Procon-SP autua Harley-Davidson por demora em anunciar recalls
Sete campanhas iniciadas nas últimas semanas já tinham sido iniciadas nos EUA há anos
Da Redação
Publicado em 30 de junho de 2012 às 22h24.
São Paulo - A Fundação Procon-SP vai autuar, nesta sexta-feira (01/07), a Harley-Davidson do Brasil por ter demorado a anunciar sete campanhas de recall no país envolvendo 26 modelos de motocicletas, diz comunicado da entidade de defesa do consumidor. Segundo o Procon, todas as campanhas já haviam sido iniciadas nos Estados Unidos, sendo que, em um dos casos, houve demora de mais de 7 anos.
As motos são das marcas Harley-Davidson e Buell, cuja responsabilidade é da mesma empresa. A Harley já havia sido notificada pelo Procon no dia 20 de junho a prestar esclarecimentos. De acordo com o órgão, as explicações sobre os motivos da demora nos recalls não foram satisfatórias, o que motivou a autuação.
Os recalls são procedimentos obrigatórios quando a empresa constata vício de fábrica no seu produto que possa acarretar acidentes e problemas à saúde dos usuários. A Harley-Davidson do Brasil disse que só vai se pronunciar a respeito da autuação depois que for oficialmente comunicada pela Fundação Procon-SP.
Veja a seguir os sete recalls realizados pela Harley-Davidson e pela Buell no Brasil nas últimas semanas:
Modelos Buell 1125R e 1125CR anos 2007 e 2008: no caso dos modelos 1125R, é preciso reparar a 5ª marcha do eixo da embreagem, que pode travar devido à falta de lubrificação; já os modelos 1125CR precisam de reparos na guia de tensão da corrente do cilindro traseiro, uma vez que uma falha prematura deste componente pode fazer com que detritos plásticos bloqueiem a tela do filtro de bomba de óleo. Campanha iniciada no Brasil em 20 de junho de 2011, e nos Estados Unidos em 13 de junho de 2008 e 16 de outubro de 2008.
Modelos Harley-Davidson V-ROD Street Rod (anos 2005 e 2006) e Sportster XL883 e XL883 C (anos 2004 a 2007), Sportster XL883 R (anos 2005 a 2007) e XL883 L (anos 2006 e 2007): reparo no cano de escape, pois a calça do motociclista pode enroscar no cano de escape, o que pode ocasionar queimadura. Campanha iniciada no Brasil em 20 de junho de 2011, e nos Estados Unidos em 27 de julho de 2007.
Modelos Buell 1125R e Lightining Long XB12Ss, ano 2008: reparo na tubulação do freio direito, pois o pneu dianteiro pode esbarrar na tubulação do freio, provocando um furo na tubulação, com eventual vazamento de fluido de freio. Campanha iniciada no Brasil em 21 de junho de 2011, e nos Estados Unidos em 31 de março de 2009.
Modelos Harley-Davidson Touring Ultra Classic Electra Glide e Road King Police (anos 1999 a 2003): reparo no disjuntor principal, que pode abrir em situações não planejadas, ocorrendo desligamento do motor. Modelos Harley-Davidson Road King Police, Electra Glide Classic, Electra Glide Ultra Classic, CV0 Road King e CV0 Ultra Electra Glide, ano 2008: reparo na carcaça do filtro de combustível, que pode apresentar, em alguns casos, rachaduras e vazamentos, afetando o desempenho do motor. Campanha iniciada no Brasil em 21 de junho de 2011, e nos Estados Unidos em 17 de março ed 2004 e 21 de junho de 2008.
Modelo Sportster XL883 e XL883 C 2004 e 2005: reparo na válvula de combustível, instalada com indicação incorreta da posição reserva, invertida em relação à posição normal. Modelos Sportster XL883, XL883 C, XL883 L e XL883 R 2006 e 2007: reparo no regulador de voltagem, que pode entrar em contato com o para-lama dianteiro em decorrência de incorreção na sua espessura. Modelos XL883 e XL883 R 2006 e 2007: reparo no pneu dianteiro, que pode estar fora das especificações para estes modelos. Modelos XL883 R 2005: reparo na luz de freio, que pode não apagar. Campanha iniciada no Brasil em 22 de junho de 2011, e nos Estados Unidos em 21 de janeiro de 2004, 2 de junho de 2006, 14 de dezembro de 2006 e 24 de janeiro de 2007.
Modelo Uliyses XB12X 2005: reparo no descanso lateral, cujos parafusos podem apresentar fadiga prematura e quebrar. Modelo Uliyses XB12X 2005 e 2006: reparo no sensor do ângulo de inclinação, que pode conferir uma falsa leitura de tombamento da motocicleta. Campanha iniciada no Brasil em 22 de junho de 2011, e nos Estados Unidos em 7 de julho de 2006 e 24 de janeiro de 2007.
Modelos Screamin' Eagle Springer, Softail Standard, Heritage Classic, Fat Boy, Night Train e Deluxe: reparo no cabo da bateria, com risco de acidentes ao condutor e terceiros. Campanha iniciada no Brasil em 23/06/2011, e nos Estados Unidos em 20/04/2007.
Para conferir se a sua moto faz parte do recall, basta digitar o chassi no site da respectiva marca, no espaço dedicado às campanhas de recall. O contato com a Harley-Davidson pode ser feito pelo site www.harley-davidson.com.br ou pelo telefone 0800-724-1188. Para entrar em contato com a Buell, basta acessar www.buell.com/pt_PT/home.html ou ligar para 0800-724-1188.
