Aeroportos estão bem preparados para a Copa, diz Dilma

Dilma destacou que mais importante que atender o Mundial será absorver a crescente demanda dos brasileiros pelo transporte aéreo

Dilma Rousseff: ela citou ampliações em diversos aeroportos de capitais dos estados (Roberto Stuckert Filho/PR)

Da Redação

Publicado em 19 de maio de 2014 às 18h35.

Brasília - Apesar dos atrasos em obras de diversos aeroportos do país, a presidente Dilma Rousseff disse nesta segunda-feira, 19, em seu programa semanal de rádio, que os terminais estarão preparados para oferecer um bom atendimento aos passageiros em trânsito durante a Copa do Mundo , que começa daqui a 24 dias.

Ela destacou, no entanto, que mais importante que atender o Mundial será absorver a crescente demanda dos brasileiros pelo transporte aéreo.

"Nossos aeroportos estão preparados para oferecer um bom atendimento a todos que vierem assistir à Copa do Mundo. O mais importante é que eles estão ficando prontos para oferecer a nós mesmos, brasileiras e brasileiros, bons serviços, como merecemos e queremos", disse a presidente em seu programa semanal de rádio "Café com a Presidenta".

Dilma, que inaugura nesta terça, 20, o novo terminal do Aeroporto de Guarulhos, citou as ampliações em diversos aeroportos de capitais dos estados, mas admitiu que as obras ainda estão em curso.

"Quem passar hoje pelos aeroportos da maioria das nossas capitais vai notar que a poeira e o barulho estão diminuindo, e os tapumes estão sendo retirados para dar lugar a instalações modernas e confortáveis. É claro que eles vão servir à Copa, mas, além de tudo, eles são investimentos no bem-estar do nosso passageiro, no bem-estar desses milhões de brasileiros que passaram a ter renda suficiente para comprar sua passagem de avião e viajar", completou.

Além de Guarulhos, a presidente elencou os investimentos feitos nos aeroportos de Brasília (DF), Galeão (RJ), Confins (MG), Cuiabá (MT), São Gonçalo do Amarante (RN) e Manaus (AM).

Para ela, a concessão de aeroportos para a iniciativa privada em parceria com a Infraero tem gerado "resultados muitos bons".

Demanda

Dilma destacou o crescimento do número de passageiros nos aeroportos brasileiros, que saltou de 33 milhões em 2003 para 111 milhões no ano passado.

"Até a década passada, os aeroportos só serviam a uma pequena elite, a uma pequena parcela da população, uns poucos privilegiados que andavam de avião. Agora não."

Por fim, a presidente também abordou os investimentos de R$ 7,3 bilhões prometidos para expansão dos aeroportos regionais.

"Nós já concluímos os estudos de viabilidade de 163 aeroportos, e agora estamos na fase de elaboração dos projetos de engenharia. Os demais estudos vão prosseguir. No total, temos R$ 186 milhões em contratos de projetos já assinados e em execução", detalhou.

1. Voos internacionais
1 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

São Paulo - Neste sábado (10), funcionários do novo terminal internacional de passageiros do Aeroporto de Guarulhos correm com os últimos detalhes antes da inauguração que acontecerá amanhã, após um ano e nove meses de obras. O gigantesco e moderno TPS3, construído inteiramente do chão em um prédio anexo, tem 192 mil² e já será capaz de atender 12 milhões de passageiros por ano a partir de sua abertura. Atualmente, os outros três terminais existentes no maior aeroporto do país têm capacidade para receber 25 milhões de passageiros. No entanto, mais de 36 milhões de pessoas passaram pelo local no ano de 2013, ou seja, 44% a mais que o que o comportado. Muito aguardado devido à proximidade da Copa do Mundo 2014 , ele não funcionará, no entato, com toda sua capacidade até o evento. Das 25 companhias aéreas que atuarão no novo complexo, apenas três começam a operar já no domingo: TAP, Lufthansa e Swiss. Até o mundial serão mais cinco: Air China, Air Canada, Emirates, United Airlines e Turkish Airlines. Segundo a GRU Airpoirt, empresa que administra o aeroporto, a transferência em fases das companhias aéreas é necessária para garantir a segurança da operação. A mudança completa está prevista para acontecer até setembro deste ano. Conheça as áreas restritas do novo terminal, um dia antes de sua inauguração.

2 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Veja também

Visão externa do Terminal 3, que será inaugurado no domingo. A entrega representa o fim da primeira fase de grandes obras no aeroporto desde que foi concedido à iniciativa privada, em junho de 2012.

