Das cinco rodovias que o governo paulista deve leiloar até agosto, duas são particularmente importantes para a estratégia da CCR: as que formam o sistema Ayrton Senna/Carvalho Pinto (SP-070). Partindo da capital paulista, elas acompanham por 113 quilômetros a rodovia Dutra, já administrada pela CCR, até juntar-se à mesma na cidade de Taubaté. Com pedágios mais baratos após a privatização, o sistema deve absorver parte do tráfego que segue atualmente pela Dutra. Por isso, caso perca a disputa, a CCR corre o risco de ver parte de sua clientela migrar para a concorrência, segundo a Fator Corretora.

Na Dutra, o pedágio hoje é de 7,80 reais. Na Ayrton Senna/Carvalho Pinto, o preço vai de 4,60 a 8,10 reais, de acordo com a praça. O mercado e o governo paulista esperam consórcios tão agressivos no leilão quanto os que arremataram as rodovias federais em outubro e o Rodoanel em março. A Fundação Dom Cabral estima que a licitação deva reduzir de 10% a 15% a tarifa de pedágio nessas rodovias ( clique aqui e veja as estimativas de redução dos pedágios das estradas que irão a leilão ). Se a previsão se confirmar, os preços poderão baixar para 4,15 a 7,30 reais, conforme o trecho do sistema. A diferença, tentadora, pode levar os veículos a mudarem de curso. Por isso, os analistas esperam que a empresa seja agressiva ao disputar essas rodovias. Vencer significará controlar uma importante rota de fuga da Dutra - minimizando o prejuízo.

Outra rodovia que merecerá bastante atenção da CCR é a Dom Pedro (SP-065). Com 297 quilômetros, a via corta o leste do Estado, ligando os municípios de Campinas a São José dos Campos. Partindo da Carvalho Pinto, a Dom Pedro cruza a Dutra e se liga à rodovia Bandeirantes por meio do anel viário de Campinas. Ambas já são administradas pela CCR. Por isso, vencer a licitação deste trecho permitirá à empresa novos ganhos de sinergia. Além disso, a Dom Pedro também se liga, por meio do anel de Campinas, à SP-340, uma das cinco rodovias administradas pela Renovias. Em janeiro deste ano, a CCR comprou 40% da Renovias por 265 milhões de reais. As vias administradas por ela ligam a região de Campinas à divisa de Minas Gerais.

Para se ter uma idéia do potencial de sinergias que todas essas conquistas podem trazer para a CCR, basta lembrar o que ocorreu com o trecho Oeste do Rodoanel paulista. A via, arrematada pela CCR em março, cruza quatro rodovias operadas pela empresa: Bandeirantes, Anhanguera, Castello Branco e Raposo Tavares (trecho dos quilômetros 34 a 115). De acordo com a Fator Corretora, que participou de um encontro  com a empresa em abril, a CCR espera ganhos de sinergia de 30% a 40% com o sistema composto pelo Rodoanel e as vias citadas.