Os melhores carros para 2013, segundo a Consumer Reports
Revista americana escolheu os 11 melhores veículos para 2013 dentre 280 testados recentemente
Da Redação
Publicado em 6 de março de 2013 às 18h07.
Última atualização em 13 de setembro de 2016 às 15h43.
- 1. As "top picks" de 2013
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São Paulo - A revista americana Consumer Reports, publicada por uma organização independente homônima, indicou recentemente os 11 melhores carros de 10 categorias para 2013, escolhidos dentre os 280 modelos testados recentemente pela publicação. São veículos , que, segundo a CR, tiveram desempenho excelente em seus testes e se destacaram em confiabilidade e em crash tests independentes. Nenhum carro americano aparece na lista. Muitos dos modelos estão disponíveis no Brasil, lembrando que pode haver diferenças entre os modelos e versões disponíveis no mercado brasileiro e aqueles comercializados nos Estados Unidos . Clique nas fotos para ver as "top picks" da Consumer Reports para este ano.
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Categoria: Sedã Médio Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: o redesenho do Accord para 2013 foi um acerto da Honda. O novo modelo é espaçoso, gostoso de dirigir, bem equipado e eficiente em consumo de combustível, "tão bom quanto o do compacto Honda Fit", frisa a CR. As versões mais equipadas trazem dispositivos de segurança raramente encontrados na categoria. O preço nos Estados Unidos é considerado razoável, variando de 23 mil a 31 mil dólares (cerca de 45 mil a 61 mil reais). Preço no Brasil (tabela Fipe): na faixa dos 100 mil reais.
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Categoria: Carro esportivo Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: o modelo da marca da Toyota é o gêmeo do Subaru BRZ (próxima foto), projeto conjunto das duas montadoras. Ambos foram considerados "gêmeos quase idênticos", de ótima direção, frenagem excelente e ampla aceleração. Também foram considerados eficientes no consumo de combustível e genuínos carros esportivos, com direção "nervosa", cabines barulhentas e bancos traseiros diminutos. O FR-S sai por 25 mil dólares nos Estados Unidos (cerca de 49 mil reais). Preço no Brasil: não disponível no Brasil
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Categoria: Carro esportivo Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: o modelo da Subaru é o gêmeo do Scion FR-S, da Toyota (foto anterior), projeto conjunto das duas montadoras. Ambos foram considerados "gêmeos quase idênticos", de ótima direção, frenagem excelente e ampla aceleração. Também foram considerados eficientes no consumo de combustível e genuínos carros esportivos, com direção "nervosa", cabines barulhentas e bancos traseiros diminutos. O BRZ sai por 27 mil dólares nos Estados Unidos (cerca de 53 mil reais). Preço no Brasil: não disponível no Brasil
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Categoria: Carro econômico Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: considerado um sedã compacto de alto nível, que entrega muito pelo preço, que nos Estados Unidos é de cerca de 18 mil dólares (35 mil reais). Daí a ser considerado o modelo com melhor custo-benefício. É mais espaçoso e refinado que um subcompacto, porém com economia de combustível competitiva. A direção é ágil e confortável, com transmissão macia e bom acabamento no interior. Preço no Brasil (tabela Fipe): de 70 mil a 80 mil reais.
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Categoria: Carro verde Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: Nenhum híbrido atual é capaz de competir com o Prius em sua combinação de eficiência energética, praticidade e preço. O consumo de combustível é inferior ao de qualquer veículo de cinco passageiros não híbrido. O modelo é versátil, com interior espaçoso e condução confortável. O Prius C, contudo, foi considerado lento e barulhento. O preço do Prius nos Estados Unidos é de algo como 27 mil dólares (53 mil reais). Preço no Brasil (tabela Fipe): 120 mil reais
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Categoria: Carro compacto Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: O redesenho do modelo ano 2012 foi um respiro para o Impreza. Tanto as versões sedã quanto hatchback são boas, sensíveis, de manejo ágil e direção dócil capaz de competir com sedãs de luxo. A economia de combustível é "impressionante" para um carro de tração nas quatro rodas de sistema AWD (All-Wheel-Drive). O interior é espaçoso, com um grande banco traseiro, controles simples e boa visibilidade. O isolamento acústico, porém, foi considerado "mais ou menos". O sedã custa 21 mil dólares nos Estados Unidos, (41 mil reais) e o hatchback sai por 22 mil dólares (42 mil reais). Preço no Brasil (tabela Fipe): cerca de 70 mil reais para as versões 2.0 e de cerca de 120 mil a 215 mil para as versões Wrx.
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Categoria: Carro de luxo Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: Redesenhado para 2012, o A6 é ágil, rápido e gostoso de dirigir. O acabamento da cabine é suntuoso e impecável. O motor é um potente V6, a transmissão automática de oito velocidades é "supermacia" e a condução é confortável. O consumo é "respeitável", mesmo com o sistema AWD de tração. Alguns controles foram considerados complicados, requerendo a leitura do manual. O preço nos Estados Unidos é de algo em torno de 56 mil dólares (110 mil reais). Preço no Brasil (tabela Fipe): entre 330 mil e 340 mil reais.
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Categoria: SUV compacto Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: A transmissão é macia e responde bem, a economia de combustível é boa, a condução é dócil e a frenagem foi considerada excelente. O CR-V conta ainda com um banco de trás espaçoso e confiabilidade "excepcional". Nos Estados Unidos, também tem um preço bastante competitivo para a categoria, de cerca de 26 mil dólares (51 mil reais). Preço no Brasil (tabela Fipe): de 87 mil a 112 mil reais.
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Categoria: SUV médio Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: O Highlander é para quem quer a praticidade de um SUV com o refinamento de um bom sedã. A cabine é bem acabada, aconchegante e silenciosa, direção segura e transmissão macia. Sua confiabilidade vem sendo mantida acima da média. O modelo equipado com o motor V6 tem um consumo de combustível competitivo, enquanto que o modelo híbrido supera os demais SUVs em matéria de consumo. O preço nos Estados Unidos varia de 38.500 a 47 mil dólares, aproximadamente (de 75.600 a 92 mil reais). Preço no Brasil: não disponível no Brasil.
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Categoria: Sedã esportivo Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: O redesenho recente da série 3 deixou o modelo mais espaçoso, luxuoso e com mais eficiência energética. O motor 2.0 de quatro cilindradas permite uma aceleração rápida, e o consumo de combustível é o melhor da categoria. O banco de trás, contudo, é apertado, e o sistema de partida e frenagem é um pouco abrupto. O preço nos Estados Unidos é de cerca de 43 mil dólares (84.500 reais). Preço no Brasil (tabela Fipe): de 170 mil a 225 mil reais
12 /12(Divulgação)
Categoria: Minivan Por que for eleito, segundo a Consumer Reports: A confiabilidade do Odyssey melhorou. O modelo é confortável, espaçoso, silencioso e possui uma cabine versátil. O banco traseiro é "generoso" e de fácil acesso. O motor V6 tem boa performance e um consumo competitivo. O preço nos Estados Unidos é de cerca de 37 mil dólares (73 mil reais). Preço no Brasil: não disponível no Brasil