Exame Logo

7 dicas para que seu carro não se desvalorize tanto

Veja alguns cuidados que ajudam a diminuir os prejuízos com a depreciação do carro ao longo dos anos

Mão envolve carro vermelho de brinquedo: Alguns cuidados ajudam a diminuir os prejuízos com a depreciação do carro (Dmitriy Melnikov/Thinkstock)
DR

Da Redação

Publicado em 13 de maio de 2015 às 06h08.

São Paulo - Não é segredo para ninguém que um carro começa a se desvalorizar assim que sai da concessionária. Mas alguns cuidados podem evitar que o veículo tenha uma depreciação maior do que a média do mercado na hora da revenda.

Um carro bem conservado permite ao vendedor obter preços equivalentes ao valor médio de mercado de tabelas oficiais ou até maiores, caso ele possa comprovar as revisões realizadas, histórico de manutenções e trocas de peças ( veja quais são os fatores que norteiam a compra de um carro novo ou usado ).

Por isso, é importante guardar comprovantes e notas fiscais. “Quanto mais detalhes puderem ser mostrados, como o respeito às datas indicadas para realização das manutenções, mais favorável será a negociação”, diz Edson Esteves, professor de engenharia mecânica da Faculdade de Engenharia Industrial (FEI).

Segundo Pedro Scopino, diretor do Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios de São Paulo (Sindirepa-SP), despesas realizadas ao longo dos anos com manutenção, que não ultrapassem 20% do valor do veículo , podem ser compensadas com a valorização do carro na revenda. “Caso o proprietário tenha gastado mais do que isso, principalmente por conta de uma má conservação do veículo, certamente irá perder dinheiro, pois será mais difícil justificar e repassar custos superiores ao comprador”.

Ele cita como exemplo eventuais problemas no motor. “O reparo do motor geralmente ultrapassa 20% do valor do carro e certamente irá fazer o proprietário perder dinheiro na revenda. Mas, como geralmente esses danos são causados por falta de manutenção preventiva, é possível evitar o prejuízo”.

As dicas valem principalmente para carros usados , com mais de cinco anos de uso e que já perderam a garantia oferecida pela montadora . “Em geral as fabricantes oferecem cobertura contra danos para os principais itens do carro por um período de 25 a 36 meses. Após esse prazo, depende do proprietário manter o valor do bem”, diz Esteves.

O peso da conservação do veículo na revenda é naturalmente maior se envolve carros sofisticados, que têm manutenção mais cara. “Quem compra modelos populares não costuma dar tanta importância para esse quesito porque sabe que o reparo tem custo acessível”, diz Scopino.

Veja a seguir algumas dicas para reduzir ao máximo a desvalorização do seu carro:

1) Cuide de suas rodas

Para manter a conservação das rodas e evitar desgastes no sistema de suspensão do carro é indicado, a cada 10 mil quilômetros rodados, ou a cada seis meses, realizar o alinhamento e balanceamento das rodas, em conjunto com uma revisão completa dos itens do carro.

Mas, se ao passar por um buraco na via, por exemplo, o carro passar a apresentar vibrações ou tendência de desvio da direção, o proprietário pode ser obrigado a adiantar a realização desses serviços. Para quem utiliza o carro frequentemente em terrenos acidentados, é indicado calibrar os pneus a cada 15 dias, diz Esteves, da FEI.

Ao limpar as rodas, o proprietário deve preferir utilizar produtos neutros, como sabão e água, para não danificar o acabamento. Também é recomendado lubrificar porcas para evitar o aparecimento de ferrugem.

2) Fique atento à conservação do motor

A troca de óleo e revisão do filtro de combustível e velas do motor também deve ser realizada a cada 10 mil quilômetros rodados ou seis meses.

Mas, anualmente, também é recomendado realizar a medição da vida útil da bateria e verificar se há algum problema no alternador, responsável por carregar a bateria.

3) Troque a pastilha de freios

A regulagem dos freios também deve fazer parte da manutenção preventiva. A troca das pastilhas deve ser feita quando a frenagem provocar um barulho metálico, que indica o fim da vida útil do item.

Se o problema não for percebido, o desgaste pode ser maior e o proprietário pode ter de trocar também o disco do freio, diz Esteves. “Como as pastilhas são pressionadas contra o disco de freio, se há um desgaste nas pastilhas o disco começa a ser danificado a cada frenagem”.

Fluídos de freios também devem ser trocados a cada ano, diz o professor da FEI. “A troca tem baixo custo e, além de evitar desgastes no sistema de frenagem, mantém a segurança do item”.

