São Paulo - As más notícias divulgadas pela indústria automotiva nos últimos dias são ótimas para quem está procurando um carro novo: as montadoras estão loucas para vender.
Se em meio à euforia da Copa do Mundo você conseguiu acompanhar o noticiário, pode ter visto que a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores ( Anfavea ) registrou uma queda de 7,6% nas vendas de veículos no primeiro semestre na comparação com o mesmo período de 2013.
“O primeiro semestre foi muito difícil para o setor automotivo, seja pela crise de exportação para a Argentina, seja pelas dificuldades no mercado interno. As vendas foram prejudicadas pelos feriados, pontes e pela Copa”, diz Luiz Moan Yabiku Junior, presidente da Anfavea.
Diante desse cenário, o momento é bastante oportuno para o comprador, conforme explica Milad Kalume Neto, gerente de desenvolvimento de negócios da consultoria automotiva Jato Dynamics.
“Desde o fim do ano passado, subiu muito o número de veículos estocados nos pátios das montadoras, que agora precisam desovar essas unidades”, diz Kalume.
E para tentar aquecer as vendas, as montadoras estão oferecendo melhores condições de compra, como maiores prazos de financiamento, além de promoções, como IPVA grátis.
“As montadoras estão diminuindo indiretamente os preços dos veículos para aumentar as vendas. Elas estão oferecendo condições especiais, como entradas menores e benefícios, como equipamentos de som de graça”, afirma Kalume.
O maior incentivo à compra também é confirmado pelo presidente da Anfavea: “Todas as montadoras estão fazendo inúmeras promoções não só no tocante a preço, como a acessórios e grandes promoções de financiamento”, diz.
Se há pouco tempo era comum verificar condições de compra que exigiam 50% de entrada, prazos de financiamento de até 24 meses e juros de 1% ao mês, segundo Kalume, hoje já é possível observar situações em que, com a mesma entrada de 50%, o financiamento parte de 24 meses e tem taxa de juros de 0%.
Passada a Copa, no entanto, a tendência é de que os estoques voltem a se normalizar e as ofertas sejam reduzidas. O que significa que o cenário é favorável, mas também passageiro.
“As condições estão vantajosas, mas não devem melhorar ainda mais porque a regulação já está acontecendo e os estoques vão começar a se normalizar. Então o momento é agora”, diz o gerente da Jato Dynamics.
Segundo o presidente da Anfavea, a expectativa é de que haja aumento das vendas no segundo semestre. “Não tenho dúvidas de que esse é o momento certo, até porque estamos prevendo um crescimento de cerca de 14,3% nas vendas do segundo semestre em relação ao primeiro semestre. O nível de estoque deve cair bastante nos próximos meses", afirma.
Tanto Kalume, quanto Moan, não sabem precisar com exatidão até quando as promoções devem permanecer, mas ambos recomendam que quanto antes a compra for feita, melhor, uma vez que passada a Copa a demanda tende a subir.
Cuidados
Mesmo que o cenário seja favorável para quem pretende comprar um carro, quem não tinha essa intenção deve tomar cuidado para não se empolgar com as promoções e arcar com gastos maiores do que o orçamento pode suportar.
A informação de que o momento é bom para a compra é válida sobretudo para quem já vinha se planejando. Do contrário, pode ser melhor esperar e comprar o carro de forma planejada, do que correr o risco de se endividar apenas para conseguir um desconto.
É importante lembrar que, além do custo de aquisição do carro, muitas despesas paralelas surgem quando o novo veículo entra na garagem, como com o IPVA, a gasolina, o seguro, etc.
Uma rápida simulação na ferramenta “Quanto custa manter um carro”, de EXAME.com, mostra que um carro de 30 mil reais, por exemplo, pode gerar custos de 9.901 reais por ano, sem incluir os gastos com a parcela do financiamento. Faça o seu cálculo.
- 1. Os mais populares
1 /22(Divulgação)
São Paulo – Se você está procurando um
carro novo , observar o
ranking dos modelos que são preferência nacional pode ser um bom ponto de partida. E para complementar a pesquisa é importante comparar os custos tanto entre
carros de diferentes
montadoras , quanto entre diferentes versões de uma mesma marca. Navegue pela galeria e confira os preços de algumas das versões zero-quilômetro dos
carros mais vendidos do mercado. As informações sobre a
lista de
veículos campeões de venda são da Fenabrave, referentes a julho de 2014, e os preços foram retirados da Tabela Fipe, que retrata os valores efetivamente praticados no mercado. Os carros aparecem na ordem do mais vendido para o menos vendido.
