IMC desiste de parceria com a Raízen

São Paulo - A International Meal Company (IMC), dona do Viena e do Frango Assado no Brasil, e a Raízen , formada a partir da fusão entre Cosan e a Shell, tentaram, mas não tiveram sucesso em formar uma parceria , que tinha por objetivo criar uma rede de lojas de conveniência instaladas em postos de combustíveis.

Por meio de comunicado divulgado ao mercado, nesta terça-feira, a IMC informou que foram encerradas as negociações sobre uma possível associação. "Conforme informado na época, as tratativas eram preliminares e não vinculantes e não evoluíram para um desfecho favorável"

Cada empresa teria 50% de participação no novo negócio. Em um primeiro momento,  as lojas Select, da Shell, e as Frango Assado, da IMC, não estarão inclusas na operação. No futuro, no entanto, elas poderão ser administradas em conjunto.

A Raízen chegou a afirmar, recentemente, que tinha a intenção de abrir 1.500 lojas  de conveniência até 2017. A companhia é a terceira neste mercado, com cerca de 620 unidades em operação e 9,3% de participação de mercado, atrás da Ipiranga e da Petrobras.

São Paulo - A International Meal Company (IMC), dona do Viena e do Frango Assado no Brasil, e a Raízen , formada a partir da fusão entre Cosan e a Shell, tentaram, mas não tiveram sucesso em formar uma parceria , que tinha por objetivo criar uma rede de lojas de conveniência instaladas em postos de combustíveis.

Por meio de comunicado divulgado ao mercado, nesta terça-feira, a IMC informou que foram encerradas as negociações sobre uma possível associação. "Conforme informado na época, as tratativas eram preliminares e não vinculantes e não evoluíram para um desfecho favorável"

Cada empresa teria 50% de participação no novo negócio. Em um primeiro momento,  as lojas Select, da Shell, e as Frango Assado, da IMC, não estarão inclusas na operação. No futuro, no entanto, elas poderão ser administradas em conjunto.

A Raízen chegou a afirmar, recentemente, que tinha a intenção de abrir 1.500 lojas  de conveniência até 2017. A companhia é a terceira neste mercado, com cerca de 620 unidades em operação e 9,3% de participação de mercado, atrás da Ipiranga e da Petrobras.