Copiloto fez buscas sobre suicídio dias antes da tragédia
Andreas Lubitz, copiloto da Germanwings, teria feito buscas sobre formas de cometer suicídio e também procurou por informações sobre portas de cabines de aviões
Gabriela Ruic
Publicado em 2 de abril de 2015 às 12h10.
São Paulo – Andreas Lubitz, o copiloto que teria deliberadamente derrubado o Airbus A320 da Germanwings, realizou buscas na internet sobre como cometer suicídio dias antes da tragédia que matou 150 pessoas nos Alpes franceses na semana passada. As informações foram reveladas pela agência de notícias Reuters, que alega ter ouvido promotores alemães envolvidos na investigação.
Ainda de acordo com estas fontes, Lubitz teria procurado por termos relacionados às portas de cabines de aviões e também sobre os procedimentos de segurança envolvidos nestes itens. Segundo os promotores, as buscas foram realizadas entre os dias 16 e 23 de março. O acidente , cuja autoria vem sendo atribuída ao copiloto, aconteceu no dia 24 daquele mês.
Aos poucos, informações reveladas por autoridades encarregadas pela investigação montam um retrato acerca da personalidade de Lubitz, um jovem alemão de apenas 27 anos de idade que, ao que constava, sofria de sérios problemas psicológicos, fato que conseguiu manter convenientemente escondido de seus empregadores na Germanwings.
Meses antes da tragédia, o copiloto teria se consultado com ao menos seis médicos e, ao que tudo indica, temia perder a sua licença de voo. Fontes ouvidas pela rede de notícias CNN contaram que ele estava com dificuldades para dormir e que havia passado por uma severa crise de depressão em 2009, pouco antes de ser aceito na academia de voo da Lufthansa.
As buscas pelos restos mortais das 150 pessoas que ocupavam o Airbus continuam na região de Seyne-les-Alpes, França. Nesta manhã, foi divulgado que a segunda caixa-preta foi encontrada. A expectativa é que o instrumento traga novas informações sobre os momentos anteriores ao choque do Airbus contra as montanhas na França.
- 1. Tragédias no ar
1 /7(Reuters)
São Paulo – Autoridades da França revelaram nesta manhã que o acidente com o Airbus A320 da Germanwings pode ter sido causado por ações de seu copiloto, o alemão Andreas Lubitz. Ele teria trancado o piloto do lado de fora da cabine e acionado o mecanismo de descida do avião, fazendo com que se chocasse contra o solo nos Alpes franceses e matando 150 pessoas. Este episódio, contudo, não é o primeiro da história da aviação no qual um membro da tripulação age de maneira deliberada a causar a queda de uma aeronave. A Aviation Safety Network, site que mantém registros destes incidentes, conta com uma relação de acidentes aéreos cujas investigações revelaram terem sido causados pelos próprios pilotos ou copilotos. Confira nas imagens.
2 /7(Christian Volpati/WikimediaCommons)
Em 29 de novembro de 2013, uma aeronave da Linhas Aéreas de Moçambique percorria o trajeto entre Maputo, em Moçambique, e Luanda, em Angola, quando caiu em um parque nacional na Namíbia matando 33 pessoas. De acordo com análises feitas nas caixas-pretas, o piloto Hermínio dos Santos Fernandes teve a intenção de causar acidente ao trancar o copiloto do lado de fora da cabine e acionar o piloto automático, ignorando os alertas emitidos pela aeronave. Até hoje, as razões que levaram o piloto a derrubar o avião são desconhecidas. Segundo a ASN, Fernandes havia perdido um filho cerca de um ano antes da tragédia e enfrentava problemas em seu casamento. Na imagem, um avião similar ao que se envolveu no acidente.
3 /7(Konstantin von Wedelstaedt/WikimediaCommons)
Em 31 de outubro de 1999, um Boeing 767 da EgyptAir caiu no oceano cerca de duas horas depois de ter decolado do aeroporto JFK em Nova York matando 217 pessoas. De acordo com a ASN, o copiloto Gameel Al-Batouti desligou o piloto automático e mergulhou o avião no mar. Análises da caixa-preta mostraram que, momentos antes, o piloto havia deixado a cabine e, ao retornar, não entendeu o que estava acontecendo. Teria então gritado com o copiloto perguntando o que ele estava fazendo. A resposta, contudo, foi apenas “eu confio em Deus”. Não se sabe ao certo o que levou Al-Batouti a realizar esta ação, mas as investigações mostraram que foi ela a causa inicial do acidente.
4 /7(Reprodução/Facebook)
A aeronave decolou em 21 de agosto de 1994 de Agadir, no Marrocos, com destino a Casablanca. Cerca de dez minutos depois, se chocou contra uma cadeia montanhosa matando 44 pessoas. De acordo com a ASN, o piloto Younes Khayati teria deliberadamente desligado o piloto automático e direcionado a aeronave para o solo. A tese defendida por investigadores é contestada pela companhia aérea, que diz que ele não apresentava sinais de insatisfação ou frustração em sua vida. Nesta imagem de divulgação, uma aeronave da Royal Air Maroc é vista em um aeroporto.
5 /7(Louisdefune/WikimediaCommons)
O episódio aconteceu em 11 de outubro de 1999 em Gaborone, Botswana. Naquela manhã, o piloto embarcou só e decolou. Aos controladores aéreos, disse que desejava falar com várias pessoas, entre as quais o presidente do país e sua própria namorada. Depois de voar por duas horas, direcionou o avião ao solo, se chocando contra outros dois aviões que estavam na pista. Na época, ele estava afastado de suas funções por razões médicas e havia sido reprovado em testes psicológicos. Na imagem, um avião similar ao que se envolveu no acidente.
6 /7(FlightG N Falcon/WikimediaCommons)
Em 26 de setembro de 1976, um piloto russo decolou sem permissão do aeroporto de Novosibirsk-Severny, na Rússia, e jogou a aeronave contra o prédio no qual vivia sua ex-mulher. Ao todo, 12 pessoas morreram, com exceção da mulher. Na imagem, o aeroporto de onde decolou o piloto.
7 /7(Getty Images)