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Os carros que quase nunca quebram

Pesquisa que incluiu 15 milhões de veículos aponta os modelos que mais raramente deixam os donos na mão

5 dos carros mais confiáveis são vendidos no Brasil (QUATRO RODAS)
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Da Redação

Publicado em 29 de novembro de 2012 às 15h11.

Última atualização em 13 de setembro de 2016 às 16h25.

São Paulo – A empresa alemã de inspeções veiculares Dekra realiza um levantamento anual dos carros que dão menos dor de cabeça a seus proprietários. Para montar a lista, a empresa, que atua em 50 países, levantou os dados de falhas encontradas durante 15 milhões de inspeções veiculares realizadas nos últimos dois anos. “Com nossa pesquisa sobre carros usados, atingimos o objetivo de ajudar potenciais compradores dando a eles informações detalhadas sobre as típicas falhas de cada modelo”, diz Clemens Klinke, membro do conselho da Dekra. O levantamento não considera como falha a necessidade de substituição periódica de algumas peças, como pneus carecas. Apenas defeitos mais graves foram considerados no levantamento. A maioria dos problemas refere-se a defeitos elétricos, eletrônicos ou de iluminação (19,7%). Mas as falhas que mais geraram despesas para os proprietários estão relacionadas aos discos de freio, chassis e motor. A empresa dividiu o desempenho dos veículos em três períodos: de 0 a 50.000 km, de 50.001 a 100.000 km e de 100.001 a 150.000 km. Ficou provado, por exemplo, que à medida que os carros rodam mais, o risco de aumento de gastos com manutenção cresce exponencialmente. A pesquisa é global. Sete dos oito carros mais confiáveis do mundo são fabricados na Alemanha, mas cinco deles são ou já foram vendidos no Brasil - ainda que em diferentes versões e produzidos em outros países. Veja a lista nas próximas páginas.
  • 2. Opel Astra

    2 /9(NetCarShow.com)

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    O carro que obteve o menor índice de falhas entre as centenas de modelos pesquisadas foi o Opel Astra. A Opel é a subsidiária europeia da General Motors. Em gerações anteriores, o carro chegou a ser importado e depois produzido no Brasil e tornou-se um grande sucesso de vendas da Chevrolet. A versão brasileira do Astra, que foi retirada de linha no ano passado, entretanto, não contou com diversas modernizações promovidas pela Opel na Europa nos últimos anos.
  • 3. Audi A4

    3 /9(NetCarShow.com)

  • Considerando as três classes de quilometragem incluídas na pesquisa (de 0 a 50.000 km, de 50.001 a 100.000 km e de 100.001 a 150.000 km), o Audi A4 foi o mais regular. O modelo, importado da Alemanha para o Brasil, conseguiu continuar a dar poucos problemas mesmo com o aumento do tempo de uso. O Audi A4 é vendido em três versões por aqui, com preços que variam de 134.900 a 243.500 reais.
  • 4. Ford Fiesta

    4 /9(NetCarShow.com)

    O Ford Fiesta foi o automóvel que se saiu melhor na categoria carros pequenos. O modelo vendido no Brasil é trazido do México. Como a Ford não tirou o antigo Fiesta de linha, o carro que apresenta poucas falhas se chama New Fiesta por aqui e custa entre 45.950 e 47.950 reais. O Fiesta é um dos carros globais produzidos pela Ford. A empresa mantém o projeto e o design em todos os países onde o modelo é vendido. Alguns detalhes, entretanto, são alterados para agradar consumidores locais. Uma das mudanças promovidas no mercado brasileiro foi a inclusão de um motor flex.
  • 5. VW Golf

    5 /9(NetCarShow.com)

    O Volkswagen Golf foi considerado pela pesquisa o hatch que menos apresenta defeitos pelo segundo ano seguido. O carro é fabricado desde 1974, possui seis diferentes gerações e se tornou o modelo da Volks mais vendido do mundo – à frente até mesmo do Fusca. No Brasil, entretanto, ainda é comercializada a quarta geração do Golf. O modelo é produzido na fábrica de São José dos Pinhais (PR) em seis diferentes versões, que custam entre 54.865 e 72.085 reais.
  • 6. Mercedes-Benz Classe E

    6 /9(NetCarShow.com)

    O Mercedes-Benz Classe E foi o vencedor da pesquisa na categoria carros médios executivos. As versões vendidas no Brasil da linha Classe E são três: sedã, coupé e conversível. Todas elas são trazidas da Alemanha com preços que variam entre 231.500 e 421.500 reais.
  • 7. Opel Insignia

    7 /9(NetCarShow.com)

    O carro mais bem-colocado na categoria carros médios foi o Opel Insignia, que também já havia levado a honraria no ano anterior. O modelo fabricado na Europa foi o substituto do Vectra. Já no Brasil, a General Motors decidiu retirar o Vectra de linha no ano passado e substituí-lo por outro modelo, o carro global Cruze.
  • 8. Mazda MX 5

    8 /9(NetCarShow.com)

    Entre os carros esportivos, o primeiro colocado no ranking foi o Mazda MX 5. O modelo não é vendido no Brasil. A montadora japonesa suspendeu totalmente a importação de veículos para o país, mas planejava retomar os negócios neste ano ou no próximo. Os planos, no entanto, foram engavetados com a decisão do governo brasileiro de elevar o IPI sobre veículos importados de fora do Mercosul e do México.
  • 9. Ford Kuga

    9 /9(NetCarShow.com)

    A pesquisa da Dekra apontou o Ford Kuga como o SUV mais confiável. O modelo não é comercializado no Brasil. A Ford possui apenas dois SUV no país. O mais conhecido é a Ecosport, cuja nova versão já foi apresentada, mas ainda não tem data para lançamento. A nova Ecosport será o primeiro carro global da montadora americana desenvolvido no Brasil. O outro SUV à venda por aqui é o Edge, importado do Canadá, que chega por a partir de 123.940 reais.
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