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10 picapes que mais desvalorizaram no primeiro semestre

A KBB apontou ainda variação de preços de todas as picapes mais vendidas no país durante o primeiro semestre de 2023

Picape: levantamento da KBB apontou ainda variação de preços de todas as mais vendidas no país (Nissan/Divulgação)
Karla Mamona

Editora de Finanças

Publicado em 13 de julho de 2023 às 15h07.

Última atualização em 13 de julho de 2023 às 15h23.

A Nissan Frontier S 2.3 turbodiesel manual 4x4 ano/modelo 2022 foi a picape que mais desvalorizou nos primeiros seis meses de 2023. É o que aponta um levantamento divulgado pela KBB, empresa especializada em pesquisa de preços de veículos novos e usados, nesta quinta-feira, 13.

O preço médio da Frontier caiu de R$ 238,7 mil (0 km), em janeiro, para R$ 165 mil (seminovo), em junho. A segunda picape que mais desvalorizou foi a Mitsubishi L200 Triton GL 23/23, cujo preço médio passou de R$ 243 mil (o km)  para R$ 173 mil (seminovo), o que representa uma queda de -28,81%. Já a Ford Ranger XLT 3.2 22/22 teve desvalorização de -28,18%, passando de R$ 291 mil para R$ 209 mil. Veja ranking abaixo:

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10 picapes que mais desvalorizaram

Modelo

Preço 0km jan/2023 Preço seminovo jun/2023

Variação 1° semestre

Nissan Frontier S 22/22

R$ 238.700

R$ 165.000

-30,88%

Mitsubishi L200 Triton GL 23/23

R$ 243.000

R$ 173.000

-28,81%

Ford Ranger XLT 3.2 22/22

R$ 291.000

R$ 209.000

-28,18%

Ford Ranger FX4 3.2 23/23

R$ 315.900

R$ 232.000

-26,56%

Nissan Frontier Attack 22/22

R$ 266.200

R$ 196.000

-26,37%

Ford Ranger XLT 3.2 22/22

R$ 314.900

R$ 233.000

-26,01%

Nissan Frontier SE 23/23

R$ 269.200

R$ 200.000

-25,71%

VW Amarok Comfortline V6 22/22

R$ 292.900

R$ 219.000

-25,23%

Ford Ranger Limited 3.2 22/22

R$ 312.100

R$ 234.000

-25,02%

Ford Ranger XLS 2.2 23/23

R$ 271.900

R$ 205.000

-24,60%

Picapes mais vendidas

A KBB apontou ainda variação de preços de todas as picapes mais vendidas no país durante o primeiro semestre de 2023. O estudo considerou desde modelos 2021, que ainda estavam disponíveis como zero quilômetro em janeiro de 2023, até modelos 2024 para obter o ano/modelo mais recente capaz de ser calculado.

A Ram 3500 LongHorn 6.7 turbodiesel 22/22 foi a picape que menos depreciou no primeiro semestre do ano. A maior picape vendida oficialmente no Brasil teve uma desvalorização de apenas -0,19% entre janeiro (0km) e junho (seminova) de 2023.

Outros dois modelos da marca americana também apresentaram pouca variação de preços no período: Ram 3500 Laramie 22/22 (-2,67%) e Ram 2500 Rodeo 21/21 (-4,01%). Entre as picapes compactas-médias, a recém-lançada nova Chevrolet Montana Premier 1.2 turboflex 2023 sofreu uma desvalorização de apenas -0,21%.

No segmento de picapes médias, a Toyota Hilux SR cabine dupla com motorização 2.7 flex automática apresentou uma surpreendente variação menor que a dos modelos a diesel: -1,90%. A menor variação entre as picapes compactas foi verificada na Volkswagen Saveiro Robust cabine dupla 1.6 flex 2022. O modelo depreciou -4,02% entre janeiro (0km) e junho (seminova).

Modelo

Preço 0km jan/2023 Preço seminovo jun/2023

Variação 1° semestre

Ram 3500 LongHorn 22/22

R$ 532.000

R$ 531.000

-0,19%

Chevrolet Montana Premier 22/23

R$ 141.000

R$ 140.700

-0,21%

Toyota Hilux SR CD 2.7 flex 21/21

R$ 204.900

R$ 201.000

-1,90%

Ram 3500 Laramie 22/22

R$ 487.000

R$ 474.000

-2,67%

Ram 2500 Laramie Rodeo 21/21

R$ 454.656

R$ 436.429

-4,01%

VW Saveiro Roubust CD 1.6 22/22

R$ 96.600

R$ 92.715

-4,02%

Chevrolet Montana LS 1.4 21/21

R$ 70.000

R$ 66.700

-4,71%

Fiat Strada Volcano 1.3 MT 22/22

R$ 110.622

R$ 105.060

-5,03%

Agrale Marruá CS AM200 21/21

R$ 330.000

R$ 312.000

-5,45%

Ford Maverick Lariat FX4 22/22

R$ 242.500

R$ 227.800

-6,06%

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