Economia

Taxa de risco espanhola fecha abaixo de 400 pontos

No final da sessão de hoje, o juros do bônus espanhol a dez anos era de 5,467%, um nível similar ao que tinha em 3 de abril (5,44%)


	Moeda de euro na frente da bandeira da Espanha: o Governo espanhol estuda pedir uma linha de crédito do novo fundo de resgate da UE
 (©AFP / Philippe Huguen)

Moeda de euro na frente da bandeira da Espanha: o Governo espanhol estuda pedir uma linha de crédito do novo fundo de resgate da UE (©AFP / Philippe Huguen)

DR

Da Redação

Publicado em 17 de outubro de 2012 às 15h54.

Madri - A taxa de risco da Espanha fechou nesta quarta-feira em 383 pontos básicos, voltando ao nível do começo de abril, devido à decisão da Moody"s de manter a qualificação da dívida e não rebaixá-la a "bônus lixo", assim como por causa das expectativas de que a Espanha solicite ajuda financeira à UE.

No final da sessão de hoje, o juros do bônus espanhol a dez anos era de 5,467%, um nível similar ao que tinha em 3 de abril (5,44%), enquanto o do alemão estava em 1,634%.

A taxa de risco espanhola - a diferença entre o rendimento dos bônus espanhol e alemão a dez anos - começou o dia em 423 pontos básicos, e manteve durante a jornada a tendência de baixa.

Segundo as declarações realizadas nesta terça-feira à imprensa estrangeira, o Governo espanhol estuda pedir uma linha de crédito do novo fundo de resgate da União Europeia, mas sem intenção de utilizá-la e com a esperança de que sirva para reduzir de maneira significativa os custos de financiamento do Estado.

Um alto funcionário do Ministério da Economia antecipou à imprensa estrangeira que, uma vez que a Espanha solicite essa linha de crédito que possibilita a compra de bônus por parte do BCE, os juros da dívida espanhola a dez anos poderia cair 150 pontos básicos. 

Acompanhe tudo sobre:EuropaPiigsCrise econômicaUnião EuropeiaEspanha

Mais de Economia

Por que as fusões entre empresas são difíceis no setor aéreo? CEO responde

Petrobras inicia entregas de SAF com produção inédita no Brasil

Qual poltrona do avião dá mais lucro para a companhia aérea?

Balança comercial tem superávit de US$ 5,8 bi em novembro