Depois de meses de mistério, a Jeep , enfim, revelou os detalhes do Renegade. Apresentado com estardalhaço no último Salão do Automóvel de São Paulo, realizado no fim de 2014, o carro promete esquentar a briga no segmento de SUVs compactos, atualmente dominado por Ford EcoSport e Renault Duster .
Assim como o Honda HR-V - outra novidade revelada recentemente -, o Renegade dá um toque de refinamento à categoria.
O modelo será vendido nas versões Sport, Longitude e Trailhawk, com duas opções de motorização (1.8 e.TorQ Flex, de origem Fiat, e a inédita 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35 mkgf de torque), dois tipos de tração (dianteira e 4x4) , supensão independente nas quatro rodas e três opções de transmissão: manual de cinco marchas, automática de seis velocidades e automática de nove velocidades - esta última acoplada exclusivamente aos motores diesel.
O Renegade vem bem-equipado desde a versão de entrada Sport, com itens como ar-condicionado, direção elétrica, freio de estacionamento elétrico, vidros e travas elétricas nas quatro portas, controles de estabilidade e de tração e rodas de liga leve de 16 polegadas, faróis de neblina, sistema de áudio com Bluetooth, além dos obrigatórios airbag duplo e freios ABS nas quatro rodas.
Esta configuração começa em R$ 69.900 na versão 1.8 manual, variando entre R$ 75.900 (1.8 Flex automático) e R$ 99.900 (2.0 diesel). No entanto, a primeira, considerada a versão de entrada, será lançada num futuro breve.
A opção Longitude será vendida apenas com câmbio automático, acrescentando barras longitudinais no teto e detalhes na cor da carroceria. Seus preços variam entre R$ 80.900 na versão 1.8 flex e R$ 109.990 no caso da 2.0 turbodiesel 4x4.
A Trailhawk é a versão indicada para quem pretende utilizá-lo no fora-de-estrada. Além de trazer maior altura livre do solo e maiores ângulos de entrada e saída, o carro tem ganchos para rebocá-lo em atoleiros.
Oferecido exclusivamente na motorização 2.0 a diesel com transmissão automática, ele será vendido por R$ 116.990
Segundo a Jeep, o modelo, que é o primeiro carro nacional com assistência de estacionamento, passou por 8 milhões de km em testes de engenharia e durabilidade e também conta com sistema de tração Selec-Terrain, com ajustes para lama, neve, pedras e areia.
A marca ressalta também que, dependendo da configuração escolhida, estão inclusos itens, como detector de pontos cegos, câmera de ré, sete airbags, sistema de som Beats (com nove alto-falantes um amplificador e um subwolfer).
O Renegade já está sendo produzido na nova planta do grupo FCA em Goiana (PE), de onde sairão outros modelos no futuro além do SUV compacto. A capacidade produtiva da fábrica, aliás, foi ampliada para até 250 mil unidades por ano.
Com 120 revendas já inauguradas, a rede Jeep pretende chegar a 200 pontos de venda até o fim do ano, atuando em 90 municípios em todas as regiões do Brasil.
Algumas concessionárias venderão apenas modelos Jeep, sendo que apenas uma delas (localizada na Avenida Europa, em São Paulo) não contará com oficina.
São Paulo - Apesar do apelo aventureiro, os
carros SUVs conquistaram o mercado e deixaram de agradar apenas os motoristas que gostam de velocidade e obstáculos. Com suspensões avantajadas e espaço de sobra, os modelos
SUVs viraram desejo de
consumo dos brasileiros que apreciam uma boa direção. Mas para realizar esse sonho de fato, é preciso ter dinheiro no bolso: os preços partem de 53 mil reais e chegam a superar os 290 mil reais, o suficiente para comprar um
imóvel , ou ao menos dar uma entrada razoável. Confira nesta lista os
preços dos SUVs
zero-quilômetro mais vendidos do mercado em 2015. Para os carros com mais de uma versão, foram incluídos os preços dos modelos mais baratos, intermediários e os mais caros. As informações sobre os
veículos líderes de venda são da Fenabrave, referentes a janeiro deste ano, e os preços foram retirados da Tabela Fipe. Os carros aparecem na ordem do mais vendido para o menos vendido.