- 2. Fiat Palio
2 /22(Divulgação/Sala de imprensa Fiat)
Versão | Valor |
---|
1.0 Celebr. Economy Flex 8V 2p | R$ 26.504,00 |
Attractive 1.4 EVO Fire Flex 8V 5p | R$ 36.608,00 |
Essence 1.6 Flex 16V 5p | R$ 40.903,00 |
Sporting Dualogic 1.6 Flex 16V 5p | R$ 45.050,00 |
- 3. Volkswagen Gol
3 /22(Divulgação)
Versão | Valor |
---|
Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8V 2p | R$ 30.527,00 |
Trendline 1.0 T.Flex 8V 5p | R$ 34.962,00 |
Comfortline 1.6 T. Flex 8V 3p | R$ 40.021,00 |
1.6 Mi Rallye I Motion T. Flex 8V 4p | R$ 49.292,00 |
- 4. Fiat Uno
4 /22(Divulgação / Sala de imprensa Fiat)
Versão | Valor |
---|
Way 1.0 EVO Fire Flex 8V 2p | R$ 25.950,00 |
Vivace Celeb. 1.0 EVO F.Flex 8V 5p | R$ 31.334,00 |
Way 1.4 EVO Fire Flex 8V 5p | R$ 34.143,00 |
Sporting 1.4 EVO Fire Flex 8V 4p | R$ 36.425,00 |
- 5. Hyundai HB20
5 /22(Divulgação/Hyundai)
Versão | Valor |
---|
Comf./C.Plus/C.Style 1.0 Flex 12V | R$ 37.400,00 |
Copa do Mundo 1.0 FLEX 12V Mec. | R$ 41.465,00 |
Premium 1.6 Flex 16V Mec. | R$ 48.953,00 |
Style 1.6 Flex 16V Aut | R$ 54.310,00 |
- 6. Chevrolet Onix
6 /22(Divulgação/GM)
Versão | Valor |
---|
Hatch LS 1.0 8V FlexPower 5p Mec. | R$ 32.117,00 |
Hatch LT 1.0 8V FlexPower 5p Mec. | R$ 37.519,00 |
Hatch LT 1.4 8V FlexPower 5p Aut. | R$ 45.964,00 |
Hatch LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Aut. | R$ 50.029,00 |
- 7. Ford Fiesta
7 /22(Marco de Bari/Quatro Rodas)
Versão | Valor |
---|
S 1.0 8V Flex 5p | R$ 26.839,00 |
SE 1.0 8V Flex 5p | R$ 31.452,00 |
SE 1.6 16V Flex 5p | R$ 46.653,00 |
Titanium 1.6 16V Flex Aut. | R$ 59.180,00 |
- 8. Fiat Siena
8 /22(Divulgação / Sala de imprensa Fiat)
Versão | Valor |
---|
EL 1.0 mpi Fire Flex 8V 4p | R$ 32.185,00 |
EL 1.4 mpi Fire Flex 8V 4p | R$ 35.765,00 |
Grand Siena Attractive. 1.4 EVO F.Flex 8V | R$ 39.938,00 |
Grand Siena Essence Dual. 1.6 Flex 16V | R$ 47.438,00 |
- 9. Volkswagen up!
9 /22(Divulgação/Volkswagen)
Versão | Valor |
---|
take 1.0 T. Flex 12V 3p | R$ 29.044,00 |
move I MOTION 1.0 T. Flex 12V 3p | R$ 33.207,00 |
high I MOTION 1.0 T. Flex 12V 5p | R$ 39.372,00 |
black/white/red I MOTION 1.0 Flex 5p | R$ 41.585,00 |
- 10. Volkswagen Voyage
10 /22(Divulgação/Sala de imprensa Volkswagen)
Versão | Valor |
---|
1.0 Mi Total Flex 8V 4p | R$ 34.716,00 |
Comfortline 1.0 T.Flex 8V 4p | R$ 38.928,00 |
Trendline 1.6 T.Flex 8V 4p | R$ 42.275,00 |
I MOTION Evidence 1.6 T.Flex 8V | R$ 55.740,00 |
- 11. Chevrolet Prisma
11 /22(Divulgação/©GM Corp)
Versão | Valor |
---|
Sed. LT 1.0 8V FlexPower 4p | R$ 39.613,00 |
Sed. Advantage 1.0 8V FlexPower 4p | R$ 43.400,00 |
Sed. LT 1.4 8V FlexPower 4p Aut. | R$ 48.566,00 |
Sed. LTZ 1.4 8V FlexPower 4p Aut. | R$ 52.424,00 |
