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Golf VII será feito no Brasil

Antes de ser nacional, carro virá direto da Alemanha

O Golf deve ser trazido para cá nas versões Highline, com o motor 1.4 TSI de 140 cv, e GTI, de 220 cv, trazendo de volta o esportivo cobiçado entre os anos 90 e 2000 (Divulgação)
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Da Redação

Publicado em 29 de julho de 2013 às 08h14.

Sçao Paulo - A (longa) espera dos fãs do Golf finalmente vai acabar. A Volkswagen produzirá a sétima geração do modelo em sua fábrica em São José dos Pinhais (PR) ao lado do novo Audi A3, reeditando uma parceria de sucesso entre as marcas no fim dos anos 90.

Ainda não há uma data certa para o início da produção nacional, mas não será preciso esperar tanto tempo para comprar o novo Golf. Até o fim deste ano, a VW começará a trazê-lo importado da Alemanha – e não do México, como se pensava.

O Golf deve ser trazido para cá nas versões Highline, com o motor 1.4 TSI de 140 cv, e GTI, de 220 cv, trazendo de volta o esportivo cobiçado por toda uma geração de motoristas brasileiros entre os anos 90 e 2000.

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Sçao Paulo - A (longa) espera dos fãs do Golf finalmente vai acabar. A Volkswagen produzirá a sétima geração do modelo em sua fábrica em São José dos Pinhais (PR) ao lado do novo Audi A3, reeditando uma parceria de sucesso entre as marcas no fim dos anos 90.

Ainda não há uma data certa para o início da produção nacional, mas não será preciso esperar tanto tempo para comprar o novo Golf. Até o fim deste ano, a VW começará a trazê-lo importado da Alemanha – e não do México, como se pensava.

O Golf deve ser trazido para cá nas versões Highline, com o motor 1.4 TSI de 140 cv, e GTI, de 220 cv, trazendo de volta o esportivo cobiçado por toda uma geração de motoristas brasileiros entre os anos 90 e 2000.

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