Exame Logo

Alemanha vai subsidiar carros elétricos

Governo alemão anunciou que vai investir 1 bilhão de euros na promoção de veículos de menor impacto ambiental

Estímulo: incentivos à compra de carros elétricos já funciona em outros países, como Holanda e Noruega. (Sean Gallup/Getty Images)

Vanessa Barbosa

Publicado em 28 de abril de 2016 às 17h41.

São Paulo - Saltar dos atuais 50 000 carros elétricos nas estradas para 1 milhão em quatro anos. Esse é o objetivo ambicioso do governo da Alemanha , que anunciou nesta semana planos de investir 1 bilhão de euros para promover os carros verdes .

Segundo o plano, quem comprar um veículo elétrico será elegível a receber um desconto de 4 000 euros (15 810 reais), se for um modelo 100% elétrico, ou de 3 000 euros (11 850 reais) para um plug-in híbrido. No total, 600 milhões de euros serão destinados para este fim.

Com início em Maio, o programa não se aplicará a veículos que custem mais de 60 mil euros, e os interessados em comprar um carro verde precisam correr porque, a partir de 2018, o incentivo será revisado para baixo.

O projeto também prevê um orçamento de 300 milhões de euros até 2020 para acelerar a construção de infraestrutura para a mobilidade eletrificada, como estações de carregamento nas cidades e rodovias.

Além disso, outros 100 milhões de euros vão para a compra de carros elétricos para frotas do próprio governo federal. Atualmente, apenas 10% deles são movidos a eletricidade, mas o objetivo é chegar a 25%.

Qualquer montadora estrangeira pode participar do programa e se beneficiar da subvenção, que será dividida meio a meio entre o governo e as empresas signatárias do acordo. Até o momento, os únicos fabricantes que se inscreveram foram a Volkswagen, Daimler e BMW.

Dada a tendência dos compradores alemães de adquirir marcas nacionais, a indústria de automóveis do pais certamente será a que mais se beneficiará do programa.

Tábua de salvação

Países como a Noruega e a Holanda já usam sistemas de incentivos para encorajar o a expansão dos carros elétricos e é justamente nesses lugares que a mobilidade elétrica mais cresce.

Com a investida, o governo alemão espera impulsionar o segmento de modelos verdes a ponto de torná-los um "mercado de massa", conforme declarou o vice-chanceler e ministro da economia Sigmar Gabriel.

A iniciativa também ajudaria a frear os efeitos comerciais e ambientais do escândalo de manipulação dos testes de emissão nos modelos a diesel da Volkswagen.

De certa forma, o carro elétrico parece ser uma tábua de salvação tanto para a indústria automotiva  quanto para o governo daquele país.

São Paulo - Líder no mercado de modelos verdes no mundo, a Noruega eliminou impostos sobre os veículos limpos e foi ainda mais longe, oferecendo estacionamento gratuito e acesso a corredores de ônibus. Atualmente, os carros híbridos e elétricos são, praticamente, "bestsellers" no país. No primeiro trimestre de 2015, 8.112 veículos movidos a eletricidade foram vendidos por lá, representando quase um quarto das vendas totais de veículos no país.  Os dados são de um relatório produzido pela consultoria IHS Automotive, especializada na indústria automotiva mundial.  Já os Estados Unidos registraram 15.000 verdinhos novos no mesmo período, mas o número absoluto representeu apenas 0,8% das vendas totais de carros no país no primeiro trimestre.  Veja a seguir os 8 maiores mercados de carros elétricos e híbridos no mundo.
  • 2. 1. Noruega

    2 /9(Wikimedia Commons)

  • Veja também

    Número de carros elétricos vendidos no 1º trimestre de 2015 8.112
    Porcentagem em relação à venda total de carros 22,9%
    Variação em relação ao ano anterior 40,5%
    Modelo de carro mais querido: VW e-Golf
  • 3. 2. Holanda

    3 /9(ThinkStock)

  • Número de carros elétricos vendidos no 1º trimestre de 2015 5.760
    Porcentagem em relação à venda total de carros 5,2%
    Variação em relação ao ano anterior 74,2%
    Modelo de carro mais querido: VW Golf plug-in híbrido
  • 4. 3. Reino Unido

    4 /9(City Climate Leadership)

    Número de carros elétricos vendidos no 1º trimestre de 2015 8.864
    Porcentagem em relação à venda total de carros 1,2%
    Variação em relação ao ano anterior 392,3%
    Modelo de carro mais querido: Mitsubishi Outlander plug-in híbrido
  • 5. 4. Estados Unidos

    5 /9(ThinkStock)

    Número de carros elétricos vendidos no 1º trimestre de 2015 14.832
    Porcentagem em relação à venda total de carros 0,8%
    Variação em relação ao ano anterior 392,3%
    Modelo de carro mais querido: Tesla Model S
  • 6. 5. França

    6 /9(Thinckstock)

    Número de carros elétricos vendidos no 1º trimestre de 2015 3.626
    Porcentagem em relação à venda total de carros 0,8%
    Variação em relação ao ano anterior 101,3%
    Modelo de carro mais querido: Renault ZOE
  • 7. 6. Alemanha

    7 /9(Escritório de Turismo de Karlovy Vary / Fotógrafo: Moritz Kertzscher)

    Número de carros elétricos vendidos no 1º trimestre de 2015 4.250
    Porcentagem em relação à venda total de carros 0,6%
    Variação em relação ao ano anterior 97,7%
    Modelo de carro mais querido: VW Golf GTE plug-in híbrido
  • 8. 8. China

    8 /9(Tomohiro Ohsumi/Bloomberg)

    Número de carros elétricos vendidos no 1º trimestre de 2015 12.555
    Porcentagem em relação à venda total de carros 0,3%
    Variação em relação ao ano anterior 744,9%
    Modelo de carro mais querido: BYD Qin plug-in híbrido
  • Acompanhe tudo sobre:AlemanhaAutoindústriaCarrosCarros elétricosEuropaMeio ambientePaíses ricosSubsídiosSustentabilidadeTecnologias limpasVeículos

    Mais lidas

    exame no whatsapp

    Receba as noticias da Exame no seu WhatsApp

    Inscreva-se

    Mais de Economia

    Mais na Exame