- 12. Toyota Corolla
12 /22(Divulgação/Sala de imprensa Toyota)
Versão | Valor |
---|
XLi 1.8/1.8 Flex 16V Mec. | R$ 60.743,00 |
GLi 1.8 Flex 16V Mec. | R$ 67.863,00 |
XRS 2.0 Flex 16V Aut. | R$ 71.650,00 |
ALTIS 2.0 Flex 16V Aut. | R$ 93.920,00 |
- 13. Hyundai HB20S
13 /22(Divulgação)
Versão | Valor |
---|
C.Plus/C.Style1.0 Flex 12V Mec. 4P | R$ 42.300,00 |
C.Plus/C.Style 1.6 Flex 16V Mec.4p | R$ 47.550,00 |
Copa do Mundo 1.6 FLEX 16V Mec. | R$ 49.810,00 |
Premium 1.6 Flex 16V Aut. 4p | R$ 54.003,00 |
- 14. Volkswagen Fox
14 /22(Divulgação / © GM Corp)
Versão | Valor |
---|
1.0 Mi Total Flex 8V 3p | R$ 32.238,00 |
BlueMotion 1.6 Mi Total Flex 5p. | R$ 37.741,00 |
Seleção IMOTION 1.6 Mi T. Flex 8V 5p | R$ 44.328,00 |
Prime/High. IMOTION 1.6 T.Flex 8V 5p | R$ 47.921,00 |
- 15. Renault Sandero
15 /22(Divulgação / Sala de imprensa Renault)
Versão | Valor |
---|
Authentique Hi-Flex 1.0 16V 5p | R$ 29.716,00 |
Expression Hi-Flex 1.0 16V 5p | R$ 36.011,00 |
Stepway Tweed HFlex 1.6 8V 5p | R$ 46.984,00 |
Stepway Hi-Flex 1.6 16V 5p Aut. | R$ 50.990,00 |
- 16. Honda Fit
16 /22(Divulgação/Honda)
Versão | Valor |
---|
DX 1.4 Flex 16V 5p Mec. | R$ 47.278,00 |
LX 1.4/ 1.4 Flex 8V/16V 5p Aut. | R$ 54.916,00 |
EX/ S 1.5/ EX 1.5 Flex 16V 5p Mec. | R$ 58.560,00 |
EXL 1.5 Flex/Flexone 16V 5p Aut | R$ 66.714,00 |
- 17. Honda Civic
17 /22(Divulgação / Assessoria de imprensa Honda)
Versão | Valor |
---|
Sed. LXL/ LXL SE 1.8 Flex 16V Mec | R$ 68.315,00 |
Sed. LXL/ LXL SE 1.8 Flex 16V Aut. | R$ 70.061,00 |
Sedan LXR 2.0 Flexone 16V Aut. 4p | R$ 73.850,00 |
Sedan EXR 2.0 Flexone 16V Aut. 4p | R$ 82.500,00 |
- 18. Toyota Etios
18 /22(André Lessa/Quatro Rodas)
Versão | Valor |
---|
1.3 Flex 16V 5p Mec. | R$ 30.175,00 |
X 1.3 Flex 16V 5p Mec. | R$ 36.520,00 |
XS 1.5 Flex 16V 5p Mec. | R$ 39.640,00 |
Cross 1.5 Flex 16V 5p Mec. | R$ 46.290,00 |
- 19. Chevrolet Classic
19 /22(Divulgação/Chevrolet)
Versão | Valor |
---|
LS 1.0 VHC FlexPower 4p | R$ 30.350,00 |
Advantage 1.0 VHC FlexPower 4p | R$ 33.855,00 |
Apenas duas versões do Classic são mostradas pois não há valores para outras versões na Tabela Fipe. - 20. Chevrolet Cobalt
20 /22(Divulgação)
Versão | Valor |
---|
LS 1.4 8V FlexPower 4p | R$ 42.341,00 |
LTZ 1.4 8V FlexPower 4p | R$ 47.841,00 |
Advantage 1.4 MPFI 8V F.Power 4p | R$ 49.670,00 |
Advantage 1.8 8V Eco.Flex 4p Aut. | R$ 55.017,00 |
- 21. Renault Logan
21 /22(Marco de Bari R$ 39800)
Versão | Valor |
---|
Authentique Hi-Flex 1.0 16V 4p | R$ 30.973,00 |
Expression Hi-Flex 1.6 16V 4p Aut | R$ 39.281,00 |
Expres./Exp. UP Hi-Flex 1.0 16V 4p | R$ 37.417,00 |
Dynamique Hi-Flrx 1.6 8V 4p | R$ 46.571,00 |
- 22. Agora veja quais são os menos "beberrões"
22 /22(Marcos Camargo)