10 picapes que mais desvalorizaram no primeiro semestre
A KBB apontou ainda variação de preços de todas as picapes mais vendidas no país durante o primeiro semestre de 2023
Karla Mamona
Editora de Finanças
Publicado em 13 de julho de 2023 às 15h07.
Última atualização em 13 de julho de 2023 às 15h23.
A Nissan Frontier S 2.3 turbodiesel manual 4x4 ano/modelo 2022 foi a picape que mais desvalorizou nos primeiros seis meses de 2023. É o que aponta um levantamento divulgado pela KBB, empresa especializada em pesquisa de preços de veículos novos e usados, nesta quinta-feira, 13.
O preço médio da Frontier caiu de R$ 238,7 mil (0 km), em janeiro, para R$ 165 mil (seminovo), em junho. A segunda picape que mais desvalorizou foi a Mitsubishi L200 Triton GL 23/23, cujo preço médio passou de R$ 243 mil (o km) para R$ 173 mil (seminovo), o que representa uma queda de -28,81%. Já a Ford Ranger XLT 3.2 22/22 teve desvalorização de -28,18%, passando de R$ 291 mil para R$ 209 mil. Veja ranking abaixo:
10 picapes que mais desvalorizaram
Modelo |
Variação 1° semestre
Nissan Frontier S 22/22
R$ 238.700
R$ 165.000
-30,88%
Mitsubishi L200 Triton GL 23/23
R$ 243.000
R$ 173.000
-28,81%
Ford Ranger XLT 3.2 22/22
R$ 291.000
R$ 209.000
-28,18%
Ford Ranger FX4 3.2 23/23
R$ 315.900
R$ 232.000
-26,56%
Nissan Frontier Attack 22/22
R$ 266.200
R$ 196.000
-26,37%
Ford Ranger XLT 3.2 22/22
R$ 314.900
R$ 233.000
-26,01%
Nissan Frontier SE 23/23
R$ 269.200
R$ 200.000
-25,71%
VW Amarok Comfortline V6 22/22
R$ 292.900
R$ 219.000
-25,23%
Ford Ranger Limited 3.2 22/22
R$ 312.100
R$ 234.000
-25,02%
Ford Ranger XLS 2.2 23/23
R$ 271.900
R$ 205.000
-24,60%
Picapes mais vendidas
A KBB apontou ainda variação de preços de todas as picapes mais vendidas no país durante o primeiro semestre de 2023. O estudo considerou desde modelos 2021, que ainda estavam disponíveis como zero quilômetro em janeiro de 2023, até modelos 2024 para obter o ano/modelo mais recente capaz de ser calculado.
A Ram 3500 LongHorn 6.7 turbodiesel 22/22 foi a picape que menos depreciou no primeiro semestre do ano. A maior picape vendida oficialmente no Brasil teve uma desvalorização de apenas -0,19% entre janeiro (0km) e junho (seminova) de 2023.
Outros dois modelos da marca americana também apresentaram pouca variação de preços no período: Ram 3500 Laramie 22/22 (-2,67%) e Ram 2500 Rodeo 21/21 (-4,01%). Entre as picapes compactas-médias, a recém-lançada nova Chevrolet Montana Premier 1.2 turboflex 2023 sofreu uma desvalorização de apenas -0,21%.
No segmento de picapes médias, a Toyota Hilux SR cabine dupla com motorização 2.7 flex automática apresentou uma surpreendente variação menor que a dos modelos a diesel: -1,90%. A menor variação entre as picapes compactas foi verificada na Volkswagen Saveiro Robust cabine dupla 1.6 flex 2022. O modelo depreciou -4,02% entre janeiro (0km) e junho (seminova).
Modelo | Preço 0km jan/2023 | Preço seminovo jun/2023 | Variação 1° semestre |
Ram 3500 LongHorn 22/22 | R$ 532.000 | R$ 531.000 | -0,19% |
Chevrolet Montana Premier 22/23 | R$ 141.000 | R$ 140.700 | -0,21% |
Toyota Hilux SR CD 2.7 flex 21/21 | R$ 204.900 | R$ 201.000 | -1,90% |
Ram 3500 Laramie 22/22 | R$ 487.000 | R$ 474.000 | -2,67% |
Ram 2500 Laramie Rodeo 21/21 | R$ 454.656 | R$ 436.429 | -4,01% |
VW Saveiro Roubust CD 1.6 22/22 | R$ 96.600 | R$ 92.715 | -4,02% |
Chevrolet Montana LS 1.4 21/21 | R$ 70.000 | R$ 66.700 | -4,71% |
Fiat Strada Volcano 1.3 MT 22/22 | R$ 110.622 | R$ 105.060 | -5,03% |
Agrale Marruá CS AM200 21/21 | R$ 330.000 | R$ 312.000 | -5,45% |
Ford Maverick Lariat FX4 22/22 | R$ 242.500 | R$ 227.800 | -6,06% |