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Aston Martin prepara seu primeiro carro elétrico

São Paulo – A fabricante inglesa de carros esportivos de luxo Aston Martin – famosa pela ficção dos espião britânico James Bond – anunciou nesta semana o desenvolvimento do seu primeiro carro elétrico. O modelo mais ecológico da marca será uma adaptação do caçula urbano Cygnet, um Toyota iQ com a estética da Aston desenvolvido […]

Cygnet, da Aston Martin (Divulgação)

Vanessa Barbosa

Publicado em 1 de julho de 2012 às 00h48.

Última atualização em 18 de outubro de 2016 às 11h42.

São Paulo – A fabricante inglesa de carros esportivos de luxo Aston Martin – famosa pela ficção dos espião britânico James Bond – anunciou nesta semana o desenvolvimento do seu primeiro carro elétrico. O modelo mais ecológico da marca será uma adaptação do caçula urbano Cygnet, um Toyota iQ com a estética da Aston desenvolvido em parceria e lançado em 2009.

De dimensões compactas, o esportivo verde está previsto para chegar aos mercados em 2013, um ano depois do lançamento da versão elétrica da fabricante japonesa, e deve atender às cada vez mais rigorosas leis de emissões da Europa. A informação é do site inglês Car, segundo o qual o novo carro elétrico, apesar de ser o primeiro da categoria na história da Aston, não deverá inspirar estratégias futuras da marca. Isso porque, diz o site, durante a confirmação do novo carro, o presidente-executivo Ulrich Bez se mostrou cético quanto ao uso de propulsões alternativas aos sedãs e cupês de luxo da Aston. A empresa não liberou maiores detalhes sobre o carro.

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De dimensões compactas, o esportivo verde está previsto para chegar aos mercados em 2013, um ano depois do lançamento da versão elétrica da fabricante japonesa, e deve atender às cada vez mais rigorosas leis de emissões da Europa. A informação é do site inglês Car, segundo o qual o novo carro elétrico, apesar de ser o primeiro da categoria na história da Aston, não deverá inspirar estratégias futuras da marca. Isso porque, diz o site, durante a confirmação do novo carro, o presidente-executivo Ulrich Bez se mostrou cético quanto ao uso de propulsões alternativas aos sedãs e cupês de luxo da Aston. A empresa não liberou maiores detalhes sobre o carro.

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