Peugeot 308 chega a partir de R$ 53.990

São Paulo - A Peugeot anunciou o lançamento no mercado brasileiro do hatchback médio 308. O modelo chega para substituir o 307, que teve cerca de 80 mil unidades vendidas no país. Equipado com motor 1.6 16V de 122 CV de potência e sistema Flex Start, que dispensa o uso do tanquinho de gasolina, o Peugeot 308 virá importado da unidade industrial de El Palomar (Buenos Aires, Argentina).

O desenho do 308 integra os últimos códigos estéticos da marca. As linhas acentuam o design robusto e as formas musculosas de suas medidas. Na dianteira, a barra de proteção central delimita as dimensões da entrada de ar, agora de tamanho inferior. Dependendo da versão de acabamento, o modelo conta com grades cromadas. O logotipo agora está na carroceria e o capô recebe dois vincos centrais e outros dois bem acentuados, cujas linhas acompanham o design dos faróis.

Destaque para as rodas em liga leve de 16 ou 17 polegadas (dependendo da versão de acabamento) e para as largas caixas de rodas. De porte encorpado, a traseira se sobressai com a estrutura semi-alta do 308. As lanternas em formato de bumerangue se alongam até a lateral do veículo.

Internamente, o painel de instrumentos possui forte inclinação, praticamente em simetria com as colunas do para-brisa. Entre os itens de série, destaque para seis airbags (conforme a versão), freios ABS, controle de tração e estabilidade, tela de 7 polegadas para a central multimídia, ar-condicionado, computador de bordo, volante em couro e rádio com MP3, USB e Bluetooth. As versões mais caras ainda acrescentam teto panorâmico, GPS e detalhes em alumínio no interior.

Confira os preços do Peugeot 308:

• Active 1.6: R$ 53.990
• Allure 1.6: R$ 56.990
• Allure 2.0 (manual): R$ 59.990
• Allure 2.0 (aut.): R$ 63.990
• Feline 2.0 (aut.): R$ 70.990

São Paulo - A Peugeot anunciou o lançamento no mercado brasileiro do hatchback médio 308. O modelo chega para substituir o 307, que teve cerca de 80 mil unidades vendidas no país. Equipado com motor 1.6 16V de 122 CV de potência e sistema Flex Start, que dispensa o uso do tanquinho de gasolina, o Peugeot 308 virá importado da unidade industrial de El Palomar (Buenos Aires, Argentina).

O desenho do 308 integra os últimos códigos estéticos da marca. As linhas acentuam o design robusto e as formas musculosas de suas medidas. Na dianteira, a barra de proteção central delimita as dimensões da entrada de ar, agora de tamanho inferior. Dependendo da versão de acabamento, o modelo conta com grades cromadas. O logotipo agora está na carroceria e o capô recebe dois vincos centrais e outros dois bem acentuados, cujas linhas acompanham o design dos faróis.

Destaque para as rodas em liga leve de 16 ou 17 polegadas (dependendo da versão de acabamento) e para as largas caixas de rodas. De porte encorpado, a traseira se sobressai com a estrutura semi-alta do 308. As lanternas em formato de bumerangue se alongam até a lateral do veículo.

Internamente, o painel de instrumentos possui forte inclinação, praticamente em simetria com as colunas do para-brisa. Entre os itens de série, destaque para seis airbags (conforme a versão), freios ABS, controle de tração e estabilidade, tela de 7 polegadas para a central multimídia, ar-condicionado, computador de bordo, volante em couro e rádio com MP3, USB e Bluetooth. As versões mais caras ainda acrescentam teto panorâmico, GPS e detalhes em alumínio no interior.

Confira os preços do Peugeot 308:

• Active 1.6: R$ 53.990
• Allure 1.6: R$ 56.990
• Allure 2.0 (manual): R$ 59.990
• Allure 2.0 (aut.): R$ 63.990
• Feline 2.0 (aut.): R$ 70.990