São Paulo - Verificar se o carro é difícil e caro para consertar é um dos pontos que devem guiar quem busca um modelo novo ou usado. Para ajudar o comprador a gastar menos, o índice Car Group, divulgado pelo Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi), analisa o custo de consertos relacionados  a uma batida leve. O levantamento inclui 40 modelos de 11 montadoras. O Cesvi busca testar veículos que estão entre os mais vendidos do país.  Método

Primeiro, o Cesvi testa como cada modelo reage a uma batida leve (75% das registradas nas grandes cidades). Os veículos de uma mesma categoria passam por testes de impacto em baixa velocidade (15 km/h), nos quais há colisão da dianteira esquerda e da traseira direita. Depois da batida, o carro é levado a uma oficina, onde são analisados os danos, o tempo e o custo do reparo, além dos preços das peças que terão de ser substituídas.

Cálculo O conserto do impacto dianteiro tem 60% de peso no índice, enquanto a batida traseira representa 25%. O custo de uma cesta com 15 peças que costumam ser mais danificadas e o valor da mão de obra equivalem a 15% do cálculo.  O indicador varia de 10 a 60. Enquanto classificações maiores do que 35 indicam que o carro é mais difícil e caro para consertar, índices menores do que 25 mostram o contrário: que o veículo é mais fácil e barato para reparar. Em algumas categorias avaliadas, todos os modelos foram considerados difíceis de consertar. Confira nas fotos a seguir os modelos que receberam notas maiores do que 35 no ranking de maio do Cesvi, divididos por categoria. A lista completa com as classificações pode ser consultada no site do centro. 

Índice Car Group	48
Categoria	Hatch compacto
Colocação na categoria	11º lugar
Modelos testados na categoria	11

 

Índice Car Group	44
Categoria	Hatch compacto
Colocação na categoria	10º lugar
Modelos testados na categoria	11

 

Índice Car Group	41
Categoria	Hatch compacto
Colocação na categoria	9º lugar
Modelos testados na categoria	11

 

Índice Car Group	37
Categoria	Hatch compacto
Colocação na categoria	8º lugar
Modelos testados na categoria	11

 

Índice Car Group	45
Categoria	Hatch médio
Colocação na categoria	3º lugar
Modelos testados na categoria	3

 

Índice Car Group	43
Categoria	Hatch médio
Colocação na categoria	2º lugar
Modelos testados na categoria	3

 

Índice Car Group	42
Categoria	Hatch médio off-road
Colocação na categoria	1º lugar
Modelos testados na categoria	1

 

Índice Car Group	40
Categoria	Minivan compacta
Colocação na categoria	2º lugar
Modelos testados na categoria	2

 

Índice Car Group	43
Categoria	Minivan média
Colocação na categoria	2º lugar
Modelos testados na categoria	2

 

Índice Car Group	37
Categoria	Minivan média
Colocação na categoria	1º lugar
Modelos testados na categoria	2

 

Índice Car Group	41
Categoria	Sedan compacto
Colocação na categoria	7º lugar
Modelos testados na categoria	7

 

Índice Car Group	39
Categoria	Sedan compacto
Colocação na categoria	6º lugar
Modelos testados na categoria	7

 

Índice Car Group	52
Categoria	Sedan médio
Colocação na categoria	5º lugar
Modelos testados na categoria	5

 

Índice Car Group	51
Categoria	Sedan médio
Colocação na categoria	4º lugar
Modelos testados na categoria	5

 

Índice Car Group	42
Categoria	Sedan médio
Colocação na categoria	3º lugar
Modelos testados na categoria	5

 

Índice Car Group	60
Categoria	Utilitário esportivo
Colocação na categoria	3º lugar
Modelos testados na categoria	3

 

Índice Car Group	42
Categoria	Utilitário esportivo
Colocação na categoria	2º lugar
Modelos testados na categoria	3

 

Índice Car Group	37
Categoria	Utiliário esportivo off-road
Colocação na categoria	1º lugar
Modelos testados na categoria	1

 

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