São Paulo - A Fundação Procon-SP vai autuar, nesta sexta-feira (01/07), a Harley-Davidson do Brasil por ter demorado a anunciar sete campanhas de recall no país envolvendo 26 modelos de motocicletas, diz comunicado da entidade de defesa do consumidor. Segundo o Procon, todas as campanhas já haviam sido iniciadas nos Estados Unidos, sendo que, em um dos casos, houve demora de mais de 7 anos.
As motos são das marcas Harley-Davidson e Buell, cuja responsabilidade é da mesma empresa. A Harley já havia sido notificada pelo Procon no dia 20 de junho a prestar esclarecimentos. De acordo com o órgão, as explicações sobre os motivos da demora nos recalls não foram satisfatórias, o que motivou a autuação.
Os recalls são procedimentos obrigatórios quando a empresa constata vício de fábrica no seu produto que possa acarretar acidentes e problemas à saúde dos usuários. A Harley-Davidson do Brasil disse que só vai se pronunciar a respeito da autuação depois que for oficialmente comunicada pela Fundação Procon-SP.
Veja a seguir os sete recalls realizados pela Harley-Davidson e pela Buell no Brasil nas últimas semanas:
Modelos Buell 1125R e 1125CR anos 2007 e 2008: no caso dos modelos 1125R, é preciso reparar a 5ª marcha do eixo da embreagem, que pode travar devido à falta de lubrificação; já os modelos 1125CR precisam de reparos na guia de tensão da corrente do cilindro traseiro, uma vez que uma falha prematura deste componente pode fazer com que detritos plásticos bloqueiem a tela do filtro de bomba de óleo. Campanha iniciada no Brasil em 20 de junho de 2011, e nos Estados Unidos em 13 de junho de 2008 e 16 de outubro de 2008.
Modelos Harley-Davidson V-ROD Street Rod (anos 2005 e 2006) e Sportster XL883 e XL883 C (anos 2004 a 2007), Sportster XL883 R (anos 2005 a 2007) e XL883 L (anos 2006 e 2007): reparo no cano de escape, pois a calça do motociclista pode enroscar no cano de escape, o que pode ocasionar queimadura. Campanha iniciada no Brasil em 20 de junho de 2011, e nos Estados Unidos em 27 de julho de 2007.
Modelos Buell 1125R e Lightining Long XB12Ss, ano 2008: reparo na tubulação do freio direito, pois o pneu dianteiro pode esbarrar na tubulação do freio, provocando um furo na tubulação, com eventual vazamento de fluido de freio. Campanha iniciada no Brasil em 21 de junho de 2011, e nos Estados Unidos em 31 de março de 2009.
Modelos Harley-Davidson Touring Ultra Classic Electra Glide e Road King Police (anos 1999 a 2003): reparo no disjuntor principal, que pode abrir em situações não planejadas, ocorrendo desligamento do motor. Modelos Harley-Davidson Road King Police, Electra Glide Classic, Electra Glide Ultra Classic, CV0 Road King e CV0 Ultra Electra Glide, ano 2008: reparo na carcaça do filtro de combustível, que pode apresentar, em alguns casos, rachaduras e vazamentos, afetando o desempenho do motor. Campanha iniciada no Brasil em 21 de junho de 2011, e nos Estados Unidos em 17 de março ed 2004 e 21 de junho de 2008.
Modelo Sportster XL883 e XL883 C 2004 e 2005: reparo na válvula de combustível, instalada com indicação incorreta da posição reserva, invertida em relação à posição normal. Modelos Sportster XL883, XL883 C, XL883 L e XL883 R 2006 e 2007: reparo no regulador de voltagem, que pode entrar em contato com o para-lama dianteiro em decorrência de incorreção na sua espessura. Modelos XL883 e XL883 R 2006 e 2007: reparo no pneu dianteiro, que pode estar fora das especificações para estes modelos. Modelos XL883 R 2005: reparo na luz de freio, que pode não apagar. Campanha iniciada no Brasil em 22 de junho de 2011, e nos Estados Unidos em 21 de janeiro de 2004, 2 de junho de 2006, 14 de dezembro de 2006 e 24 de janeiro de 2007.
Modelo Uliyses XB12X 2005: reparo no descanso lateral, cujos parafusos podem apresentar fadiga prematura e quebrar. Modelo Uliyses XB12X 2005 e 2006: reparo no sensor do ângulo de inclinação, que pode conferir uma falsa leitura de tombamento da motocicleta. Campanha iniciada no Brasil em 22 de junho de 2011, e nos Estados Unidos em 7 de julho de 2006 e 24 de janeiro de 2007.
Modelos Screamin' Eagle Springer, Softail Standard, Heritage Classic, Fat Boy, Night Train e Deluxe: reparo no cabo da bateria, com risco de acidentes ao condutor e terceiros. Campanha iniciada no Brasil em 23/06/2011, e nos Estados Unidos em 20/04/2007.
Para conferir se a sua moto faz parte do recall, basta digitar o chassi no site da respectiva marca, no espaço dedicado às campanhas de recall. O contato com a Harley-Davidson pode ser feito pelo site www.harley-davidson.com.br ou pelo telefone 0800-724-1188. Para entrar em contato com a Buell, basta acessar www.buell.com/pt_PT/home.html ou ligar para 0800-724-1188.