4) Faça a manutenção dos acessórios também

O ideal é que as palhetas do limpador de para-brisa sejam trocadas anualmente. “A borracha desgastada pode riscar o vidro do carro”, diz Esteves, da FEI.

A limpeza do para-brisa ajuda a preservar a palheta ao evitar o acúmulo de sujeira e gordura, que desgastam a borracha do acessório.

Com relação aos cintos de segurança, engates e pontos de fixação devem ser constantemente lubrificados. As tiras dos cintos, além de serem conservadas bem costuradas e sem folgas, também devem passar por limpeza regular com pano umedecido e detergente suave.

5) Mantenha os bancos limpos

Os revestimentos de bancos do carro devem ser aspirados regularmente, ao menos uma vez por semana. “A sujeira acumulada pode causar manchas no tecido que podem ser difíceis de serem removidas”, diz Esteves, professor da FEI.

Bancos de couro, além de higienizados regularmente com pano umedecido, devem ser hidratados a cada seis meses com produtos específicos.

6) Repare eventuais danos na carroceria com urgência

Riscos e batidas na carroceria do carro devem ser reparados o quanto antes. Caso o impacto tenha provocado desgaste na pintura, a exposição do metal às intempéries pode gerar pontos de ferrugem.

O acúmulo de sujeira na carroceria também pode causar arranhões na pintura. Limpar o veículo com frequência, utilizando água e sabão neutro, ajuda a evitar esses danos.

7) Faça uma boa revisão antes da revenda

Caso o carro esteja prestes a ser vendido e o proprietário não tomou os cuidados necessários para conservá-lo, investir em uma revisão, higienização e pequenos reparos antes de anunciar o veículo para venda pode trazer vantagens na negociação.

O foco, nesse caso, deve ser limpar o interior do carro, calibrar e balancear pneus, consertar danos que chamam mais atenção, como pequenas partes amassadas da carroceria; e também solucionar problemas mecânicos que provoquem ruídos.

Mas alguns consertos realizados pouco antes da venda podem ser arriscados, diz Scopino. “Reparos da pintura, por exemplo, pode ter um resultado ruim e acabar prejudicando a transação”. Nesse caso, pode ser melhor realizar um orçamento para solucionar o dano e oferecer um desconto no preço do veículo equivalente ao valor orçado para o comprador.

Veja também

São Paulo - O Chevrolet Onix é o carro que menos se desvaloriza após um ano de uso, segundo o Prêmio Maior Valor de Revenda, da Agência AutoInforme. O ranking de depreciações da Autoinforme é realizado há dez anos, mas esta é a primeira vez que a agência realiza uma premiação.O levantamentomostra a depreciação média dos veículos entre os meses de novembro de 2013 e de 2014 a partir da comparação do preço médio pelo qual a versão zero-quilômetro de um modelo era vendida em dezembro de 2013 e o preço pelo qual a mesma versão seminova, ano 2013, foi vendida em novembro de 2013, com base nos valores da Tabela Molicar, que mostra os preços efetivamente praticados no mercado.Foram considerados os 100 veículos mais vendidos do Brasil e oscarros que tiveram grandes modificações nos últimos 12 meses foram excluídos do estudo para que a comparação não comprometesse o resultado.A depreciação varia em função da demanda e da oferta. Quanto mais procurado é um carro, menos valor ele perde. Por isso, os modelos que menos se depreciam são os mais populares, que são mais fáceis de revender. Alguns modelos mais sofisticados também podem aparecer quando, por questões pontuais, como a falta do produto no mercado, têm uma oferta reduzida e alta demanda. O nível de desvalorização é uma boa medida para quem quer saber se será fácil revender um veículo comprado zero-quilômetro e se o proprietário vai perder muito dinheiro com ele na hora de passá-lo adiante.Navegue pela galeria e veja os 30 carros de passeio que tiveram menos depreciação após um ano de uso.
  • 2. 1º lugar: Chevrolet Onix

    2 /32(Divulgação/GM)

  • Desvalorização em um ano: -8,5%
  • 3. 2º lugar: Fiat Novo Palio

    3 /32(Divulgação / Sala de imprensa Fiat)

    Desvalorização em um ano: -9,4%

  • 4. 3º lugar: Volkswagen Golf

    4 /32(Divulgação/Sala de imprensa Fiat)

    Desvalorização em um ano: -10,3%

  • 5. 4º lugar: Volkswagen Gol

    5 /32(Divulgação)

