Os carros compactos mais difíceis e caros de consertar

São Paulo - Carros compactos costumam ser sinônimo de baixo custo de compra e manutenção. Mas dentro de uma mesma categoria de compactos, alguns modelos deixam bastante a desejar e pesam no bolso na hora do conserto. Todos os meses, o Centro de Experimentação e Segurança Viária (Cesvi) divulga o Índice Car Group dos carros já testados. Este índice, elaborado pela entidade, representa a facilidade, a rapidez e o custo do reparo de cada modelo testado após uma batida leve no trânsito do dia a dia. Quanto maior o índice, mais caro e complicado é o reparo, e maior pode ser o preço do seguro . As fotos a seguir mostram os hatchs e sedãs compactos com Índice Car Group maior que 20 no mês de março, dentre os já testados pelo Cesvi, além de sua comparação com os melhores de sua categoria. Essas duas categorias são as que têm mais modelos testados pela entidade. Primeiro estão listados os hatchs (do menos para o mais caro) e, em seguida, os sedãs (na mesma ordem). Para elaborar o Car Group, o Cesvi compara veículos de uma mesma categoria em testes de impacto de baixa velocidade (15 km/h), com colisão de 40% da dianteira esquerda e 40% da traseira direta, de acordo com normas internacionais. Após o impacto, o veículo é levado a uma oficina-modelo, onde são estudados a extensão dos danos, a facilidade do conserto, os custos e o tempo de reparação, além dos custos das peças.

Categoria: Hatch compacto Índice Car Group: 23 Lugar no ranking da categoria: 5º Melhores da categoria: Novo Citroën C3 hatch (13), Toyota Etios hatch (15) e Volkswagen Fox e Chevrolet Onix (ambos 16).

Categoria: Hatch compacto Índice Car Group: 24 Lugar no ranking da categoria: 6º Melhores da categoria: Novo Citroën C3 hatch (13), Toyota Etios hatch (15) e Volkswagen Fox e Chevrolet Onix (ambos 16).