Os carros seminovos mais desejados e seus diferenciais
Veja quais modelos seminovos e usados foram mais vendidos em lojas de revenda em outubro e entenda por que eles são preferidos pelos consumidores
Da Redação
Publicado em 22 de novembro de 2013 às 09h50.
Última atualização em 13 de setembro de 2016 às 15h23.
- 1. Os preferidos pelos consumidores
1 /12(Miguel Riopa/AFP)
São Paulo - A pedido de EXAME.com, a Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto) divulgou a lista dos 10 carros seminovos e usados campeões de vendas no mês de outubro, dentre um total de1.114.056 de veículos vendidos no mês.Ainda que osusadosmais vendidos sejam basicamente os carros com menores preços, já que são os preços baixos atraem mais compradores, a lista também pode sugerir quais carros entre os populares são vistos pelos consumidores como veículos que, mesmo com alguns anos de uso, valem o investimento. Justamente por isso, não aparecem no ranking apenas os carros mais baratos do mercado, mas também alguns carros conhecidos por não dar muito trabalho aos donos, como o Toyota Corolla ."Todos os carros do ranking têm valor de manutenção muito baixo, são carros econômicos, com consumo de combustível baixo e que, no geral, têm seguros baratos, à exceção do Gol , que é um carro mais visado por ladrões", comenta o gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics, Milad Kalume Neto. A galeria também mostra os preços dos carros em suas versões zero quilômetro e seminovas, anos 2012 e 2011.Os preços de cada modelo foram retirados da Tabela Fipe, que expressa os valores médios dos veículos no mercado nacional.Confira quais foram os carros campeões de venda em outubro e os comentários feitos sobre os diferenciais de cada modelo do ranking .
2 /12(Reprodução/Volkswagen)
Unidades vendidas em outubro: 97.515 Zero KM (versão novo 1.0 Mi Total Flex 8V 4p): R$ 31.534
Ano 2012 (versão novo 1.0 Mi Total Flex 8V 4p): R$ 25.261
Ano 2011 (versão novo 1.0 Mi Total Flex 8V 4p): R$ 22.895 "O Gol, e outrosmodelos da Volkswagen,sãocarros quena cabeça do consumidor brasileirotêm um custo de manutenção baixo. Além disso, a rede de concessionárias da marca é ampla e há uma enorme variedade de preços do modelo, que vão desde valores muito pequenos, de cerca de 4 mil reais, até valores que passam dos 30 mil" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics.
Ano 2012 (versão novo 1.0 Mi Total Flex 8V 4p): R$ 25.261
Ano 2011 (versão novo 1.0 Mi Total Flex 8V 4p): R$ 22.895 "O Gol, e outrosmodelos da Volkswagen,sãocarros quena cabeça do consumidor brasileirotêm um custo de manutenção baixo. Além disso, a rede de concessionárias da marca é ampla e há uma enorme variedade de preços do modelo, que vão desde valores muito pequenos, de cerca de 4 mil reais, até valores que passam dos 30 mil" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics.
3 /12(Divulgação/Fiat)
Unidades vendidas em abril: 57.089 Zero KM (versão ECONOMY 1.4 EVO Fire Flex 8V 4p): R$ 30.215
Ano 2013* (versão ECONOMY 1.4 EVO Fire Flex 8V 4p): R$ 26.529
Ano 2012* (versão ECONOMY 1.4 EVO Fire Flex 8V 4p): R$ 25.490 "O Novo Uno tem uma aceitação forte no mercado. É um veículo com design moderno, um carro com preço acessível e que possui uma rede de concessionárias ampla. Além de ser um carro que exige pouca manutenção, quando algum tipo de reparo precisa ser feito o custo é baixo" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics. (*) Foram usadas as versões de 2012 e 2013 porque a tabela Fipe não tem os valores dos modelos 2011 e 2012 para a versão Economy Evo.
