesenho do modelo ano 2012 foi um respiro para o Impreza. Tanto as versões sedã quanto hatchback são boas, sensíveis, de manejo ágil e direção dócil capaz de competir com sedãs de luxo. A economia de combustível é "impressionante" para um carro de tração nas quatro rodas de sistema AWD (All-Wheel-Drive). O interior é espaçoso, com um grande banco traseiro, controles simples e boa visibilidade. O isolamento acústico, porém, foi considerado "mais ou menos". O sedã custa 21 mil dólares nos Estados Unidos, (41 mil reais) e o hatchback sai por 22 mil dólares (42 mil reais). Preço no Brasil (tabela Fipe): cerca de 70 mil reais para as versões 2.0 e de cerca de 120 mil a 215 mil para as versões Wrx.

Categoria: Carro de luxo Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: Redesenhado para 2012, o A6 é ágil, rápido e gostoso de dirigir. O acabamento da cabine é suntuoso e impecável. O motor é um potente V6, a transmissão automática de oito velocidades é "supermacia" e a condução é confortável. O consumo é "respeitável", mesmo com o sistema AWD de tração. Alguns controles foram considerados complicados, requerendo a leitura do manual. O preço nos Estados Unidos é de algo em torno de 56 mil dólares (110 mil reais). Preço no Brasil (tabela Fipe): entre 330 mil e 340 mil reais.

Categoria: SUV compacto Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: A transmissão é macia e responde bem, a economia de combustível é boa, a condução é dócil e a frenagem foi considerada excelente. O CR-V conta ainda com um banco de trás espaçoso e confiabilidade "excepcional". Nos Estados Unidos, também tem um preço bastante competitivo para a categoria, de cerca de 26 mil dólares (51 mil reais). Preço no Brasil (tabela Fipe): de 87 mil a 112 mil reais.

Categoria: SUV médio Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: O Highlander é para quem quer a praticidade de um SUV com o refinamento de um bom sedã. A cabine é bem acabada, aconchegante e silenciosa, direção segura e transmissão macia. Sua confiabilidade vem sendo mantida acima da média. O modelo equipado com o motor V6 tem um consumo de combustível competitivo, enquanto que o modelo híbrido supera os demais SUVs em matéria de consumo. O preço nos Estados Unidos varia de 38.500 a 47 mil dólares, aproximadamente (de 75.600 a 92 mil reais). Preço no Brasil: não disponível no Brasil.

Categoria: Sedã esportivo Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: O redesenho recente da série 3 deixou o modelo mais espaçoso, luxuoso e com mais eficiência energética. O motor 2.0 de quatro cilindradas permite uma aceleração rápida, e o consumo de combustível é o melhor da categoria. O banco de trás, contudo, é apertado, e o sistema de partida e frenagem é um pouco abrupto. O preço nos Estados Unidos é de cerca de 43 mil dólares (84.500 reais). Preço no Brasil (tabela Fipe): de 170 mil a 225 mil reais

Categoria: Minivan Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: A confiabilidade do Odyssey melhorou. O modelo é confortável, espaçoso, silencioso e possui uma cabine versátil. O banco traseiro é "generoso" e de fácil acesso. O motor V6 tem boa performance e um consumo competitivo. O preço nos Estados Unidos é de cerca de 37 mil dólares (73 mil reais). Preço no Brasil: não disponível no Brasil