3 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

À esquerda, o edifício-garagem, que foi inaugurado em maio de 2013. Com oito andares, o estacionamento tem capacidade para 2.644 veículos e é equipado com sistema eletrônico que indica disponibilidade de vagas.

4 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Área de embarque e desembarque para carros e táxis. Segundo o presidente do GRU, Antonio Miguel Marques, o terminal será entregue com "100% das obras previstas concluídas". De acordo com ele, a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) realizará vistorias entre este sábado e o domingo no local.

5 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Arquitetura do terminal prioriza paredes de vidro, que aumentam a iluminação natural. Outra solução sustentável é o reaproveitamento da água da chuva, que é recolhida no telhado para ser reutilizada nas descargas, após tratada.

6 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Elevadores panorâmicos fazem a ligação entre os andares de embraque e desembarque e a área de transitação livre.

7 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

O saguão de embarque foi planejado para ter áeras amplas que facilitam a circulação de pessoas.

8 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Os balcões de check-in estão dispostos em três ilhas, com 90 lugares. Para passageiros em conexão, há outros 18 balcões.

9 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Com o objetivo de agilizar o fluxo de passageiros, há26 totens de autoatendimento de check-in,que permitem imprimir o bilhete de embarque e as etiquetas de bagagem.

10 /34(Marina Pinhoni/Exame.com)

Entrada para a área restrita de inspeção por raio-x. Segundo a GRU, a estrutura do novo terminal foi baseada nos mais modernos aeroportos da Ásia e da Europa.

11 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Fila para raio-x: além da inspeção tradicional, o terminal tem 352 câmeras com tecnologia de reconhecimento facial, com o objetivo de aumentar a segurança.

12 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Segundo Antonio Miguel Marques, a GRU contratou 200 novos funcionários para o TPS3, que também terá atendimento da equipe já existente.

13 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Funcionários que trabalhavam na limpeza e manutenção neste sábado também passaram pelos mesmos procedimentos de segurança a que passageiros serão submetidos.

14 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Em sua nova filial, a Fnac promete vender iPhone 5s a US$ 649 sem impostos, preço menor que nos Estados Unidos.

15 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Vendedores da loja de maquiagens M.A.C. colocam mercadorias nas prateleiras. Neste domingo, 52 lojas já começam a funcionar no terminal. No total, serão 108 estabelecimentos comerciais.

16 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

A filial do free shop Duty Free no Terminal 3 do Aeroporto de Guarulhos será a maior do mundo.

17 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Jardim natural na área comercial restrita a passageiros de voos internacionais.

18 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Funcionário limpa vidro de rampa que dá acesso ao último andar do terminal, onde ficam as Salas VIPs.

19 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

20 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Funcionários colam borrachas antiderrapantes em rampa da área comercial.

21 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Funcionários do Bob's recebem treinamento. Concessionária promete que nas ilhas de alimentação haverá "preços para todos os bolsos", sendo possível tomar café-da-manhã por menos de R$ 10 e fazer uma refeição completa no almoço por R$ 15.

22 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Unidade da hamburgueria americana Carl's Jr., que recentemente abriu as portas no Brasil.

23 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Escada-rolante que liga o piso de transição - que terá circulação livre tanto para passageiros quanto para visitantes - ao andar reservado apenas para o embarque.

24 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

A Swiss é uma das três companhias aéreas que começam a operar a partir de amanhã. Novo pátio tem capacidade para 34 aeronaves.

25 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Sinalização: terminal tem 400 painéis de voo (FIDs) e 720 placas de informação.

26 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Esteiras rolantes da passarela que liga o Terminal 2 ao Terminal 3.

27 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Carrinhos motorizados ajudarão no transporte de idosos e pessoas com deficiência entre os terminais 2 e 3.

28 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Banheiros têm estrutura semelhante às do que já passaram por reforma nos terminais antigos do aeroporto.

29 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

O TPS3 conta com 26 novos portões de embarque. A previsão é de que até setembro deste ano 25 companhias aéreas realizem voos internacionais no novo terminal.

30 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Alfândega da área de voos internacionais, no Terminal 3

31 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Área de restituição de bagagens. Segundo Antonio Miguel Marques, os7 carrosséis de esteiras inclinadas comportam 5.500 malas.

32 /34(Marina Pinhoni/EXAME.com)

Os sistemas de despacho automático de bagagens e de portões eletrônicos (e-gate) de controle de passaporte não serão instalados a tempo para a Copa. A GRU Airpoirt afirma que as novas tecnologias estarão disponíveis ainda esse ano.