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T-Cross, da Volkswagen: modelo encostou no líder do segmento (Volkswagen/Divulgação)
Juliana Estigarribia
Publicado em 5 de julho de 2020 às 09h00.
A pandemia do novo coronavírus derrubou as vendas de veículos em quase 40% no primeiro semestre e a disputa no rentável segmento de SUVs ficou ainda mais acirrada.
A diferença de participação de mercado entre as marcas está diminuindo cada vez mais. Pelo ranking da Fenabrave, associação que reúne as concessionárias no país, a Jeep, líder com o Renegade, emplacou apenas 115 unidades a mais do que a Volkswagen: o T-Cross foi o segundo utilitário esportivo mais vendido do período.
Na classificação da entidade, o Compass, também da Jeep, vem em terceiro lugar com apenas 1.000 unidades à frente do Creta, da Hyundai.
O lançamento da nova geração do Chevrolet Tracker, em março, também impulsionou rapidamente as vendas do modelo da GM.
1º - Jeep Renegade (20.710)
2º - Volkswagen T-Cross (20.595)
3º - Jeep Compass (17.637)
4º - Hyundai Creta (16.695)
5º - Nissan Kicks (16.261)
6º - Honda HR-V (13.051)
7º - GM Tracker (11.235)
8º - Ford Ecosport (9.895)
9º - Renault Duster (6.839)
10º - Renault Captur (5.095)
A nova geração do Chevrolet Tracker subiu rapidamente ao ranking dos dez mais vendidos (GM)
Renegade, da Jeep, continua na liderança, mas por pouco não perde para o VW T-Cross (Jeep/FCA/Divulgação)
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