Renault vende primeiros elétricos no Brasil

A Renault anunciou a venda de seus primeiros veículos elétricos no país.

A compradora foi a CPFL Energia, que adquiriu os modelos Zoe, Fluence Z.E e Kangoo Z.E para compor sua frota de automóveis do Programa de Mobilidade Elétrica, coordenado pela empresa em conjunto com a fabricante.

Segundo a Renault, o objetivo do projeto é "abordar soluções de mobilidade no futuro das cidades, através da criação de um laboratório real".

O programa prevê a compra de mais veículos elétricos e a construção de cem pontos de carregamento.

O Zoe é um hatch compacto feito para levar quatro pessoas. Seu motor elétrico entrega 88 cv e torque máximo de 22,4 kgfm de torque, com autonomia superior a 210 quilômetros.

Já a versão elétrica do Fluence tem 95 cv e torque máximo de 23,06 kgfm. Visualmente, ele é praticamente idêntico ao sedã vendido no Brasil desde 2011. Por fim, o Kangoo Z.E oferece 59 cv e torque máximo de 23,06 mkgf.

A Renault anunciou a venda de seus primeiros veículos elétricos no país.

A compradora foi a CPFL Energia, que adquiriu os modelos Zoe, Fluence Z.E e Kangoo Z.E para compor sua frota de automóveis do Programa de Mobilidade Elétrica, coordenado pela empresa em conjunto com a fabricante.

Segundo a Renault, o objetivo do projeto é "abordar soluções de mobilidade no futuro das cidades, através da criação de um laboratório real".

O programa prevê a compra de mais veículos elétricos e a construção de cem pontos de carregamento.

O Zoe é um hatch compacto feito para levar quatro pessoas. Seu motor elétrico entrega 88 cv e torque máximo de 22,4 kgfm de torque, com autonomia superior a 210 quilômetros.

Já a versão elétrica do Fluence tem 95 cv e torque máximo de 23,06 kgfm. Visualmente, ele é praticamente idêntico ao sedã vendido no Brasil desde 2011. Por fim, o Kangoo Z.E oferece 59 cv e torque máximo de 23,06 mkgf.