Honda CR-V ganha versão LX 4x2

São Paulo - Poucas semanas após apresentar a linha 2015 do CR-V, a Honda lançou uma nova versão do SUV. O CR-V LX 4x2 já consta no hotsite do modelo por R$ 115.100 – até então a única versão disponível era a EXL 4x4, cujo preço sugerido é de R$ 134.900.

Equipado com o motor 2.0 i-VTEC FlexOne de até 150 cv se abastecido com etanol, o CR-V LX perdeu alguns itens em relação à versão EXL.

São eles: faróis de neblina, barras longitudinais no teto, central multimídia com tela de sete polegadas, sensor de chuva, assistente de partida em rampa, airbags do tipo cortina, partida do motor e destravamento das portas sem chave, teto solar e câmera de ré.

Por fim, o revestimento interno dos bancos e portas traz tecido no lugar do couro.

A leve reestilização realizada pela Honda trouxe novos faróis e grade redesenhada nos padrões da identidade visual adotada pela marca em seus modelos mais recentes.

Foi um destes lançamentos, aliás, que motivou um reposicionamento do CR-V no mercado.

A chegada do HR-V fez a montadora desistir de importar as versões mais baratas do CR-V para evitar sobreposição de preços com o HR-V – atualmente o SUV compacto parte de R$ 70.900 na versão LX MT e vai até os R$ 90.700 na configuração EXL AT.

São Paulo - Poucas semanas após apresentar a linha 2015 do CR-V, a Honda lançou uma nova versão do SUV. O CR-V LX 4x2 já consta no hotsite do modelo por R$ 115.100 – até então a única versão disponível era a EXL 4x4, cujo preço sugerido é de R$ 134.900.

Equipado com o motor 2.0 i-VTEC FlexOne de até 150 cv se abastecido com etanol, o CR-V LX perdeu alguns itens em relação à versão EXL.

São eles: faróis de neblina, barras longitudinais no teto, central multimídia com tela de sete polegadas, sensor de chuva, assistente de partida em rampa, airbags do tipo cortina, partida do motor e destravamento das portas sem chave, teto solar e câmera de ré.

Por fim, o revestimento interno dos bancos e portas traz tecido no lugar do couro.

A leve reestilização realizada pela Honda trouxe novos faróis e grade redesenhada nos padrões da identidade visual adotada pela marca em seus modelos mais recentes.

Foi um destes lançamentos, aliás, que motivou um reposicionamento do CR-V no mercado.

A chegada do HR-V fez a montadora desistir de importar as versões mais baratas do CR-V para evitar sobreposição de preços com o HR-V – atualmente o SUV compacto parte de R$ 70.900 na versão LX MT e vai até os R$ 90.700 na configuração EXL AT.