Ano 2013* (versão ECONOMY 1.4 EVO Fire Flex 8V 4p): R$ 26.529
Ano 2012* (versão ECONOMY 1.4 EVO Fire Flex 8V 4p): R$ 25.490 "O Novo Uno tem uma aceitação forte no mercado. É um veículo com design moderno, um carro com preço acessível e que possui uma rede de concessionárias ampla. Além de ser um carro que exige pouca manutenção, quando algum tipo de reparo precisa ser feito o custo é baixo" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics. (*) Foram usadas as versões de 2012 e 2013 porque a tabela Fipe não tem os valores dos modelos 2011 e 2012 para a versão Economy Evo.
4 /12(Divulgação)
Unidades vendidas em outubro: 52.753 Zero KM (versão 1.0 ECONOMY Fire Flex 8V 4p): R$ 26.475
Ano 2012 (versão 1.0 ECONOMY Fire Flex 8V 4p): R$ 21.949
Ano 2011 (versão 1.0 ECONOMY Fire Flex 8V 4p): R$ 21.154 "O Palio também é um carro com uma faixa de preço bem variada e que tem uma ampla rede de concessionárias. Seu nível de manutenção é baixo e é um carro respeitado no mercado por estar sempre entre os mais vendidos. Também pesa para o comprador a imagem positiva da marca" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics.
Ano 2012 (versão 1.0 ECONOMY Fire Flex 8V 4p): R$ 21.949
Ano 2011 (versão 1.0 ECONOMY Fire Flex 8V 4p): R$ 21.154 "O Palio também é um carro com uma faixa de preço bem variada e que tem uma ampla rede de concessionárias. Seu nível de manutenção é baixo e é um carro respeitado no mercado por estar sempre entre os mais vendidos. Também pesa para o comprador a imagem positiva da marca" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics.
5 /12(Marco de Bari/Quatro Rodas)
Unidades vendidas em outubro: 32.864 Zero KM (versão Hat. Maxx 1.4 8V ECONOFLEX 5p): R$ 31.312,00
Ano 2013 (versão Hat. Maxx 1.4 8V ECONOFLEX 5p): R$ 26.599,00
Ano 2011 (versão Hat. Maxx 1.4 8V ECONOFLEX 5p): R$ 24.224,00 "O Corsa é um carro com um preço muito acessível, que pelo fato de já ter saído de linha, é vendido por valores mais baixos ainda. É um carro que exige pouca manutenção, que tem custo de manutenção baixo e que, apesar de parecer muito pequeno, é espaçoso" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics.
Ano 2013 (versão Hat. Maxx 1.4 8V ECONOFLEX 5p): R$ 26.599,00
Ano 2011 (versão Hat. Maxx 1.4 8V ECONOFLEX 5p): R$ 24.224,00 "O Corsa é um carro com um preço muito acessível, que pelo fato de já ter saído de linha, é vendido por valores mais baixos ainda. É um carro que exige pouca manutenção, que tem custo de manutenção baixo e que, apesar de parecer muito pequeno, é espaçoso" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics.
6 /12(Christian Castanho / Quatro Rodas)
Unidades vendidas em outubro: 30.583 Zero KM (versão Life/ LS 1.0 MPFI 8V FlexPower 5p): R$ 24.731
Ano 2012 (versão Life/ LS 1.0 MPFI 8V FlexPower 5p): R$ 21.316
Ano 2011 (versão Life/ LS 1.0 MPFI 8V FlexPower 5p): R$ 20.087 "O Celta é um carro com custo de aquisição muito baixo. É um modelo amplamente difundido entre as empresas de frota, que em um momento de venda, precisam desovar 100, 200 veículos de uma vez, vendendo os carros por um preço competitivo e facilitando o mercado de seminovos e usados do modelo. Também contribui para as vendas do Celta, a ampla rede de concessionárias Chevrolet, o seguro barato e o custo de manutenção baixo" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics.
Ano 2012 (versão Life/ LS 1.0 MPFI 8V FlexPower 5p): R$ 21.316
Ano 2011 (versão Life/ LS 1.0 MPFI 8V FlexPower 5p): R$ 20.087 "O Celta é um carro com custo de aquisição muito baixo. É um modelo amplamente difundido entre as empresas de frota, que em um momento de venda, precisam desovar 100, 200 veículos de uma vez, vendendo os carros por um preço competitivo e facilitando o mercado de seminovos e usados do modelo. Também contribui para as vendas do Celta, a ampla rede de concessionárias Chevrolet, o seguro barato e o custo de manutenção baixo" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics.
