Os 12 carros mais rápidos de até 60.000 reais
Confira a lista dos veículos com maior poder de aceleração que cabem no bolso da maioria dos consumidores
Da Redação
Publicado em 30 de junho de 2012 às 19h33.
Última atualização em 13 de setembro de 2016 às 16h35.
- 1. Baratos e velozes
1 /13(Wikimedia)
São Paulo – Engana-se quem pensa que sensação de acelerar 0 a 100 km/h em poucos segundos cabe apenas aos motoristas de superesportivos e carrões de luxo. É verdade que esses veículos apresentam atributos que vão além da rapidez. Mas quem nunca tira o olho do velocímetro pode se surpreender com a evolução do ponteiro em carros bem mais baratos.
Se o novíssimo Audi A8 exige uma bagatela de meio milhão de reais para ir de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, veículos mais simples demoram outros 4 segundos para responder ao mesmo estímulo – cobrando até 92% menos.
Confira, nas próximas páginas, os 10 veículos acessíveis mais rápidos do país. Para a confecção do ranking, foram utilizados os dados fornecidos pelas montadoras para carros de até 60.000 reais. O corte no preço levou em conta os valores médios praticados no mercado, apontados pela tabela Fipe.
Como Citröen, Honda e Hyundai têm uma política de não divulgar essas informações, os carros destas marcas foram desconsiderados. Veículos que já saíram de linha também não entraram no levantamento. Em caso de empate, os carros mais baratos da lista aparecem sempre em primeiro lugar.
2 /13(Divulgação)
Produzido no México, o sedã médio da Nissan ganha o primeiro lugar do ranking atingindo uma velocidade de 100 km/h em apenas 9,5 segundos. Combinado com o sistema de transmissão CVT, o motor 2.0 chega a 143 cavalos de potência. Por 54.250 reais, o veículo também apresenta uma boa variedade de itens de fábrica: controle do som no volante, áudio com entrada USB e para iPod, ar condicionado com compressor variável, acabamentos cromados nos frisos e em veludo nos bancos.
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Menor que os modelos sedã e station wagon da mesma linha, o Peugeot 207 Hatchback saiu na frente em matéria de velocidade. O segredo foi aliar o motor 1.6 de 113 cavalos de potência a uma carroceria leve. Não por menos, o veículo é o segundo mais rápido da lista, alcançando 100 km/h em apenas 9,6 segundos. Para levá-lo para casa, o motorista desembolsa em média 40.493 reais. Vendida no Brasil desde 2008, a linha 207 teve a plataforma construída sobre o famoso Peugeot 206. O projeto é fruto de um trabalho que durou três anos e envolveu 150 profissionais brasileiros e franceses.
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Com o Nissan Tiida, a montadora japonesa abocanha também o terceiro lugar do pódio no ranking dos mais rápidos. Vendido em média por 47.578 reais, o carro vai de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos. Entre os atributos do hatch médio, estão motor 1.8 de 126 cavalos, direção elétrica com assistência variável, vidros e travas elétricos e ar condicionado de série.
5 /13(Quatro Rodas)
Mais espichado que o Gol, o Voyage replica quase todas as características do principal carro da Volkswagen, inclusive o motor 1.6. A diferença se assenta mesmo no tamanho do porta-malas. São 480 litros contra 285 do Gol. Isso dito, até o tempo que os dois carros demoram para chegar aos 100 km/h é igual: 9,8 segundos. E isso apesar do Voyage ser 35 quilos mais pesado. O que dá ao Voyage a quarta colocação da lista é o seu preço, ligeiramente mais barato. Em média, o carro é vendido por 37.305 reais, o mais acessível do ranking.
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Dados da Fenabrave apontam que mais de 293.000 unidades do Gol ganharam as ruas no ano passado. Campeão absoluto de vendas, o carro não deixa a desejar em matéria de velocidade. A versão Power 1.6, a mais completa da linha, vai de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos. Vale lembrar que os 38.967 reais cobrados em média pelo veículo não incluem travas elétricas, alarmes, desembaçador e até porta-mapas nas portas.
