Washington - A companhia aérea United Airlines afirmou esta quinta-feira que espera manter seus seis Boeings 787 fora de serviço até 12 de maio, enquanto as modernas aeronaves são mantidas em solo em todo o mundo devido a problemas em suas baterias.

A United, única companhia americana que tinha aeronaves 787 Dreamliner, anunciou dois dias atrás que as manteria em solo até 30 de março.

A empresa tinha programado "de forma experimental" para 12 de maio um voo de 787 em sua rota de Denver até o Aeroporto Intrernacional de Tóquio-Narita, afirmou a porta-voz da companhia, Christen David, em resposta por e-mail à AFP.

"Estamos tirando o 787 da nossa escala até 5 de junho, com exceção de Denver-Narita", afirmou.

Uma pessoa vinculada ao caso explicou que a investigação da Federal Aviation Administration (FAA) sobre o superaquecimento das baterias de lítio-íon no 787 estava em andamento e que ajustes programados seriam necessários.

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Todos os 50 aviões 787 em serviço no mundo foram proibidos de voar desde 16 de janeiro depois que um incêndio na bateria de um avião estacionado e fumaça em outro forçaram um pouso de emergência.

Investigadores americanos e estrangeiros reportaram avanços no inquérito sobre as baterias de lítin-íon, mas ainda precisam identificar a causa dos problemas.

Segundo o jornal The New York Times, a Boeing estaria pronta para propor reparos temporários aos problemas da bateria aos reguladores de segurança de voo americanos na sexta-feira e poderia tê-los no ar novamente em dois meses.

Citando autoridades da indústria e federais, o jornal reportou que a Boeing eliminou as formas em que as baterias de lítio-íon poderiam falhar, concluindo que seu uso seria seguro após fazer mudanças, tais como adicionar isolamento entre as células de bateria.