7 /12(Divulgação)
Unidades vendidas em outubro: 24.613 Zero KM (versão Premium 1.4 8V econoflex 4p): R$ 32.626
Ano 2012 (versão Premium 1.4 8V econoflex 4p): R$ 28.045
Ano 2011 (versão Premium 1.4 8V econoflex 4p): R$ 25.315 "O Corsa Sedan já é um carro um pouco maior, que entra em um segmento superior ao dos cinco primeiros modelos da lista. Ele entra no ranking porque é um carro atrativo para quem já tem filhos, por ter um custo de manutenção muito baixo e porque já está há muito tempo no mercado. Além disso, o valor do seu seguro costuma ser baixo e o carro também é usado em frotas, o que garante o mesmo efeito de geração de preços competitivos que o Celta" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics.
Ano 2012 (versão Premium 1.4 8V econoflex 4p): R$ 28.045
Ano 2011 (versão Premium 1.4 8V econoflex 4p): R$ 25.315 "O Corsa Sedan já é um carro um pouco maior, que entra em um segmento superior ao dos cinco primeiros modelos da lista. Ele entra no ranking porque é um carro atrativo para quem já tem filhos, por ter um custo de manutenção muito baixo e porque já está há muito tempo no mercado. Além disso, o valor do seu seguro costuma ser baixo e o carro também é usado em frotas, o que garante o mesmo efeito de geração de preços competitivos que o Celta" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics.
8 /12(Divulgação/ Ford)
Unidades vendidas em outubro: 20.269 Zero KM (versão 1.0 8V Flex 5p): R$ 29.064
Ano 2012 (versão 1.0 8V Flex 5p): R$ 24.993
Ano 2011 (versão 1.0 8V Flex 5p): R$ 23.265 "O Fiesta é um carro que já tem um projeto mais elaborado e que se utiliza da rede de concessionária da Ford, que está entre as quatro maiores do país. Ele está desde 1996 no mercado brasileiro e faz parte de um projeto mundial da Ford. O valor do seguro é baixo e ele é um carro econômico, que, apesar de ter algumas versões com motores espanhóis, que têm custo de manutenção mais alto, no geral tem custos de reparação baixos" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics.
Ano 2012 (versão 1.0 8V Flex 5p): R$ 24.993
Ano 2011 (versão 1.0 8V Flex 5p): R$ 23.265 "O Fiesta é um carro que já tem um projeto mais elaborado e que se utiliza da rede de concessionária da Ford, que está entre as quatro maiores do país. Ele está desde 1996 no mercado brasileiro e faz parte de um projeto mundial da Ford. O valor do seguro é baixo e ele é um carro econômico, que, apesar de ter algumas versões com motores espanhóis, que têm custo de manutenção mais alto, no geral tem custos de reparação baixos" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics.
9 /12(Marco de Bari // Quatro Rodas)
Unidades vendidas em outubro: 19.395 Zero KM (versão 1.6 Mi I MOTION Total Flex 8V 5p): R$ 41.180
Ano 2012 (versão 1.6 Mi I MOTION Total Flex 8V 5p): R$ R$ 33.839
Ano 2011 (versão 1.6 Mi I MOTION Total Flex 8V 5p): R$ R$ 31.000 "O Fox é o primeiro 'premium' popular da Volkswagen. Foi líder de vendas na cidade de São Paulo por muito tempo e, desde 2004, tem ultrapassado o volume de vendas do Gol na maior parte dos resultados anuais. É um carro maior que os outros populares da lista e tal como o Fiesta é o segundo veículo de entrada da marca, o que chama atenção. Ele tem um acabamento superior ao dos outros populares e, assim como os outros carros da lista, conta com uma rede de concessionárias ampla e tem manutenção barata" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics.
