Com o objetivo de atender às leis do país e acelerar seu crescimento na região, a Ford anunciou a criação de uma sub-marca na China, derivada de uma parceria entre Mazda e Chang’an Motors.

Ainda sem nome, a nova marca terá seus primeiros modelos lançados em três anos e não carregará o nome Ford.

A negociação foi necessária por conta de uma regulamentação do governo chinês, que prevê a necessidade de estabelecimento e desenvolvimento de marca local da montadora que quiser fabricar carros no país.

Até 2015, a Ford estipulou como meta vender oito milhões de carros. Para se ter uma ideia, em 2010 foram comercializados 5,3 mi. Cerca de 60% desse crescimento esperado pela marca deve vir das regiões da Ásia e África.

Honda, Nissan e Volkswagen já criaram suas próprias marcas chinesas com parceiros locais.