7 /13(Divulgação)
Com o irmão hatch no primeiro lugar da lista, o Peugeot 207 Passion XS fica com a sexta colocação entre os carros mais rápidos, indo de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos. Se posicionando no segmento dos sedãs compactos, o carro é apenas 29 quilos mais pesado e 1 centímetro mais alto que o modelo hatch. Assim como acontece com Gol e Voyage, a maior diferença reside no porta-malas, já que o sedã conta com espaço de 420 litros. O pulo no preço tampouco surpreende: a diferença é de menos de 3.000 reais, com a versão XS do Passion a 43.320 reais.
8 /13(Quatro Rodas)
Por um preço médio de 45.563 reais, o tradicional veículo da Chevrolet vai de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos. Quase completo de série, o Astra é equipado com ar condicionado digital, direção hidráulica, rodas de liga leve aro 16, alarme e trio elétrico. Se o design não sofre grandes intervenções há tempos, a mecânica confiável responde pelo sucesso do veículo junto a taxistas e locadoras de automóveis.
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O sedã compacto da Renault que chegou para substituir o Clio Sedan aparece no oitavo lugar do ranking. Com um preço médio de 40.150 reais, o veículo leva 9,9 segundos para chegar aos 100 km/h. Além do motor 1.6 hi-flex de até 115 cavalos de potência, o carro conta ainda com airbag duplo, ar condicionado e vidros elétricos dianteiros direto de fábrica.
10 /13(Divulgação)
O sedã da Fiat apresenta dimensões generosas: 4,56 metros de comprimento e 1,73 metro de largura. Ainda assim, na versão HLX o motor 1.8 de 132 cavalos de potência faz o carro chegar aos 100 km/h em 9,9 segundos. Entre os itens de série, estão direção hidráulica, CD com MP3, airbag duplo e vidros elétricos com sistema one-touch. Retrovisores elétricos, computador de bordo e os recursos próprios dos carros da Fiat, como Follow Me Home, Fiat Code e My Car completam o pacote. O carro sai em média por 58.803 reais.
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Destaque de vendas entre os comerciais leves, a Fiat Strada Adventure 1.8 com cabine estendida vai de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos. No acumulado de 2010, foram vendidas mais de 116.000 unidades da picape, incluídas na conta todas as suas diferentes versões. Em 2011, esse número já ultrapassa a marca de 32.000 novos veículos, ao custo médio de 48.710 reais.
12 /13(Divulgação)
Esperado desde o Salão do Automóvel, o Peugeot 408 estreou nas ruas brasileiras em fevereiro deste ano prometendo conquistar o espaço deixado pelos modelos 307 e 407, que não caíram nas graças dos brasileiros. A seu favor, o veículo conta com amplo espaço interno e itens tecnológicos de série: tela de navegação retrátil eletricamente, faróis bi-xenon direcionais e dispositivo dianteiro e traseiro para auxílio de estacionamento. E apesar da opção de motorização se limitar ao motor 2.0 de até 151 cavalos, o carro consegue ir de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos. O modelo Allure, versão de entrada do 408, custa em média 59.800 reais e é o mais caro da lista.
13 /13(Quatro Rodas)
O Palio Weekend Adventure chegou no mercado em 1999 inaugurando o que a Fiat chama de segmento "off-road light". A fórmula deu certo e a station wagon ganhou, com o passar do tempo, características aventureiras que iam além das intervenções estéticas. Hoje, o carro conta com um sistema de bloqueio de diferencial "locker", que oferece ajuda para momentos em que as rodas giram em falso, como subidas íngremes e terrenos arenosos. A velocidade também não deixa a desejar. O veículo fecha a lista dos carros mais rápidos e acessíveis acelerando de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos. O preço médio do Palio Weekend Adventure é de 55.129 reais.
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