A modernização portuária está atrasada. O Plano de Aceleração do Crescimento (PAC) prevê a aplicação de 2,7 bilhões de reais no quadriênio 2007- 2010. Resta saber se esse valor vai ser realmente investido dentro do prazo. Mas o problema não é só dinheiro. Um dos gargalos mais críticos é a necessidade de dragagem para aumentar o calado (profundidade mínima para o navio flutuar) dos portos. A legislação impede a contratação de companhias estrangeiras, mas as empresas nacionais não estão equipadas para o serviço. É um problema sério, já que a movimentação de cargas nos principais portos vem crescendo ano a ano, impulsionada pela expansão do comércio exterior, o que demanda navios cada vez maiores. No longo prazo, o apagão logístico no setor é uma ameaça real.

Avaliação geral do segmento

O segmento em números