2. 1º lugar: Ford EcoSport 2 /22(Divulgação/Assessoria de imprensa Ford)
Versão | Preço |
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EcoSport S 1.6 16V Flex 5p | R$ 57.585,00 |
EcoSport SE 2.0 16V Flex 5p Aut. | R$ 70.746,00 |
EcoSport FREESTYLE 2.0 16V 4WD Flex 5p | R$ 70.900,00 |
EcoSport TITANIUM 2.0 16V Flex 5p Aut. | R$ 80.885,00 |
3. 2º lugar: Renault Duster 3 /22(Divulgação/Sala de imprensa Renault)
Versão | Preço |
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DUSTER 1.6 Hi-Flex 16V Mec | R$ 53.990,00 |
DUSTER Expression 1.6 Hi-Flex 16V Mec. | R$ 56.900,00 |
DUSTER Dynamique 2.0 Hi-Flex 16V Aut. | R$ 68.790,00 |
DUSTER TECHROAD 4X4 2.0 16V Mec. | R$ 72.575,00 |
4. 3º lugar: Hyundai Tucson 4 /22(Divulgação / Assessoria de imprensa Caoa)
Versão | Preço |
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Tucson 2.0 16V Flex Mec. | R$ 64.577,00 |
Tucson 2.0 16V Aut. | R$ 67.680,00 |
Tucson 2.0 16V Flex Aut. | R$ 69.466,00 |
5. 4º lugar: Hyundai ix35 5 /22(Marco de Bari/ Quatro Rodas)
Versão | Preço |
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ix35 2.0 16V 2WD Flex Mec. | R$ 88.169,00 |
ix35 2.0 16V 2WD Flex Aut. | R$ 97.750,00 |
6. 5º lugar: Mitsubishi ASX 6 /22(Fabio Bustamante/Assessoria de imprensa Mitsubishi)
Versão | Preço |
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ASX 2.0 16V 160cv Mec. | R$ 83.833,00 |
ASX 2.0 16V 160cv Aut. | R$ 91.250,00 |
ASX 2.0 16V 4x4 160cv Aut. | R$ 105.666,00 |
7. 6º lugar: Chevrolet Tracker 7 /22(GM/Divulgação)
Versão | Preço |
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TRACKER Freeride 1.8 16V Flex 4x2 Mec. | R$ 68.875,00 |
TRACKER LTZ 1.8 16V Flex 4x2 Aut. | R$ 84.295,00 |
8. 7º lugar: Mitsubishi Pajero 8 /22(Divulgação/Assessoria de imprensa da Mitsubishi)
Versão | Preço |
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Pajero TR4 2.0 Flex 16V 4X2 Mec. | R$ 69.000,00 |
Pajero TR4 2.0/ 2.0 Flex 16V 4x4 Aut. | R$ 81.000,00 |
Pajero DAKAR 3.2 4x4 T.I. Dies. 5p Mec. | R$ 131.000,00 |
Pajero HPE Full 3.2 4x4 T.I.Dies. 5p Aut | R$ 206.214,00 |
9. 8º lugar: Kia Sportage 9 /22(Divulgação/Sala de imprensa Kia Motors)
Versão | Preço |
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Sportage LX 2.0 16V/ 2.0 16V Flex Mec. | R$ 88.656,00 |
Sportage LX 2.0 16V/ 2.0 16V Flex Aut. | R$ 97.750,00 |
Sportage EX 2.0 16V/ 2.0 16V Flex Aut. | R$ 116.475,00 |
10. 9º lugar: Toyota Hilux 10 /22(Divulgação/Sala de imprensa Toyota)
Versão | Preço |
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Hilux CD SR 4x2 2.7 16V/2.7 Flex Aut. | R$ 87.578,00 |
Hilux CS D4-D 4x4 3.0 TDI Dies. Mec. | R$ 95.217,00 |
Hilux SW4 SR 4x2 2.7/ 2.7 Flex 16V Aut. | R$ 115.412,00 |
Hilux SW4 SRV D4-D 4x4 3.0 TDI Dies. Aut | R$ 178.670,00 |
11. 10º lugar: Citroën Aircross 11 /22(Divulgação)
Versão | Preço |
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AIRCROSS GLX 1.6 Flex 16V 5p Mec. | R$ 53.354,00 |
