Não existe no Brasil uma cultura muito forte de viagens em trailers. Apesar de haver vários campings para este tipo de passeio, não é normal vermos motorhomes ou campers andando pelas ruas. Mesmo assim, você vai ficar com muita vontade de comprar o UEV-440, da Australia's Conqueror, depois de ver como ele fica montado.

Viagens em trailers nos ensinam a aproveitar espaços pequenos — além de multifuncionais —, economizar água e usar poucos recursos. E é isso que o UEV-440 tenta fazer.

O 440 se conecta no engate do veículo e aguenta passar por vários tipos de estrada. Desde barro e pontes de madeiras até grandes buracos e decidas acentuadas. Graças ao seu sistema de suspensão dedicado, ele não tem muitos problemas com o destino — por mais difícil que seja.

O trailer conta com uma cozinha completa (fogão, pia, micro-ondas e geladeira), água quente (sistema de aquecimento por diesel), ar condicionado interno, chuveiro, camas e acessórios para montar uma barraca do lado de fora. É importante notar que todo o sistema foi desenvolvido para não tocar o chão.

Além de prateleiras, gavetas e bolsas de velcro para guardar os alimentos, o 440 também conta com um minibar e suporte para vinhos.

Em seu interior é possível guardar malas de viagem, assistir TV e ouvir música (com um sistema de rádio e caixas de som integradas), tudo muito bem protegido de insetos e chuva. Como foi desenvolvido para viajantes Australianos, todo o revestimento das portas é feito para que não entre poeira em seu interior.

Tudo no 440 foi pensado para aproveitar ao máximo o pouco espaço. Até mesmo a capa que cobre o estepe do veículo pode virar uma churrasqueira:

No vídeo abaixo você vê como ele se sai em diversos tipos de estradas e como fica após montado por completo — o que o faz parecer mais com um 'Transformer' do que com um trailer:

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Se você quiser todos os acessórios e a praticidade do UEV-440, vai ter que gastar 63 mil dólares (cerca de 140 mil reais) para comprá-lo. Para efeito de comparação, o GRAN Camper da Duaron, vendido no Brasil, custa 53 mil reais. Claro que a praticidade e a quantidade de acessórios nem chega perto do UEV-440.