A Ecopista assinou com o governo de São Paulo a concessão da Ayrton Senna e já reduziu o custo para uma viagem de ida e volta da capital paulista a Taubaté de 27 reais para 15,80. A tarifa menor faz com que seja mais vantajoso deixar de lado a Dutra para realizar o mesmo trajeto, já que as rodovias correm paralelas.

Como consequência, a CCR pode ver o volume de tráfego na Dutra, sob sua concessão, diminuir. Para evitar que isso ocorra, a companhia tem buscado formas para atenuar a fuga de veículos, incluindo uma possível alteração da localização das praças, o que aumentaria sua arrecadação, segundo a Link Investimentos.

Para os analistas, o cenário poderia ser pior para a CCR caso a Triunfo houvesse obtido o acordo, com um deságio ainda maior do que o da redução de 41,5% no pedágio da Ayrton Senna. Com isso, foi mantido o otimismo em relação ao setor e à companhia, que deve apresentar alta de 1% no tráfego em 2009.

Apesar disso, a preferida da Link no setor continua sendo a ALL, cujo segmento deve ser menos impactado pela crise. O esperado é que a empresa cresça mais de 10% em volume e receita em 2009.

Nessa sessão, os papéis da CCR (CCRO3) fecharam em leve alta de 0,68%, negociados a 29,30 reais, sendo que o índice de referência Ibovespa caiu 0,28% no dia. A recomendada ALL (ALLL11) teve baixa ainda maior de 1,85%, cotada a 12,18 reais.