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Rossetto discute demissões com montadoras e sindicato

O ministro disse que "não há crise setorial nem estrutural" e que aposta no "entendimento entre montadoras e sindicatos"

Produção da Mercedes em São Bernardo: foram 800 demissões na Volks e 244 na Mercedes (Claudio Gatti / EXAME)
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Da Redação

Publicado em 13 de janeiro de 2015 às 13h37.

Brasília - Apesar de o governo entender que "não há crise" no setor automobilístico, o ministro-chefe da Secretaria-Geral, Miguel Rossetto, recebe nesta terça-feira, 13, representantes do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC Paulista, no Palácio do Planalto. Eles discutirão com o governo as demissões feitas na Volkswagen e na Mercedes-Benz, na semana passada.

Rossetto disse que "não há crise setorial nem estrutural" e que aposta no "entendimento entre montadoras e sindicatos", sem interferência direta do governo ou do Planalto.

"Nós acreditamos no diálogo direto e permanente entre empresas e trabalhadores, neste momento", disse, durante café da manhã com jornalistas, ao informar sobre a reunião com representantes dos trabalhadores.

Para o ministro, "as demissões são uma situação claramente limitada a algumas indústrias automobilísticas". Foram 800 demissões na Volks e 244 na Mercedes.

As dispensas dos funcionários foram anunciadas há uma semana, quando cerca de 11 mil empregados voltavam de licença remunerada de quase 30 dias.

Segundo Rossetto, o governo "está acompanhando" essas discussões entre Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) e sindicatos.

O ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Armando Monteiro, também já conversou com representantes das empresas.

"Nós estamos acompanhando e acreditamos que não há uma crise setorial", insistiu o ministro, acrescentando que "não há cenário que aponte para crise do setor automobilístico" porque considera que tudo que o governo encontrou foram "situações limitadas e pontuais".

A Mercedes-Benz em São Bernardo do Campo emprega 11 mil pessoas, sendo que 1,2 mil estava em licença remunerada. Parte desses metalúrgicos foi demitida e outra parcela teve a licença renovada até 30 de abril, segundo a empresa.

Já a Volkswagen emprega 13 mil funcionários. Desde o ano passado, a empresa adota medidas como férias coletivas e suspensão temporária de contrato de trabalho (lay-off) na fábrica.

Segundo a empresa, os funcionários demitidos entrarão em licença remunerada por 30 dias e depois serão desligados.

O Sindicato dos Metalúrgicos quer apresentar ao governo medidas "em defesa do emprego", com a criação do "Programa de Proteção ao Emprego", que prevê, entre outras coisas, a ampliação do período de lay-off.

A legislação brasileira atual estabelece cinco meses como tempo máximo para o lay-off, mas a ideia é ampliar para até dois anos, mesmo limite estabelecido pela legislação alemã, segundo a Anfavea.

O ministro Rossetto, no entanto, não falou sobre medidas que seriam discutidas com os sindicalistas, limitando-se a informar que iria recebê-los para uma conversar.

São Paulo - Entre janeiro e outubro deste ano, as 28 montadoras associadas da Abeifa venderam 77.109 carros no país, queda de 16,9% na comparação com o mesmo período de 2013. Algumas montadoras, no entanto, registraram no período vendas com quedas bem mais expressivas. Veja, a seguir, 16 delas: As marcas associadas da Abeifa não possuem fábrica no Brasil.
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    2 /18(Divulgação/Aston Martin)

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    3 /18(RiveraNotario/ Creative Commons)

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    Vendas até outubro 2014: 138 unidades
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  • 4. Chrysler

    4 /18(Reprodução/Chrysler.com)

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    5 /18(Benoit Tessier/Reuters)

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  • 6. Hafei Motor

    6 /18(Divulgação/Hafei Motor)

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    7 /18(Divulgação/Jac)

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    8 /18(Divulgação/Jeep)

    Vendas até outubro 2013: 3.360 unidades
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    Participação de mercado: 3%
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    9 /18(Divulgação/Jinbei)

    Vendas até outubro 2013: 845 unidades
    Vendas até outubro 2014: 586 unidades
    Variação: -30,7%
    Participação de mercado: 0,76%
  • 10. Kia Motors

    10 /18(Divulgação/Kia Motors)

    Vendas até outubro 2013: 24.365 unidades
    Vendas até outubro 2014: 19.612 unidades
    Variação: -19,5%
    Participação de mercado: 25,43%
  • 11. Lamborghini

    11 /18(Simon Dawson/Bloomberg)

    Vendas até outubro 2013: 12 unidades
    Vendas até outubro 2014: 9 unidades
    Variação: -25%
    Participação de mercado: 0,01%
  • 12. Land Rover

    12 /18(Divulgação/Land rover)

    Vendas até outubro 2013: 8.911 unidades
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    Variação: -12%
    Participação de mercado: 10,18%
  • 13. Porsche

    13 /18(Divulgação)

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    Vendas até outubro 2014: 607 unidades
    Variação: -30,5%
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    14 /18(Divulgação/RAM)

    Vendas até outubro 2013: 801 unidades
    Vendas até outubro 2014: 279 unidades
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    Participação de mercado: 0,36%
  • 15. Rolls Royce

    15 /18(Divulgação)

    Vendas até outubro 2013: 4 unidades
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    Participação de mercado: 0%
  • 16. Ssangyong

    16 /18(Divulgação)

    Vendas até outubro 2013: 1.043 unidades
    Vendas até outubro 2014: 786 unidades
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    Participação de mercado: 1,02%
  • 17. Suzuki

    17 /18(Divulgação)

    Vendas até outubro 2013: 4.138 unidades
    Vendas até outubro 2014: 2.887 unidades
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    Participação de mercado: 3,74%
  • 18. Agora, veja 50 automóveis mais vendidos em outubro no Brasil

    18 /18(Divulgação/Sala de imprensa Fiat)

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