Londres e Seul - A Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering recebeu uma encomenda de 1,9 bilhão de dólares da A.P. Moller-Maersk para construir 10 grandes navios cargueiros. O acordo prevê opções para mais 20 embarcações similares.

A um custo de 190 milhões de dólares por navio, a Maersk informa que o contrato total, incluindo as opções, vale até 5,7 bilhões de dólares. As embarcações serão entregues entre 2013 e 2015.

O acordo é o maior já recebido pela Daewoo e ajuda o segundo maior estaleiro do mundo a completar quase toda a sua meta de 6 bilhões de dólares em encomendas de navios em 2011.

A opção por 20 navios adicionais é duas vezes maior que informações iniciais e ajudou as ações da Daewoo a saltarem quase 5 por cento nesta segunda-feira.

Os navios são de classe Triple-E e medem 400 metros de comprimento, 59 metros de largura e têm 73 metros de altura. Segundo a Maersk, eles serão "maiores que qualquer navio de qualquer tipo conhecido em operação".

O presidente-executivo da Maersk, Eivind Kolding, afirmou que as embarcações com capacidade para 18 mil TEUs cortarão custo unitário em 26 por cento.

"Estes navios são particularmente planejados para o mercado chinês", disse Soren Karas, diretor de negócios da Maersk Line para o sul da China.

O analista Axel Funhoff afirmou que a encomenda da Maersk é uma aposta no futuro.

"Uma coisa é clara: Se você puder encher esses navios... eles serão mais lucrativos que um navio mediano do mercado", disse Funhoff. "É certamente uma melhora para a frota atual."

A frota da Maersk Line é composta atualmente por mais de 500 navios e as novas embarcações devem ajudar a companhia a manter posição de liderança do mercado, afirmou a empresa em comunicado.