Honda CR-V reestilizado chega por R$ 134.900
SUV passa a vir apenas na versão EXL 4x4
Da Redação
Publicado em 1 de julho de 2015 às 21h29.
São Paulo - A Honda anunciou nesta terça-feira, 30 de junho, o lançamento do novo CR-V no Brasil. Além do novo visual, o SUV passa a ser trazido do México apenas na versão EXL com tração nas quatro rodas.
Visualmente, os faróis ganharam leds e novo formato. Os para-choques dianteiro e traseiro foram redesenhados, assim como a grade frontal e as rodas de liga leve aro 17.
O interior traz um novo console central, detalhes cromados e novas opções de revestimento. A principal novidade na lista de itens de série é a central multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas com entrada auxiliar HDMI, GPS, Bluetooth e Wi-Fi.
O SUV vem com o motor 2.0 16V i-VTEC FlexOne, entregando até 155 cv a 6.300 rpm e torque máximo de 19,5 mkgf a 4.800 rpm se abastecido com etanol – com gasolina são 150 cv a 6.300 rpm e 19,3 mkgf a 4.700 rpm. A transmissão é automática de cinco velocidades.
Entre os equipamentos de série, o CR-V oferece controles de tração e de estabilidade, direção elétrica adaptativa, assistente de partida em rampa, seis airbags (dois frontais, dois laterais e outros dois do tipo cortina) e modo ecológico de condução ECON com função Eco Assist (indicador de consumo de combustível).
O carro é vendido em cinco opções de cores (sendo duas delas inéditas, cinza metálico e vermelho perolizado), partindo de R$ 134.900. A pintura metálica ou perolizada acrescenta R$ 1.200 ao valor final.
São Paulo - A Honda anunciou nesta terça-feira, 30 de junho, o lançamento do novo CR-V no Brasil. Além do novo visual, o SUV passa a ser trazido do México apenas na versão EXL com tração nas quatro rodas.
Visualmente, os faróis ganharam leds e novo formato. Os para-choques dianteiro e traseiro foram redesenhados, assim como a grade frontal e as rodas de liga leve aro 17.
O interior traz um novo console central, detalhes cromados e novas opções de revestimento. A principal novidade na lista de itens de série é a central multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas com entrada auxiliar HDMI, GPS, Bluetooth e Wi-Fi.
O SUV vem com o motor 2.0 16V i-VTEC FlexOne, entregando até 155 cv a 6.300 rpm e torque máximo de 19,5 mkgf a 4.800 rpm se abastecido com etanol – com gasolina são 150 cv a 6.300 rpm e 19,3 mkgf a 4.700 rpm. A transmissão é automática de cinco velocidades.
Entre os equipamentos de série, o CR-V oferece controles de tração e de estabilidade, direção elétrica adaptativa, assistente de partida em rampa, seis airbags (dois frontais, dois laterais e outros dois do tipo cortina) e modo ecológico de condução ECON com função Eco Assist (indicador de consumo de combustível).
O carro é vendido em cinco opções de cores (sendo duas delas inéditas, cinza metálico e vermelho perolizado), partindo de R$ 134.900. A pintura metálica ou perolizada acrescenta R$ 1.200 ao valor final.
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