    Desvalorização em um ano: -10,5%

  • 6. 5º lugar: Ford New Fiesta

    6 /32(Marco de Bari/Quatro Rodas)

    Desvalorização em um ano: -10,8%

  • 7. 6º lugar: Fiat Palio Fire

    7 /32(Divulgação/Fiat)

    Desvalorização em um ano: -10,9%

  • 8. 7º lugar: Ford EcoSport

    8 /32(Divulgação / Assessoria de imprensa Ford R$ 61700)

    Desvalorização em um ano: -11,1%

  • 9. 8º lugar: Fiat Strada

    9 /32(Divulgação)

    Desvalorização em um ano: -11,2%

  • 10. 9º lugar: Fiat Uno

    10 /32(Divulgação / Sala de imprensa Fiat)

    Desvalorização em um ano: -11,3%

  • 11. 10º lugar: Volkswagen Fox

    11 /32(Marco de Bari // Quatro Rodas)

    Desvalorização em um ano: -11,5%

  • 12. 11º lugar: Hyundai HB20

    12 /32(Divulgação/Hyundai)

    Desvalorização em um ano: -11,5%

  • 13. 12º lugar: Hyundai HB20S

    13 /32(Divulgação / Hyundai)

    Desvalorização em um ano: -11,6%

  • 14. 13º lugar: Honda Fit

    14 /32(Divulgação/Honda)

    Desvalorização em um ano: -11,7%

  • 15. 14º lugar: Chevrolet Celta

    15 /32(Divulgação/© GM Corp)

    Desvalorização em um ano: -11,8%

  • 16. 15º lugar: Chevrolet Cruze Sport6

    16 /32(Quatro Rodas / Christian Castanho)

    Desvalorização em um ano: -11,9%

  • 17. 16º lugar: Fiat Siena

    17 /32(Divulgação / Sala de imprensa Fiat)

    Desvalorização em um ano: -11,9%

  • 18. 17º lugar: Honda CR-V

    18 /32(Marco de Bari / Quatro Rodas)

    Desvalorização em um ano: -11,9%

  • 19. 18º lugar: Ford Focus

    19 /32(Divulgação/Ford)

    Desvalorização em um ano: -12,0%

  • 20. 19º lugar: Chevrolet Prisma

    20 /32(Divulgação/©GM Corp)

    Desvalorização em um ano: -12,0%

  • 21. 20º lugar: Chevrolet Tracker

    21 /32(Divulgação)

    Desvalorização em um ano: -12,2%
  • 22. 21º lugar: Voyage

    22 /32(Divulgação/Sala de imprensa Volkswagen)

    Desvalorização em um ano: -12,3%

  • 23. 22º lugar: Fiat Punto

    23 /32(Divulgação/Fiat)

    Desvalorização em um ano: -12,3%

  • 24. 23º lugar: Chevrolet Cobalt

    24 /32(Divulgação/Chevrolet)

    Desvalorização em um ano: -12,3%

  • 25. 24º lugar: Fiat 500

    25 /32(Divulgação/Fiat)

    Desvalorização em um ano: -12,4%

  • 26. 25º lugar: Mitsubishi ASX

    26 /32(Marcelo Bari/Quatro Rodas)

    Desvalorização em um ano: -12,6%

  • 27. 26º lugar: Renault Sandero

    27 /32(Reprodução/Renault)

    Desvalorização em um ano: -12,6%

  • 28. 27º lugar: Volkswagen Saveiro

    28 /32(Divulgação/Imprensa Volkswagen)

    Desvalorização em um ano: -12,6%

  • 29. 28º lugar: Toyota Corolla

    29 /32(Divulgação / Assessoria de imprensa Toyota)

    Desvalorização em um ano: -12,7%

  • 30. 29º lugar: Chevrolet Spin

    30 /32(Christian Castanho/Quatro Rodas)

    Desvalorização em um ano: -12,7%

  • 31. 30º lugar: Toyota RAV4

    31 /32(Divulgação)

    Desvalorização em um ano: -12,8%

  • 32. Agora veja os carros com maior imposto

    32 /32(Facebook/ Página oficial Ferrari)

  • Acompanhe tudo sobre:AutoindústriaCarroscarros-usadosorcamento-pessoalPreços de carros usadosrenda-pessoalVeículos

    Mais lidas

    exame no whatsapp

    Receba as noticias da Exame no seu WhatsApp

    Inscreva-se

    Mais de Minhas Finanças

    Mais na Exame