Novo Volvo XC60 chega ao Brasil
Reestilizado, SUV também tem novo painel
Da Redação
Publicado em 16 de agosto de 2013 às 16h57.
A rede de concessionárias Volvo já vende o novo XC60 no país. O utilitário esportivo passou por uma leve reestilização externa e ganhou mudanças internas, mas também ficou mais caro: a versão de entrada Dynamic T5 subiu de 135.900 reais para 154.950 reais.
A linha será completada a partir de outubro, quando chega o T5 R-Design por 179.950 reais, e novembro, quando serão lançadas as opções Top T6 (214.950 reais) e T6 R-Design (239.950 reais).
Por fora, o XC60 traz para-choques redesenhados, novos faróis, grade frontal reestilizada e capô mais pronunciado. As rodas de liga leve são novas e as lanternas trazem nova disposição de luzes. O interior tem um novo quadro de instrumentos, redesenhado e com mais funções.
Nenhuma mudança foi feita na parte mecânica. As versões T5 trazem o motor 2.0 turbo de 240 cv com câmbio automático de seis marchas e dupla embreagem. O XC60 T6, por sua vez, tem o motor 3.0 turbo de 304 cv, com câmbio automático de seis marchas e tração integral.
A rede de concessionárias Volvo já vende o novo XC60 no país. O utilitário esportivo passou por uma leve reestilização externa e ganhou mudanças internas, mas também ficou mais caro: a versão de entrada Dynamic T5 subiu de 135.900 reais para 154.950 reais.
A linha será completada a partir de outubro, quando chega o T5 R-Design por 179.950 reais, e novembro, quando serão lançadas as opções Top T6 (214.950 reais) e T6 R-Design (239.950 reais).
Por fora, o XC60 traz para-choques redesenhados, novos faróis, grade frontal reestilizada e capô mais pronunciado. As rodas de liga leve são novas e as lanternas trazem nova disposição de luzes. O interior tem um novo quadro de instrumentos, redesenhado e com mais funções.
Nenhuma mudança foi feita na parte mecânica. As versões T5 trazem o motor 2.0 turbo de 240 cv com câmbio automático de seis marchas e dupla embreagem. O XC60 T6, por sua vez, tem o motor 3.0 turbo de 304 cv, com câmbio automático de seis marchas e tração integral.