Ano 2012 (versão 1.6 Mi I MOTION Total Flex 8V 5p): R$ R$ 33.839
Ano 2011 (versão 1.6 Mi I MOTION Total Flex 8V 5p): R$ R$ 31.000 "O Fox é o primeiro 'premium' popular da Volkswagen. Foi líder de vendas na cidade de São Paulo por muito tempo e, desde 2004, tem ultrapassado o volume de vendas do Gol na maior parte dos resultados anuais. É um carro maior que os outros populares da lista e tal como o Fiesta é o segundo veículo de entrada da marca, o que chama atenção. Ele tem um acabamento superior ao dos outros populares e, assim como os outros carros da lista, conta com uma rede de concessionárias ampla e tem manutenção barata" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics.
10 /12(Divulgação)
Unidades vendidas em outubro: 18.701 Zero KM (versão Grand Siena ATTRAC. 1.4 EVO F.Flex 8V): R$ R$ 38.144
Ano 2012 (versão Grand Siena ATTRAC. 1.4 EVO F.Flex 8V): R$ 31.805
Ano 2011 (versão ATTRACTIVE 1.0 Fire Flex 8V 4p): R$ 24.468 "O Siena atrai compradores pelos mesmos motivos que o Corsa Sedan: é um sedan de entrada, que tem preço acessível e tem um um espaço um pouquinho maior, já abrangendo uma família pequena. É um carro que também está há muito tempo no mercado, é econômico e conta com a ampla rede de concessionárias da Fiat" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics.
Ano 2012 (versão Grand Siena ATTRAC. 1.4 EVO F.Flex 8V): R$ 31.805
Ano 2011 (versão ATTRACTIVE 1.0 Fire Flex 8V 4p): R$ 24.468 "O Siena atrai compradores pelos mesmos motivos que o Corsa Sedan: é um sedan de entrada, que tem preço acessível e tem um um espaço um pouquinho maior, já abrangendo uma família pequena. É um carro que também está há muito tempo no mercado, é econômico e conta com a ampla rede de concessionárias da Fiat" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics.
11 /12(Marco de Bari/Quatro Rodas R$ 50600)
Unidades vendidas em outubro: 12.968 Zero KM (versão XEi 2.0 Flex 16V Aut.): R$ 71.600
Ano 2012 (versão XEi 2.0 Flex 16V Aut.): R$ 59.500
Ano 2011 (versão XEi 2.0 Flex 16V Aut): R$ 55.420 "O Corolla já tem uma grande diferença em relação aos outros carros da lista. Ele entra em um segmento superior, tem alta confiabilidade mecânica, baixíssimo índice de manutenção e é um carro econômico, se comparado a outros da sua categoria. O custo do seguro é baixo e, apesar da sua manutenção ser mais cara, como ele tem baixa frequência de manutenção, ele não gera muitas despesas. O Corolla é um carro que chama muita atenção: é um carro seguro, mais equipado, é realmente um bom patrimônio. E ele também atrai pela variedade de preços, que partem de 9 mil reais, para um usado de 1995, e ultrapassam os 70 mil reais, para uma versão zero quilômetro" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics.
Ano 2012 (versão XEi 2.0 Flex 16V Aut.): R$ 59.500
Ano 2011 (versão XEi 2.0 Flex 16V Aut): R$ 55.420 "O Corolla já tem uma grande diferença em relação aos outros carros da lista. Ele entra em um segmento superior, tem alta confiabilidade mecânica, baixíssimo índice de manutenção e é um carro econômico, se comparado a outros da sua categoria. O custo do seguro é baixo e, apesar da sua manutenção ser mais cara, como ele tem baixa frequência de manutenção, ele não gera muitas despesas. O Corolla é um carro que chama muita atenção: é um carro seguro, mais equipado, é realmente um bom patrimônio. E ele também atrai pela variedade de preços, que partem de 9 mil reais, para um usado de 1995, e ultrapassam os 70 mil reais, para uma versão zero quilômetro" - comentário de Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da Jato Dynamics.
12 /12(Kiyoshi Ota/Bloomberg)