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Trem de alta velocidade Hyperloop começa a ganhar vida na Europa

Transporte de alta velocidade idealizado por Elon Musk pode viajar a até 1.500 kmh

Hyperloop: transporte tubular pode atingir velocidade de até 1.500 kmh (Hyperloop Transportation Technologies/Divulgação)

Hyperloop: transporte tubular pode atingir velocidade de até 1.500 kmh (Hyperloop Transportation Technologies/Divulgação)

Lucas Agrela

Lucas Agrela

Publicado em 18 de janeiro de 2017 às 12h30.

Última atualização em 18 de janeiro de 2017 às 15h20.

São Paulo – O Hyperloop, um meio de transporte tubular de alta velocidade para pessoas e carros, começa a ganhar vida na Europa. A República Tcheca anunciou hoje um acordo de exploração imediata para a construção desse sistema de transporte, que foi idealizado pelo bilionário sul-africano Elon Musk, CEO e fundador da Tesla Motors e da SpaceX.

De acordo com a Hyperloop Transportation Technologies, o plano é conectar a cidade de Brno a Praga e a Bratislava, na Eslováquia. A viagem de Brno a Bratislava hoje demora uma hora e meia. Com o Hyperloop, ela durará apenas 10 minutos.

Este é o primeiro acordo da Hyperloop com cidades de dois países, o que dá vida à visão da empresa de conectar diferentes pontos da Europa.

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Hyperloop: trem de alta velocidade vai ligar Eslováquia a República Tcheca (Hyperloop)

"Agora que já resolvemos todas as questões técnicas, é crucial para nós colaborar com governos em todo o mundo", afirmou Dirk Ahiborn, CEO da Hyperloop Transportation Technologies.

Ainda não há uma prazo definido para a conclusão da obra que viabilizará o Hyperloop entre as cidades europeias.

Hyperloop

O projeto desse trem de alta velocidade foi idealizado por Elon Musk, mas permanece como de domínio público, sem registro de patentes. As empresas que quiserem tornar o veículo realidade podem fazê-lo sem pagar os devidos direitos a Musk, como é o caso da Hyperloop Transportation Technologies, que prepara a estrutura para os trens.

O veículo pode atingir velocidade de até 1.500 kmh por meio de uma combinação de aerodinâmica e ventiladores para diminuir a resistência do ar.

Musk idealizou o projeto do Hyperloop após se desencantar com o futuro dos trens de alta velocidade da Califórnia, que teriam custo de 70 bilhões de dólares. Seu transporte tubular custaria cerca de 6 bilhões de dólares para transportar pessoas ou 10 bilhões para transportar carros.

 

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