AIRCROSS TENDANCE 1.6 Flex 16V 5p Mec. | R$ 57.122,00 |
AIRCROSS GLX ATACAMA 1.6 Flex 16V 5p Aut | R$ 60.440,00 |
AIRCROSS SALOMON EXCLUSIVE 1.6 Flex Aut. | R$ 69.757,00 |
12. 11º lugar: Mitsubish Outlander 12 /22(Divulgação/Sala de imprensa Mitsubish)
Versão | Preço |
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OUTLANDER 2.0 16V 160cv Aut. | R$ 104.500,00 |
OUTLANDER 3.0/ GT 3.0 V6 Aut. | R$ 138.950,00 |
13. 12º lugar: Toyota RAV4 13 /22(Divulgação/Sala de imprensa Toyota)
Versão | Preço |
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RAV4 2.0 4x2 16V Aut | R$ 104.933,00 |
RAV4 2.4 4x4 16V 170cv Aut. | R$ 104.215,00 |
RAV4 2.0 HIGH 4x2 16V Aut. | R$ 118.200,00 |
RAV4 2.5 4x4 16V Aut. | R$ 134.916,00 |
14. 13º lugar: Lifan X60 14 /22(Divulgação/Sala de imprensa Lifan)
Versão | Preço |
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X60 1.8 16V 128cv 5p Mec. | R$ 59.193,00 |
15. 14º lugar: Range Rover Evoque 15 /22(Range Rover Evoque, da Land Rover)
Versão | Preço |
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Range R.EVOQUE Pure 2.0 Aut. 3p | R$ 178.172,00 |
Range R.EVOQUE Dynamic 2.0 Aut 3p | R$ 212.986,00 |
Range Rover EVOQUE Zanzibar 2.0 Aut. 5p | R$ 234.833,00 |
Range R.EVOQUE PrestigeTech 2.2 5p Dies. | R$ 293.000,00 |
16. 15º lugar: Audi Q3 16 /22(Divulgação)
Versão | Preço |
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Q3 2.0 16VTFSI Quattro 170cv S-tronic 5p | R$ 146.133,00 |
Q3 2.0 16VTFSI Quattro 211cv S-tronic 5p | R$ 175.833,00 |
17. 16º lugar: Hyundai Santa Fe 17 /22(Divulgação/Assessoria de imprensa da Hyundai)
Versão | Preço |
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Santa Fe GLS 3.5 V6 4x4 Tiptronic | R$ 114.022,00 |
Santa Fé /GLS 3.3 V6 4X4 Tiptronic | R$ 152.833,00 |
18. 17º lugar: Volkswagen Tiguan 18 /22(Divulgação/Sala de imprensa Volkswagen)
Versão | Preço |
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TIGUAN 2.0 TSI 16V 200cv Tiptronic 5p | R$ 128.105,00 |
19. 18º lugar: Suzuki Grand Vitara 19 /22(Divulgação)
Versão | Preço |
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Grand Vitara 2.0 16V 4x2/4x4 5p Mec. | R$ 82.125,00 |
Grand Vitara 2.0 16V 4x2/4x4 5p Aut. | R$ 89.150,00 |
Grand Vitara S. EDITI. 2.0 16V 4x2 Aut. | R$ 95.175,00 |
Grand Vitara L.EDI. 2.0 16V 4x2/4x4 Aut. | R$ 96.859,00 |
20. 19º lugar: Dodge Journey 20 /22(Divulgação/Assessoria de imprensa da Dodge)
Versão | Preço |
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JOURNEY SXT 3.6 V6 Aut. | R$ 112.366,00 |
JOURNEY RT 3.6 V6 Aut. | R$ 124.366,00 |
JOURNEY RT 3.6 AWD V6 Aut. | R$ 129.170,00 |
JOURNEY Crossroad 3.6 V6 Aut. | R$ 137.044,00 |
21. 20º lugar: Chery Tiggo 21 /22(Divulgação/Sala de imprensa Chery)
Versão | Preço |
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Tiggo 2.0 16V Mec. 5p | R$ 54.466,00 |
Tiggo 2.0 16V Aut. 5p | R$ 58.466,00 |
22. Agora veja os carros mais econômicos do mercado 22 /22(Divulgação/Sala de imprensa BMW)